東風(fēng)

品牌東風(fēng)系列是電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，也是中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主力，保有量占國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)總數(shù)的一半以上。"東風(fēng)"是個(gè)大家族，有東風(fēng)、東風(fēng)2、東風(fēng)3、東風(fēng)4系列、東風(fēng)5系列、東風(fēng)6、東風(fēng)7系列、東風(fēng)8系列、東風(fēng)9、東風(fēng)10系列、東風(fēng)11系列、東風(fēng)12、東風(fēng)21米軌。

東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是大連,大同,成都機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1964年開(kāi)始成批生產(chǎn)的干線貨運(yùn)機(jī)車(chē)，共生產(chǎn)706臺(tái)。曾用代號(hào)ND。當(dāng)兩臺(tái)機(jī)車(chē)重聯(lián)使用時(shí)，可由任一機(jī)車(chē)的司機(jī)操縱機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率是1500kW，最大速度100km/h，車(chē)長(zhǎng)16685mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)基本信息

中文名稱(chēng) 東風(fēng) 性質(zhì) 電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)
保有量 國(guó)產(chǎn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)總數(shù)的一半以上 地位 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)車(chē)的主力

東風(fēng)2型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1964~1974年間制造的調(diào)車(chē)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，共生產(chǎn)148臺(tái)。曾用代號(hào)ND2，機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率是650kW，最大速度95km/h，車(chē)長(zhǎng)15140mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)3型內(nèi)燃機(jī)車(chē)與東風(fēng)型構(gòu)造基本相同，僅牽引齒輪傳動(dòng)比由4.41改為3.38，機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率也降為1050kW。是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1969年開(kāi)始成批生產(chǎn)的干線貨運(yùn)機(jī)車(chē)，共生產(chǎn)226臺(tái)，車(chē)長(zhǎng)16685mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是大連,資陽(yáng),大同機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1969年開(kāi)始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，制造了東風(fēng)4B型、東風(fēng)4C型、東風(fēng)4D型系列產(chǎn)品。東風(fēng)4型的傳動(dòng)方式與第一代東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的最大不同是開(kāi)始采用交-直流電傳動(dòng)(AC-DC)。

東風(fēng)4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)1984年由大連、資陽(yáng)、大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率增加到1985kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4C，分客運(yùn)、貨運(yùn)兩種，除牽引齒輪傳動(dòng)比不同外，兩者結(jié)構(gòu)完全相同。東風(fēng)4C型是在B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)研制的升級(jí)產(chǎn)品，提高了機(jī)車(chē)的經(jīng)濟(jì)性、可靠性，延長(zhǎng)了使用壽命，使機(jī)車(chē)具有80年代世界先進(jìn)水平。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率增加到2165kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

從東風(fēng)4C型開(kāi)始，正式啟用新的代號(hào)DF,DF4C型內(nèi)燃機(jī)車(chē)由四方機(jī)車(chē)廠和資陽(yáng)機(jī)車(chē)廠制造。

