中文名 | 道橋用改性瀝青防水卷材 | 主????材 | 熱塑性彈性體SBS或聚烯烴聚合物APP(APAO)改性材料 |
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具有APP/SBS的所有特性。
具有較高的耐熱度,較好的高溫抗剪性能,能保證高熱瀝青混凝土攤鋪或澆注時防水層不被破壞。
抗硌破能力強,能承受施工中設(shè)備裸碾和粒料的穿刺。
抗拉力強度大,延伸率大,與混凝土粘接強度大。
不起泡分層,不透水性好,能承受行車的反復(fù)作用和動水壓力。
耐酸、堿、鹽性能好,不受凍融循環(huán)的影響。
抗老化性能好。
包裝:卷材用塑料膠帶包裝,每卷卷材上端有合格證。
貯存與運輸時,不同類型、規(guī)格的產(chǎn)品應(yīng)分別堆放,不準(zhǔn)混雜,避免日曬雨淋,并注意通風(fēng)。
熱熔或熱熔膠防水卷材應(yīng)在50℃以下立放,其高度不超過2層。自粘防水卷材立放只能單層,盒裝可以平放,高度不宜超過五層。
在正常運輸、貯存條件下,貯存期自生產(chǎn)之日起為1年。
JC/T 974-2005
一般都是熱熔工藝,就是卷材搭接部分用液化氣加熱到柔軟接近融化狀態(tài)時用輥子壓實,粘接是用粘接劑粘貼。相對熱熔工藝質(zhì)量更可靠
定額乘以3的系數(shù)沒有什么依據(jù)。
一般屋面防水中,SBS改性瀝青防水卷材的Ⅱ型、Ⅲ型是指厚度2mm、3mm; SBS(彈性體)高聚物改性瀝青防水卷材主要原材料選用優(yōu)質(zhì)重交瀝青以苯乙烯-丁二烯嵌段共聚物(SBS)為改性劑,以優(yōu)質(zhì)聚酯胎、...
KLAI-103道橋用改性瀝青防水卷材,是以熱塑性彈性體SBS或聚烯烴聚合物APP(APAO)改性材料為主,輔以各種助劑制成的改性瀝青浸涂聚酯胎基,上表面撒以細(xì)砂、礦物粒(片)料或覆以聚乙烯膜,下表面覆以細(xì)砂、聚乙烯膜而制成的道橋?qū)S脙?yōu)質(zhì)防水卷材。
產(chǎn)品按施工方式分為:自粘施工(Z)、熱熔(R)或熱熔膠(J)施工防水卷材。
熱熔或熱熔膠施工防水卷材按改性材料不同,分為:彈性體(SBS)、塑性體(APP)改性瀝青防水卷材。
自粘施工防水卷材是整體具有自粘性的以SBS為主,加入其它聚合物的橡膠改性瀝青防水卷材。
APP改性瀝青防水卷材按瀝青鋪裝層的形式不同分為Ⅰ型、Ⅱ型,卷材上表面材料為細(xì)砂(S)。
熱熔施工防水卷材按下表面材料分為:聚乙烯膜(PE)、細(xì)砂(S),熱熔膠施工防水卷材下表面材料為細(xì)砂(S)。
厚度:2.5mm 3.5mm 4.5mm
具有APP/SBS的所有特性。
具有較高的耐熱度,較好的高溫抗剪性能,能保證高熱瀝青混凝土攤鋪或澆注時防水層不被破壞。
抗硌破能力強,能承受施工中設(shè)備裸碾和粒料的穿刺。
抗拉力強度大,延伸率大,與混凝土粘接強度大。
不起泡分層,不透水性好,能承受行車的反復(fù)作用和動水壓力。
耐酸、堿、鹽性能好,不受凍融循環(huán)的影響。
抗老化性能好。
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評分: 4.6
