電機(jī)用低噪音深溝球軸承起草人

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李仙紅、阮海斌、陳芳華、吳妙友、鐘海斌、張宗良、章有良、陳攀、陳建明、潘伯松、時(shí)大方。

本標(biāo)準(zhǔn)由浙江省機(jī)電設(shè)計(jì)研究院有限公司牽頭組織制定。 本標(biāo)準(zhǔn)主要起草單位：進(jìn)發(fā)軸承有限公司。 本標(biāo)準(zhǔn)參與起草單位：浙江泰豐軸承有限公司、臺(tái)州陽(yáng)春機(jī)電有限公司、浙江省機(jī)電產(chǎn)品質(zhì)量檢測(cè)所、中國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心杭州分中心、浙江省機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)、浙江工業(yè)大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院、浙江省電機(jī)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)、天馬軸承股份有限公司（排名不分先后）。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于內(nèi)徑8 mm～120 mm的電機(jī)用低噪音深溝球軸承(以下簡(jiǎn)稱(chēng)軸承)。

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了電機(jī)用低噪音深溝球軸承的術(shù)語(yǔ)和定義、代號(hào)命名、基本要求、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸、貯存和質(zhì)量承諾。 2100433B

1. 外形美觀、結(jié)構(gòu)合理;

2. 密封性好：防雨、防雪、防塵，能在惡劣的環(huán)境下工作;

3. 安全性好：全封閉箱體，2mm鋼板制作而成；

4. 箱內(nèi)通風(fēng)順暢，溫度不易過(guò)高，保證機(jī)組運(yùn)行功率；

5. 防音性能好：防護(hù)型機(jī)組也有降低噪音性能，對(duì)箱體進(jìn)行有效的噪音隔離處理，使機(jī)組在運(yùn)行中有效降低部分噪音；

6. 箱體內(nèi)采用高頻、中頻、低頻PUR型阻燃吸音棉，有效降低機(jī)組各處傳出的不同噪音。

7. 門(mén)縫處采取EPDM型龍骨密封條密封。

8. 消聲器采用高效阻性消聲器，有效降低機(jī)組排煙口噪音。

9. 可操作性好：設(shè)計(jì)人員本著以人為本的指導(dǎo)思想，充分考慮了操作人員對(duì)油機(jī)操作的方便和安全性。

10. 起吊：必要時(shí)機(jī)組為了方便野外運(yùn)輸方便，在箱體設(shè)置4個(gè)起吊裝置。

低噪音發(fā)電機(jī)組箱體外部

(1) 箱體為方形箱體，頂部平坦，底部則加平面鋼板，以便拖動(dòng)；

(2) 箱體后方一個(gè)進(jìn)氣防音箱（含防鼠網(wǎng)），使油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中空氣自由進(jìn)出，有效防止沙塵進(jìn)入箱體。

(3) 急停開(kāi)關(guān)：在箱體右側(cè)安裝一急停開(kāi)關(guān)，當(dāng)機(jī)組出現(xiàn)異常情況時(shí)便于停機(jī)。

(4) 箱體結(jié)構(gòu)材料為防腐冷軋鋼板、箱體表面光滑平整，表面經(jīng)過(guò)噴塑，更有效保證箱體的使用年限。

(5) 排氣百葉窗：箱體前部安裝導(dǎo)風(fēng)罩排風(fēng)經(jīng)導(dǎo)風(fēng)槽將氣體排出，極大降低機(jī)組排風(fēng)噪聲和沙塵的逆向回流。

(6) 箱體門(mén)窗：是采用2mm冷軋鋼板，有一個(gè)玻璃窗可以觀察運(yùn)行狀態(tài)，有效防止在機(jī)組閑置是的沙塵侵入。

低噪音發(fā)電機(jī)組箱體內(nèi)部

(1) 機(jī)組安裝：發(fā)電機(jī)組位于箱體內(nèi)部中央。

(2) 空間：內(nèi)部空間寬敞，可以存放一些有機(jī)的零部件及滅火器材等。

(3) 電氣布線：箱體內(nèi)所有電氣布線均走PVC阻燃絕緣管。

(4) 排煙管：通過(guò)柔性減震墊套安裝在箱體頂部，并作隔音隔熱處理。

3.公共底盤(pán)

（1）公共底座采用5mm熱板折彎制成，表面噴塑，保證防銹。

（2）方便客戶(hù)移動(dòng)機(jī)組，底盤(pán)下部有叉車(chē)孔。

低噪音放大器（low-noise amplifier ）是一類(lèi)特殊的電子放大器，主要用于通訊系統(tǒng)中將接收自天線的信號(hào)放大，以便于后級(jí)的電子設(shè)備處理。由于來(lái)自天線的信號(hào)一般都非常微弱，低噪音放大器一般情況下均位于非?？拷炀€的部位，以減小信號(hào)通過(guò)傳輸線的損耗。這種“有源天線”的配置廣泛應(yīng)用于全球定位系統(tǒng)（GPS）等微波系統(tǒng)中。這是因?yàn)橥S電纜在微波頻率范圍內(nèi)損耗很大。

正是由于低噪音放大器位于整個(gè)接收機(jī)緊鄰天線的最先一級(jí)，它的特性直接影響著整個(gè)接收機(jī)接受信號(hào)的質(zhì)量。為了確保天線接收的信號(hào)能夠在接收機(jī)的最后一級(jí)被正確的恢復(fù)，一個(gè)好的低噪音放大器需要在放大信號(hào)的同時(shí)產(chǎn)生盡可能低的噪音以及失真。這兩個(gè)參數(shù)通常使用噪聲系數(shù)和三階輸入截止點(diǎn)來(lái)表征。

輸入和輸出端的阻抗匹配和噪聲匹配是實(shí)現(xiàn)高增益和低噪聲的關(guān)鍵?，F(xiàn)代的低噪音放大器不僅要在一個(gè)窄帶范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)阻抗匹配，新的應(yīng)用（如超寬帶技術(shù)）的出現(xiàn)也要求其能夠在非常寬的頻率范圍內(nèi)（典型的頻帶寬度為3.1-10.6 GHz）實(shí)現(xiàn)阻抗匹配和噪音匹配。