東風(fēng)4CK即東風(fēng)4C客運(yùn)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4CK。資陽(yáng)機(jī)車(chē)廠開(kāi)發(fā)的干線客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，采用A1A軸式，牽引電機(jī)全懸掛、輪對(duì)空心軸驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向架。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率2165kW，最大速度160km/h，最大試驗(yàn)速度176km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式A1A-A1A，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)4D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4D，是一種以成熟設(shè)計(jì)、成熟技術(shù)和成熟零部件集合而成的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)最新產(chǎn)品。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率2425kW，最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)145km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)4E型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF4E，是四方機(jī)車(chē)車(chē)輛廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)功率2×2430kW，最大速度100km/h，軸式2×(C0-C0)，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)5型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF5，1974年設(shè)計(jì)試制，1985年由大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠批量生產(chǎn)，適用于編組站和區(qū)段站進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)，也可做為小運(yùn)轉(zhuǎn)及廠礦作業(yè)的牽引動(dòng)力。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率1210kW，最大速度60km/h，車(chē)長(zhǎng)18000mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)5B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF5B，是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠在原東風(fēng)5型的基礎(chǔ)上變形設(shè)計(jì)而成的。動(dòng)力裝置改而采用12V240ZJF型柴油機(jī)，機(jī)車(chē)車(chē)體采用外廊式，適合于調(diào)車(chē)作業(yè)和廠礦使用。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率1500kW，最大速度100km/h，車(chē)長(zhǎng)18000mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)6型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF6。是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠新一代大功率、高性能的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)新產(chǎn)品。機(jī)車(chē)動(dòng)力裝置16V240ZJD型柴油機(jī)是與英國(guó)里卡多咨詢工程公司合作改進(jìn)的。而它的傳動(dòng)裝置是與美國(guó)G.E.公司合作改進(jìn)的。機(jī)車(chē)上采用了微機(jī)控制、電阻制動(dòng)系統(tǒng)等多項(xiàng)世界先進(jìn)技術(shù)。機(jī)車(chē)的牽引性能、經(jīng)濟(jì)性和耐久可靠性均進(jìn)入世界先進(jìn)行列。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率2425kW，最大速度118km/h，車(chē)長(zhǎng)21100mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)7型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF7，北京二七機(jī)車(chē)廠1982年設(shè)計(jì)，1985年正式生產(chǎn)。適用于大型樞紐編組站場(chǎng)調(diào)車(chē)及工礦小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。機(jī)車(chē)起動(dòng)加速快，油耗低、噪音小、作業(yè)效率高，運(yùn)行安全可靠，操縱和維修方便。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率1470kW，最大速度100km/h，車(chē)長(zhǎng)17800mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車(chē)代號(hào)DF8，戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛廠于1984年11月20日試制成功。東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用我國(guó)自行設(shè)計(jì)試制的16V280ZJ型中速柴油機(jī)，球墨鑄鐵整體鑄造機(jī)體為國(guó)內(nèi)首次采用。柴油機(jī)的運(yùn)動(dòng)件采用42CrMo合金鋼全纖維擠壓成形全加工氮化曲軸，并列式全加工拋物連桿，鋼頂鋁裙組合活塞。氣缸直徑280mm，活塞行程285mm，標(biāo)定功率3676kW，是目前國(guó)內(nèi)外機(jī)車(chē)用缸徑最大、功率最大的柴油機(jī)。東風(fēng)8型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的特點(diǎn)，突出表現(xiàn)為功率大、效率高、結(jié)構(gòu)合理、性能優(yōu)良。與同類(lèi)型貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)相比，在相同的條件下，可提高運(yùn)輸能力28%左右。

東風(fēng)9型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，代號(hào)DF9。是戚墅堰工廠研制的準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。采用了輪對(duì)空心軸牽引電動(dòng)機(jī)全懸掛轉(zhuǎn)向架、6連桿萬(wàn)向軸兩級(jí)彈性驅(qū)動(dòng)、二系高柔圓彈簧串聯(lián)瓦狀橡膠墊車(chē)體懸掛、蛇型液壓減振器等當(dāng)代先進(jìn)技術(shù)，可以滿足高速運(yùn)行要求。柴油機(jī)裝車(chē)功率達(dá)到4500kW，最大速度160km/h，軸式Co-Co，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。該型機(jī)車(chē)沒(méi)有正式投產(chǎn)。

