《電機技術及應用》一書根據(jù)教育部高職高專教育教學改革精神,按照高職高專技能型人才的培養(yǎng)要求編寫而成。在編寫時結(jié)合當前高職教學實際需要,重視對高職學生應用能力的培養(yǎng),做到理論夠用為度,內(nèi)容緊密結(jié)合實際應用安排相關知識點和技能點。
《電機技術及應用》可作為高職高專院校及各類職業(yè)技術學校電氣自動化、機電設備維修、電氣技術、供電技術等專業(yè)的教學用書,也可作為相關技術人員的培訓用書或初學者的自學用書。
第1章 緒論
1.1 電機及電力拖動簡介
1.2 本課程的性質(zhì)、任務和內(nèi)容
1.3 本課程的特點及學習方法
第2章 直流電動機
2.1 直流電動機的結(jié)構(gòu)、基本工作原理及分類
2.1.1 直流電動機的基本結(jié)構(gòu)
2.1.2 直流電動機的基本工作原理
2.1.3 直流電動機按勵磁方式分類
2.1.4 直流電動機的銘牌數(shù)據(jù)及主要系列
2.2 直流電動機電樞繞組
2.2.1 直流電動機電樞繞組簡介
2.2.2 單疊繞組
2.2.3 單波繞組
2.2.4 各種繞組的應用范圍
2.3 直流電動機的換向及改善換向條件的方法
2.3.1 換向過程
2.3.2 換向元件中的感應電動勢和電流變化的特點
2.3.3 改善換向的方法
2.4 直流電機的電樞反應
2.4.1 直流電機的空載磁場
2.4.2 直流電機的電樞磁場
2.4.3 電樞反應
2.5 他勵直流電動機的基本方程式
2.5.1 電動勢平衡方程式
2.5.2 轉(zhuǎn)矩平衡方程式
2.5.3 功率平衡方程式
2.6 直流電動機空載、負載試驗及電動機的機械特性
2.6.1 直流電動機空載、負載試驗
2.6.2 他勵直流電動機的工作特性
2.6.3 他勵(并勵)直流電動機的機械特性
2.6.4 串勵直流電動機的機械特性
2.6.5 繞組故障判斷
2.6.6 實例應用
2.7 生產(chǎn)機械的電力拖動運動方程
2.7.1 電力拖動系統(tǒng)的運動方程式
2.7.2 運動方程式中正、負號的規(guī)定
2.8 生產(chǎn)機械的負載轉(zhuǎn)矩特性
2.8.1 恒轉(zhuǎn)矩負載特性
2.8.2 恒功率負載特性
2.8.3 通風機型負載特性
本章小結(jié)
思考與練習
第3章 變壓器
3.1 變壓器的基本工作原理和結(jié)構(gòu)
3.1.1 變壓器的主要用途
3.1.2 變壓器的基本工作原理
3.1.3 變壓器的基本結(jié)構(gòu)
3.1.4 變壓器的分類
3.1.5 變壓器的銘牌
3.2 變壓器的空載運行
3.2.1 空載運行時的物理情況
3.2.2 感應電動勢
3.2.3 空載電流和空載損耗
3.2.4 等效電路
3.3 變壓器的負載運行
3.3.1 變壓器負載運行的原理
3.3.2 負載運行時的基本方程式
3.3.3 等效電路
3.4 變壓器的參數(shù)測定
3.4.1 空載試驗
3.4.2 三相變壓器的短路試驗
3.5 變壓器的運行特性
3.5.1 外特性與電壓變化率
3.5.2 變壓器的損耗與效率
3.6 三相變壓器
3.6.1 磁路系統(tǒng)
3.6.2 單相變壓器的極性
3.6.3 三相變壓器的連接組別
3.7 變壓器的并聯(lián)運行
3.7.1 并聯(lián)運行的優(yōu)點
3.7.2 并聯(lián)運行的條件