SBS改性瀝青防水卷材 (3MM厚,10平方 /卷) 價格按平方米計算 一、什么是 SBS改性瀝青防水卷材 本品是以石油瀝青為基料, SBS(苯乙烯—丁二烯一苯乙烯嵌段聚合物) 為改性劑,玻纖氈或聚酯氈為胎體而制成的防水卷材。該卷材綜合性能優(yōu)良, 特別是延伸率及抗老化性能甚佳。根據(jù)地區(qū)及用戶的需求,產(chǎn)品可在 - 18 ℃— 105 ℃范圍內(nèi)保持良好的工作狀態(tài)。 SBS改性瀝青防水卷材是以聚酯氈或玻纖氈為胎基,以 SBS(苯乙烯、丁 二烯、苯乙烯熱塑性彈性體)作改性劑,兩面覆以隔離材料所制成的建筑防水 卷材。適用于工業(yè)與民用建筑的屋面和地下防水工程、防護工程、隧道、地鐵 以及道路、橋梁等建筑物的防水。尤其適用于較低氣溫環(huán)境的建筑防水。 二、產(chǎn)品用途 (1)、泛用于各類建(構(gòu))筑物防水工程,如屋面、地下室、隧道、橋梁、 水庫等。 (2)、可廣泛用于各種領(lǐng)域和類型的防水工程,最適用于以下工程類型
纖道橋特色
紹興纖道橋構(gòu)思奇妙、建筑精巧,富有詩畫意境,為國內(nèi)僅存。
纖道橋建于晉代賀循疏鑿的西興運河阮社段南側(cè),現(xiàn)存古纖道橋為唐元和十年(815)浙東觀察使孟簡整治運河時修建,連綿百余里。其中阮社段東起雙梅上謝橋,西至錢清板橋,全長7160米,由1285孔石梁橋組成,每跨凈2米,橋面用三塊條石拼成,寬1.5米,橋墩用條石干砌,橋低接近水面,東端4 5跨較高,可通小舟,該橋為全國重點文物保護單位。
紹興纖道橋,建于清同治年間(公元1862~1874年),與眾不同的是該橋與河流平行,縱貫于寬闊的河道中。橋長386.2米,共115孔,每孔凈跨2米,條石干砌橋墩,以條石拼成橋面,該橋是供纖夫拉纖的通道,也是通往集鎮(zhèn)的大道。
普通高等學(xué)校專科層次,學(xué)制3年。
該課程設(shè)置:道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)、公路養(yǎng)護與管理、道橋工程招投標(biāo)與合同管理、工種操作訓(xùn)練、課程設(shè)計、工程實踐、崗位實習(xí)等。 2100433B
【學(xué)員問題】道橋?qū)I(yè)?
【解答】普通高等學(xué)校??茖哟?,學(xué)制3年。該專業(yè)是培養(yǎng)掌握道路與橋梁工程基本理論和知識,具備道路與橋梁工程現(xiàn)場的施工技術(shù)和工程管理能力,從事道路與橋梁工程生產(chǎn)一線技術(shù)與管理工作的高級技術(shù)應(yīng)用性專門人才的專業(yè)人員可從事道路與橋梁工程施工技術(shù)與管理、質(zhì)量管理、安全管理、資料管理、工程造價計算、以及施工監(jiān)理等專業(yè)工作。
課程設(shè)置:道路工程制圖、工程力學(xué)、土力學(xué)與基礎(chǔ)、水力與水文、公路建筑材料、工程地質(zhì)、道路工程、橋涵工程、道橋工程計量與計價、道橋工程施工技術(shù)與施工組織、道路建筑材料、公路勘測技術(shù)、公路養(yǎng)護與管理、道橋工程招投標(biāo)與合同管理、工種操作訓(xùn)練、課程設(shè)計、工程實踐、崗位實習(xí)等。
以上內(nèi)容均根據(jù)學(xué)員實際工作中遇到的問題整理而成,供參考,如有問題請及時溝通、指正。