東風(fēng)10D型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，代號(hào)DF10F。是東風(fēng)10系列機(jī)車(chē)中的一個(gè)品種，大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠生產(chǎn)的重型調(diào)車(chē)和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。柴油機(jī)裝車(chē)功率2200kW，最大速度100km/h，車(chē)長(zhǎng)18800mm，軸式Co-Co，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)10F型內(nèi)燃機(jī)車(chē)，代號(hào)DF10F。是東風(fēng)10系列機(jī)車(chē)中的一個(gè)品種，大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠生產(chǎn)的適用于客流繁忙干線開(kāi)行速度為140~160km/h旅客列車(chē)的牽引動(dòng)力。機(jī)車(chē)由結(jié)構(gòu)完全相同的兩個(gè)單節(jié)機(jī)車(chē)聯(lián)掛而成。每個(gè)單節(jié)機(jī)車(chē)各裝一臺(tái)型號(hào)為12V240ZJD的中速柴油機(jī)作為動(dòng)力源。機(jī)車(chē)具有牽引力大、起動(dòng)加速性能好、運(yùn)行平穩(wěn)、使用成本低和運(yùn)用靈活等特點(diǎn)，可以根據(jù)不同的線路和需要將兩節(jié)機(jī)車(chē)重聯(lián)使用，也可分解成單節(jié)使用。柴油機(jī)裝車(chē)功率2×2200kW，最大速度160km/h，車(chē)長(zhǎng)2×18200mm，軸式為雙(C0-C0)，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)11型準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，代號(hào)DF11。1992年由戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠試制成功，是中國(guó)自行設(shè)計(jì)、自行研制的一項(xiàng)新的成果。機(jī)車(chē)采用16V280ZJA型柴油機(jī)，并運(yùn)用微機(jī)控制，采用電空制動(dòng)、機(jī)車(chē)速度控制系統(tǒng)、軸溫檢測(cè)、獨(dú)立作用式單元制動(dòng)器及雙流道散熱器等一系列新技術(shù)，使機(jī)車(chē)在任何情況下均可恒功率運(yùn)行。轉(zhuǎn)向架采用錐形空心軸全懸掛、雙節(jié)連桿萬(wàn)向節(jié)驅(qū)動(dòng)裝置、高柔圓彈簧旁承等新技術(shù)，具有較好的動(dòng)力學(xué)性能。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率3040kW，最高運(yùn)行速度170km/h，最高試驗(yàn)速度達(dá)到183km/h。傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)11G型準(zhǔn)高速重聯(lián)客運(yùn)機(jī)車(chē)，代號(hào)DF11G，是戚墅堰機(jī)車(chē)車(chē)輛廠為完成我國(guó)鐵路第五次大提速而專(zhuān)門(mén)研制的雙機(jī)重聯(lián)型準(zhǔn)高速客運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)裝配著16V280ZJA型牽引用主柴油機(jī)、JF204D型同步主發(fā)電機(jī)、ZD106E型牽引電動(dòng)機(jī)、進(jìn)口的MTU12V183TB12G型供電用輔助柴油機(jī)及LSA47.1L11-4P型發(fā)電機(jī)。機(jī)車(chē)整體具有以下一些特點(diǎn): 機(jī)車(chē)牽引功率:柴油機(jī)裝車(chē)功率2×3610kW，牽引20節(jié)客車(chē)速度160km/h時(shí)仍有0.0245m/s2的剩余加速度。 機(jī)車(chē)具有向列車(chē)供電功能:機(jī)車(chē)裝有輔助柴油發(fā)電機(jī)組，最大供電功率2×400kW，供電制式為AC380V。 機(jī)車(chē)技術(shù)先進(jìn):安裝了目前國(guó)內(nèi)最先進(jìn)2000型安全監(jiān)控裝置，該系統(tǒng)具有完全的機(jī)車(chē)邏輯控制、網(wǎng)絡(luò)重聯(lián)控制、完善的機(jī)車(chē)故障診斷功能和遠(yuǎn)程監(jiān)控、診斷功能。 機(jī)車(chē)成熟可靠:充分借鑒DF11、DF11Z型機(jī)車(chē)成熟可靠的先進(jìn)技術(shù)，其關(guān)鍵部件如增加器、調(diào)速器、軸箱軸承等采用進(jìn)口部件。 機(jī)車(chē)適應(yīng)性強(qiáng):為適應(yīng)特長(zhǎng)交路和一個(gè)司機(jī)操縱的特點(diǎn)，采用了大容量的承載式油箱、火災(zāi)報(bào)警滅火裝置，并將常用開(kāi)關(guān)集中于司機(jī)室內(nèi)。 機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造精良:吸收和借鑒提升制造水平的所有成果，全面提升機(jī)車(chē)設(shè)計(jì)制造水平。采用流線型車(chē)體、管路規(guī)范化。