3.8 其他用途變壓器
3.8.1 自耦變壓器
3.8.2 儀用變壓器
3.8.3 電焊變壓器
3.8.4 小功率電源變壓器
本章小結(jié)
思考與練習
第4章 三相異步電動機
4.1 三相異步電動機的結(jié)構(gòu)與工作原理
4.1.1 三相異步電動機的結(jié)構(gòu)
4.1.2 三相異步電動機的工作原理
4.2 三相異步電動機的定子繞組
4.2.1 概述
4.2.2 繞組的排列方法
4.2.3 三相單層繞組
4.2.4 三相雙層繞組
4.3 三相異步電動機的運行特性
4.3.1 轉(zhuǎn)差率
4.3.2 定、轉(zhuǎn)子之間的電磁關系
4.3.3 旋轉(zhuǎn)磁場對轉(zhuǎn)子的作用
4.3.4 三相異步電動機的功率和轉(zhuǎn)矩
4.3.5 三相異步電動機的工作特性
4.4 三相異步電動機的啟動、制動和調(diào)速
4.4.1 三相異步電動機的啟動
4.4.2 三相異步電動機的反轉(zhuǎn)與制動
4.4.3 三相異步電動機的調(diào)速
4.5 三相異步電動機的銘牌及類型
4.5.1 三相異步電動機的銘牌
4.5.2 三相異步電動機的類型
4.6 三相異步電動機的檢修
4.6.1 三相異步電動機的故障分析
4.6.2 電動機機械故障的排除方法
4.6.3 定子繞組故障的排除
4.6.4 轉(zhuǎn)子繞組故障的排除
4.6.5 三相異步電動機的試驗
4.7 單相異步電動機
4.7.1 單相異步電動機的基本結(jié)構(gòu)
4.7.2 工作原理
4.7.3 單相異步電動機的調(diào)速
4.8 三相交流電動機的特性測試及啟動控制實驗
4.8.1 測定定子繞組的冷態(tài)直流電阻
4.8.2 判定定子繞組的首末端
4.8.3 空載實驗
4.8.4 負載實驗
4.8.5 實驗數(shù)據(jù)處理
本章小結(jié)
思考與練習
第5章 同步電動機
5.1 同步電動機的基本工作原理和結(jié)構(gòu)
5.1.1 同步電動機的基本結(jié)構(gòu)
5.1.2 工作原理
5.2 同步電動機的電路分析
5.2.1 電樞反應
5.2.2 電壓平衡關系
5.3 同步電動機的功角特性
5.4 同步電動機的功率因數(shù)調(diào)節(jié)
5.5 同步電動機的啟動
本章小結(jié)
思考與練習
第6章 控制電機
6.1 伺服電動機
6.1.1 直流伺服電動機
6.1.2 交流伺服電動機
6.2 測速發(fā)電機
6.2.1 直流測速發(fā)電機
6.2.2 交流測速發(fā)電機
6.3 步進電動機
6.4 自整角機和旋轉(zhuǎn)變壓器
6.4.1 自整角機
6.4.2 旋轉(zhuǎn)變壓器
本章小結(jié)
思考與練習
參考文獻
……
該書共分11章,主要描述了光電檢測技術的基本概念,基礎知識,各種檢測器件的結(jié)構(gòu)、原理、特性參數(shù)、應用,光電檢測電路的設計,光電信號的數(shù)據(jù)與計算機接口,光電信號的變換和檢測技術,光電信號變換形式和檢測方...
作者以圖文結(jié)合、注重圖解的方式,系統(tǒng)地介紹了果樹24種嫁接方法和25種應用技術。內(nèi)容包括:什么叫果樹嫁接,果樹為什么要嫁接,果樹嫁接成活的原理,接穗的選擇、貯藏與蠟封,嫁接時期及嫁接工具和用品,嫁接方...