東風(fēng)12型電傳動(dòng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，代號(hào)DF12。是資陽(yáng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的國(guó)內(nèi)功率最大的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)，適用于路內(nèi)大型編組站和工礦企業(yè)5000t級(jí)貨列的調(diào)車(chē)和小運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，也可以用于牽引干線貨列。機(jī)車(chē)是在東風(fēng)4B機(jī)車(chē)的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)的，在柴油機(jī)、牽引電機(jī)、傳動(dòng)裝置等主要零部件與東風(fēng)4B型機(jī)車(chē)保持通用的同時(shí)，為適應(yīng)調(diào)車(chē)作業(yè)的要求采用外走廊調(diào)車(chē)式車(chē)體，加裝微機(jī)控制裝置，改進(jìn)了轉(zhuǎn)向架結(jié)構(gòu)，改善了司機(jī)工作條件，提高了調(diào)車(chē)作業(yè)性能。是目前國(guó)內(nèi)多功能、通用性最好的調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)標(biāo)定功率為1990kW，最大速度100km/h。車(chē)長(zhǎng)19900mm，軸式Co-Co，傳動(dòng)方式為交-直流電傳動(dòng)。

東風(fēng)造價(jià)信息

市場(chǎng)價(jià) 信息價(jià) 詢價(jià)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 市場(chǎng)價(jià)
（除稅）		 工程建議價(jià)
（除稅）		 行情 品牌 單位 稅率 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)日期
磁漆(東風(fēng)藍(lán)) BC540-C6011、凈含量15kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

桶 13% 昆明璋潤(rùn)涂裝工程有限公司
磁漆(東風(fēng)藍(lán)) BC540-C6011、凈含量2.8kg 查看價(jià)格 查看價(jià)格

桶 13% 昆明璋潤(rùn)涂裝工程有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組 品種:發(fā)電機(jī)組;常用功率(kW):30;類(lèi)型:上海斯坦福;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4BT3.9-G2電調(diào);說(shuō)明:1、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東風(fēng)康明斯

 臺(tái) 13% 湖北艾克森動(dòng)力科技有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組 品種:發(fā)電機(jī)組;常用功率(kW):120;類(lèi)型:上海斯坦福;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):6BTAA5.9-G12;說(shuō)明:1、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東風(fēng)康明斯

 臺(tái) 13% 湖北艾克森動(dòng)力科技有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組 品種:發(fā)電機(jī)組;常用功率(kW):150;類(lèi)型:無(wú)錫斯坦福;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):6CTA8.3-G2;說(shuō)明:1、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東風(fēng)康明斯

 臺(tái) 13% 湖北艾克森動(dòng)力科技有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組 品種:發(fā)電機(jī)組;常用功率(kW):32;類(lèi)型:無(wú)錫法拉第;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4BT3.9-G2電調(diào);說(shuō)明:1、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東風(fēng)康明斯

 臺(tái) 13% 湖北艾克森動(dòng)力科技有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組 品種:發(fā)電機(jī)組;常用功率(kW):280;類(lèi)型:上海斯坦福;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):6ZTAA13-G3;說(shuō)明:1、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東風(fēng)康明斯

 臺(tái) 13% 湖北艾克森動(dòng)力科技有限公司
東風(fēng)康明斯發(fā)電機(jī)組 品種:發(fā)電機(jī)組;常用功率(kW):45;類(lèi)型:無(wú)錫法拉第;發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):4BTA3.9-G2;說(shuō)明:1、機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱、控 查看價(jià)格 查看價(jià)格

東風(fēng)康明斯

 臺(tái) 13% 湖北艾克森動(dòng)力科技有限公司
材料名稱(chēng) 規(guī)格/型號(hào) 除稅
信息價(jià)		 含稅
信息價(jià)		 行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時(shí)間
暫無(wú)數(shù)據(jù)
材料名稱(chēng) 規(guī)格/需求量 報(bào)價(jià)數(shù) 最新報(bào)價(jià)
（元）		 供應(yīng)商 報(bào)價(jià)地區(qū) 最新報(bào)價(jià)時(shí)間
磁漆(東風(fēng)藍(lán)) BC540-C6011、凈含量2.8kg|4525桶 1 查看價(jià)格 昆明璋潤(rùn)涂裝工程有限公司 云南  昆明市 2015-08-07
磁漆(東風(fēng)藍(lán)) BC540-C6011、凈含量15kg|2378桶 1 查看價(jià)格 昆明璋潤(rùn)涂裝工程有限公司 云南  昆明市 2015-06-16
電線(廣州東風(fēng)) BVV-2.5|10000m 1 查看價(jià)格 廣州花都東風(fēng)電纜廠有限公司 廣東  中山市 2010-12-10
電纜(廣州東風(fēng)) VV-5×16|10000m 1 查看價(jià)格 廣州花都東風(fēng)電纜廠有限公司 廣東  中山市 2010-12-10
電線(廣州東風(fēng)) BVV-10|10000m 1 查看價(jià)格 廣州花都東風(fēng)電纜廠有限公司 廣東  中山市 2010-12-10
電纜(廣州東風(fēng)) KVV-5×2.5|10000m 1 查看價(jià)格 廣州花都東風(fēng)電纜廠有限公司 廣東  中山市 2010-12-10
東風(fēng)康明斯12KW發(fā)電機(jī)組 東風(fēng)康明斯12KW發(fā)電機(jī)組|1臺(tái) 1 查看價(jià)格 佛山市奧力博動(dòng)力工程有限公司 廣東  貴陽(yáng)市 2012-07-31
東風(fēng)153消防車(chē)價(jià)格 7噸|9999臺(tái)班 1 查看價(jià)格 湖北江南專(zhuān)用特種汽車(chē)有限公司 湖北  隨州市 2015-08-31

東風(fēng)常見(jiàn)問(wèn)題

東風(fēng)文獻(xiàn)

東風(fēng)套螺母鍍鋅 東風(fēng)套螺母鍍鋅

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評(píng)分： 4.7

東風(fēng)套螺母鍍鋅

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東風(fēng)水暖監(jiān)理細(xì)則 東風(fēng)水暖監(jiān)理細(xì)則

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頁(yè)數(shù)： 10頁(yè)

評(píng)分： 4.7

一、工程概況： # # 本工程為太原輕型汽車(chē)總廠 2 、 3 高層商住樓，位于太原市建設(shè)南路南段東 側(cè)，該廠區(qū)南部，總建筑面積 29281.2㎡，建筑總高度 58.9 m，地下一層，地上 19 層。 一

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一、東風(fēng)多功能掃路車(chē)價(jià)格：34.98~49.58萬(wàn)（實(shí)際成交價(jià)格以銷(xiāo)售經(jīng)理報(bào)價(jià)為準(zhǔn)?。?/p>

二、東風(fēng)多功能掃路車(chē)圖片：

東風(fēng)多功能掃路車(chē)圖片1

東風(fēng)多功能掃路車(chē)圖片2

東風(fēng)多功能掃路車(chē)圖片3

東風(fēng)多功能掃路車(chē)圖片4

東風(fēng)多功能掃路車(chē)圖片5

三、東風(fēng)多功能掃路車(chē)視頻：

四、東風(fēng)多功能掃路車(chē)配置：

【整車(chē)技術(shù)參數(shù)】

產(chǎn)品名稱(chēng)

東風(fēng)多功能掃路車(chē)

外形尺寸(mm)

7500,7800×2470×3100

總質(zhì)量(Kg)

15795

整備質(zhì)量(Kg)

8450

額定載質(zhì)量(Kg)

7150

駕駛室準(zhǔn)乘人數(shù)(人)