作者:趙玉冰 主編ISBN:10位[7502626212]13位[9787502626211]出版社:中國計量出版社出版日期:2007-6-1定價:¥24.00元
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頁數(shù): 27頁
評分: 4.6
1 神木縣江泰煤化工有限責任公司 技術改造余能回收利用發(fā)電項目 發(fā)電機技術協(xié)議 需 方:神木縣江泰煤化工有限責任公司 供 方:南京汽輪電機(集團)有限責任公司 設計方:山西意迪光華電力勘測設計有限公司 二零一五年 三月 2 1、總則 1.1、本技術協(xié)議適用于陜西神木江泰煤化工公司技術改造余能回收利用發(fā)電項 目發(fā)電機設備,它提出設備的功能設計、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗等方面的技術 要求。 1.2、賣方在技術協(xié)議中描述了機組的基的技術要求,并未規(guī)定所有的技術要求 和適用的標準,賣方提供滿足本招標文件和所列標準要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其相應 服務。對國家有關安全監(jiān)察、環(huán)境保護等強制性標準 ,滿足其要求。 1.3、 本技術協(xié)議發(fā)出之后, 如果買方有需要補充或說明的事項, 將以書面形式 提出,與本技術協(xié)議具有同等效力。 1.4、在簽訂合同之后,買方有權提出因規(guī)范標準和規(guī)程發(fā)生變化而產(chǎn)生的一些 補充要求,
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頁數(shù): 未知
評分: 4.3
《建筑技術及設計》內(nèi)容簡介《建筑技術及設計》旨在推廣國內(nèi)外建筑新技術、新產(chǎn)品、新工藝、新材料的理論研究文章,及建筑設計新思想。主要欄目;專題探索——探討建筑設計技術與裝飾意念;展覽巡禮——介紹各國展覽動向和路線;產(chǎn)品細說——介紹最新建筑設計材料施工技術等;工程
內(nèi)容簡介
"電機技術與應用"是高職電氣自動化技術專業(yè)的一門專業(yè)基礎課,主要介紹了當今主流電機的結(jié)構(gòu)、工作原理、額定參數(shù)、選用及維修等,重在使學生掌握基本理論知識與基本技能,具備電機的綜合應用能力。本書詳細介紹了電機技術及其應用,內(nèi)容主要包括變壓器,直流電動機,三相異步電動機,三相異步電動機運行分析,定子繞組,三相異步電動機的安裝、維護與故障診斷,單相異步電動機和微特電機。材中的圖片基本都來自于生產(chǎn)現(xiàn)場,具有較強的實用性和針對性;電機的使用、故障的判定和處理等內(nèi)容均來自于實踐,其中很多內(nèi)容是作者親身經(jīng)歷的案例,具有示范性和現(xiàn)場指導意義。
近年來,國外輪轂電機驅(qū)動技術的應用主要體現(xiàn)在兩個方面:一是以輪胎生產(chǎn)商或汽車零部件生產(chǎn)商為代表的研發(fā)團隊開發(fā)的集成化電動系統(tǒng);二是整車生產(chǎn)商與輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)商聯(lián)合開發(fā)的電動汽車。而在我國國內(nèi)對于輪轂電機的研究多集中于高校,產(chǎn)品均為電動汽車,與此同時,自主品牌汽車廠商也紛紛推出了自己的輪轂電機技術產(chǎn)品,國內(nèi)的汽車商雖然能夠生產(chǎn)電動汽車,但是對于輪轂電機驅(qū)動技術的研究尚不成熟,尤其是在高轉(zhuǎn)矩輪轂電機開發(fā)方面,與國外先進產(chǎn)品仍有一定差距,因此我國仍需加強對輪轂電機技術的研發(fā)投入,提高核心競爭力,縮小差距,爭取達到世界先進水平。
近年來,國外輪轂電機驅(qū)動技術的應用主要體現(xiàn)在兩個方面:一是以輪胎生產(chǎn)商或汽車零部件生產(chǎn)商為代表的研發(fā)團隊開發(fā)的集成化電動系統(tǒng);二是整車生產(chǎn)商與輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)生產(chǎn)商聯(lián)合開發(fā)的電動汽車。而在我國國內(nèi)對于輪轂電機的研究多集中于高校,產(chǎn)品均為電動汽車,與此同時,自主品牌汽車廠商也紛紛推出了自己的輪轂電機技術產(chǎn)品,國內(nèi)的汽車商雖然能夠生產(chǎn)電動汽車,但是對于輪轂電機驅(qū)動技術的研究尚不成熟,尤其是在高轉(zhuǎn)矩輪轂電機開發(fā)方面,與國外先進產(chǎn)品仍有一定差距,因此我國仍需加強對輪轂電機技術的研發(fā)投入,提高核心競爭力,縮小差距,爭取達到世界先進水平。