3

接近角/離去角(°)

19/12

前懸/后懸(mm)

1230/2320,1230/2070

軸荷(Kg)

5400/10395

最高車(chē)速(Km/h)

90

備注

東風(fēng)多利卡掃路車(chē)承擔(dān)城區(qū)主干路的沖洗、清掃作業(yè)的車(chē)輛,專(zhuān)用裝置為車(chē)輛中置刷盤(pán)或吸塵裝置.選裝廂體結(jié)構(gòu)及軸距之間的掃路裝置.選裝廂體結(jié)構(gòu)及軸距之間的掃路裝置對(duì)該車(chē)作業(yè)功能無(wú)影響.外形長(zhǎng)度尺寸(mm),軸距(mm),后懸(mm)對(duì)應(yīng)關(guān)系為:7800/4500/2070;7500/3950/2320.車(chē)輛顏色可選,文字噴涂位置可變化.側(cè)防兩側(cè)專(zhuān)用作業(yè)裝置代替.后防護(hù)裝置材料材質(zhì):Q235,連接方式:用結(jié)構(gòu)連接件固焊在主車(chē)架后端,后部防護(hù)裝置斷面尺寸(寬×高)60×120(mm),后部防護(hù)離地高度:450(mm).安裝具有衛(wèi)

【底盤(pán)技術(shù)參數(shù)】

底盤(pán)型號(hào)

EQ1161LJ9BDE

底盤(pán)名稱(chēng)

載貨汽車(chē)底盤(pán)

商標(biāo)名稱(chēng)

東風(fēng)牌

生產(chǎn)企業(yè)

東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司

軸數(shù)

2

輪胎數(shù)

6

軸距 (mm)

3950,4500,4700,5200,5600

輪胎規(guī)格

9.00R20,10.00R20

鋼板彈簧片數(shù)

8/10+78/10+7

前輪距(mm)

1858,1949,1923

燃料種類(lèi)

柴油

后輪距(mm)

1806,1865

排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)

GB17691-2005國(guó)Ⅴ,GB3847-2005

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)

發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)

排量(ml)

功率(Kw)

YC4EG170-50

YC4EG185-50

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司廣西玉柴機(jī)器股份有限公司

4730

4730

125

136

1、東風(fēng)多功能掃路車(chē)采用東風(fēng)多利卡D9系列環(huán)衛(wèi)車(chē)專(zhuān)用底盤(pán)，D9系列新款駕駛室，高端大氣。

2、東風(fēng)多功能掃路車(chē)采用玉柴系列高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力強(qiáng)勁。

3、東風(fēng)多功能掃路車(chē)采用8噸后橋，配合9.00鋼絲胎，載重系數(shù)大幅提升。

4、東風(fēng)多功能掃路車(chē)采用新款方形箱體，棱角分明，看上去硬朗霸氣。

5、東風(fēng)多功能掃路車(chē)采用不銹鋼水箱，最大容積可達(dá)到2.5立方，水箱內(nèi)置低水位報(bào)警器，在水量不足或缺水的情況下會(huì)自動(dòng)報(bào)警，防止水泵損壞。

6、東風(fēng)多功能掃路車(chē)采用不銹鋼垃圾箱，最大容積可達(dá)到6立方，垃圾箱內(nèi)部防腐防銹處理，大大增加了垃圾箱的使用壽命。

7、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的副發(fā)動(dòng)機(jī)采用中美合資的康明斯140馬力高性能發(fā)動(dòng)機(jī)，采用副發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行工作，副發(fā)動(dòng)機(jī)和風(fēng)機(jī)之間配有自動(dòng)離合器，能有效減少風(fēng)機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

8、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的液壓馬達(dá)采用優(yōu)質(zhì)國(guó)產(chǎn)馬達(dá)，馬達(dá)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，運(yùn)行靈敏，無(wú)爬行現(xiàn)象，有助于提高清掃效果。

9、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的液壓閥采用優(yōu)質(zhì)臺(tái)灣疊加式液壓閥組，結(jié)構(gòu)更精密，不會(huì)卡閥，使用壽命更長(zhǎng)。

10、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的液壓管路全部采用德國(guó)密封技術(shù)的管路，密封性好，管內(nèi)無(wú)雜質(zhì)，不會(huì)堵塞液壓閥。

11、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的后吸盤(pán)采用全浮動(dòng)自動(dòng)找平式吸嘴，即使路面略有不平，也可以高效完成吸塵工作。

12、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的尾門(mén)采用液壓開(kāi)啟方式，開(kāi)啟角度大于45度，更便于垃圾的傾倒。

13、東風(fēng)多功能掃路車(chē)的尾部配備LED箭頭燈，工作時(shí)能有效提醒過(guò)往行人和車(chē)型，提高行車(chē)安全。

五、東風(fēng)多功能掃路車(chē)售后：

凡在我公司購(gòu)買(mǎi)的東風(fēng)多功能掃路車(chē)，我們均提供整車(chē)三包一年，終身負(fù)責(zé)維修的售后服務(wù)政策，免除您的后顧之憂！

以上資料由安卡汽車(chē)為您收集整理，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處，更多東風(fēng)多功能掃路車(chē)價(jià)格和配置等資料請(qǐng)轉(zhuǎn)到：http://slc.mkache.com/car/267.html了解！

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東風(fēng)內(nèi)燃機(jī)車(chē)東風(fēng)4型

DF4型

產(chǎn)品介紹

DF4型內(nèi)燃機(jī)車(chē)是大連機(jī)車(chē)車(chē)輛工廠1969年開(kāi)始試制的大功率干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)，1974年轉(zhuǎn)入批量生產(chǎn)。在實(shí)際運(yùn)行中不斷改進(jìn)設(shè)計(jì)，制造了東風(fēng)4B型、東風(fēng)4C型、東風(fēng)4D型系列產(chǎn)品。東風(fēng)4型的傳動(dòng)方式與第一代東風(fēng)型內(nèi)燃機(jī)車(chē)的最大不同是開(kāi)始采用交-直流電傳動(dòng)(AC-DC)。

傳動(dòng)方式

采用交-直流電傳動(dòng)(AC-DC)。

DF4B型

產(chǎn)品介紹

DF4B型內(nèi)燃機(jī)車(chē)1984年由大連、資陽(yáng)、大同機(jī)車(chē)廠生產(chǎn)的干線客貨運(yùn)內(nèi)燃機(jī)車(chē)。機(jī)車(chē)標(biāo)稱(chēng)功率增加到1985kW。最大速度，貨運(yùn)100km/h，客運(yùn)120km/h，車(chē)長(zhǎng)20500mm，軸式C0-C0，傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)。

傳動(dòng)方式

傳動(dòng)方式為直-直流電傳動(dòng)

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東風(fēng)平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。 其品種有東風(fēng)金霸平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)145平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)153 平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)前四后四平板運(yùn)輸車(chē)，東風(fēng)前四后八平板運(yùn)輸車(chē)，楚風(fēng)單橋平板運(yùn)輸車(chē)，解放，福田，江淮等各種規(guī)格平板運(yùn)輸車(chē)，另外還有半掛平板運(yùn)輸車(chē)。所裝貨物在3噸到30噸，適用于工程機(jī)械和一些不可拆卸貨物的長(zhǎng)途運(yùn)輸。

東風(fēng)多利卡平板運(yùn)輸車(chē)介紹：其改裝部分采用板材厚度：5mm花紋板，爬梯：120mm套100mm槽鋼，橫梁：100mm國(guó)標(biāo)方鋼，平板離地面高度850mm—900mm。貨臺(tái)長(zhǎng)6米,寬2.5米,是運(yùn)輸8-12噸小型挖掘機(jī),推土機(jī),收割機(jī)的最理想車(chē)型.貨臺(tái)離地面只有0.85米.適合各種路況的運(yùn)輸車(chē)

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