東江大橋南接?xùn)|平,北聯(lián)江北,全橋總長(zhǎng)805.73M,是廣汕公路惠州段的公路橋,1978年7月15日,省交通廳投資1080萬元興建,該橋建成后來往車輛無須經(jīng)渡口所汽船渡江,減輕了惠州市內(nèi)交通壓力,縮短行程,提高了運(yùn)輸效率,1981年1月建成通車,長(zhǎng)805.73米,后來政府進(jìn)行改造,現(xiàn)在成為惠州市區(qū)最繁忙的一座橋梁,也是一個(gè)治堵的難題。
1981年,惠州東江大橋建成通車,是廣汕公路(324國(guó)道一段)惠州段公路交通橋,橋長(zhǎng)805.73米,寬12米,雙向兩車道。
1996年,東江大橋迎來拓寬,原橋旁邊加建一座新橋,與舊橋組成新的東江大橋。建成后東江大橋橋面寬25米,雙向四車道,新舊兩橋中間一米寬的空隔鋪上鐵網(wǎng)。
2005年,東江大橋大檢修,將舊橋橋面全部鑿開,加鋪兩層鋼筋網(wǎng),灌上混凝土,東江大橋?qū)崿F(xiàn)翻新。
2014年,東江兩岸交通日益擁堵,四車道的東江大橋難以滿足城市交通需求。市住建局編制《惠州市東江大橋交通改善方案》,《方案》擬拓寬東江大橋,在現(xiàn)橋兩側(cè)加建新橋,組合形成雙向八車道橋梁。
惠州市東江大橋是國(guó)道324線惠州段跨越東江的一座特大橋梁。全橋總長(zhǎng)805M。位于惠州市惠城區(qū)。
先有東江大橋,東江大橋是國(guó)道324條的重要橋梁之一?;葜輺|江大橋1982年建成通車,是當(dāng)時(shí)廣汕公路惠州段公路交通橋,橋長(zhǎng)805米,寬12米,雙向僅兩車道。1996年在原橋旁邊加建一座新橋,與舊橋組成新...
東江大橋上層為莞增高速,下層系環(huán)城路,上層高速路需交費(fèi),下層環(huán)城路不認(rèn)收費(fèi)。
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施工組織設(shè)計(jì) 第一章 總體概述 :施工程序總體設(shè)想及施工段劃分 第一節(jié)、工程概況 一、工程簡(jiǎn)介 東莞市東平東江大橋總體位于省道 S255(東江大橋 )和縣道 X195(石洲大橋 ) 之間,呈南北走向,設(shè)計(jì)起點(diǎn)與東莞企石鎮(zhèn)東平大道相連,向北跨越東江,終點(diǎn) 接規(guī)劃中的博羅羅浮山至企石公路 (雙龍大道 )。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)范圍為 K0+000~K02+490,路線設(shè)計(jì)長(zhǎng)度 2.49 公里;公路等級(jí) 為一級(jí)公路,設(shè)計(jì)速度為 80km/h,路基寬 62m,引道長(zhǎng)約 0.674 公里;特大橋 1 座,橋長(zhǎng)約 1.816 公里,主橋?qū)?34.1m,引橋 (含人行道 )寬 32m,橋跨組合為 (25 +3×25+4×25+4×25)mPC簡(jiǎn)支小箱梁+ (35+60+35)mPC連續(xù)箱梁+ (6× 40)mPC斜腹板連續(xù)箱梁+ (2×148)m獨(dú)塔單索面斜拉橋+ (6×40+5×40)mPC斜 腹板連續(xù)箱梁+
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東莞東江大橋南北引橋箱梁有大量鋼絞線需要張拉,根據(jù)已掌握的鋼絞線張拉施工經(jīng)驗(yàn)和理論,總結(jié)出適合本工程鋼鉸線張拉的方法和流程。
2008年12月29日,東莞市有5項(xiàng)重點(diǎn)工程竣工,其中包括莞深高速與環(huán)城路共線段石碣立交,我司代管的石碣收費(fèi)站同時(shí)正式開通收費(fèi)。前任市委書記劉志庚、前任市長(zhǎng)李毓全等出席了該5項(xiàng)工程竣工典禮,并在典禮結(jié)束后乘車經(jīng)石碣收費(fèi)站體驗(yàn)了環(huán)城路北環(huán)段路況。
據(jù)介紹,莞深高速與環(huán)城路共線段石碣立交是莞深高速與環(huán)城路共線段(東江大橋)工程先行建成通車的路段。該路段通車后,把環(huán)城路北環(huán)段、莞深高速以及石碣鎮(zhèn)的崇煥路、慶豐路連通,并通過增莞高速增城段、廣惠高速等高速公路,直通增城、廣州、惠州等城市,東莞又增加了一個(gè)北向重要出口。
公司一直致力于塔式起重機(jī)租賃市場(chǎng)的拓展和開發(fā),其業(yè)務(wù)范圍覆蓋全國(guó)(包括港澳地區(qū)及中亞等海外地區(qū)),客戶服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)各省、市,曾參與的重大項(xiàng)目包括:越南凱撒水泥廠、哈薩克斯坦水泥廠、澳門大學(xué)新校區(qū)海底隧道、福州海峽國(guó)際會(huì)展中心、深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)、重慶涪陵韓家沱長(zhǎng)江大橋、山西運(yùn)城黃河大橋、東莞東江大橋、天津天保國(guó)際商業(yè)園、蘭渝鐵路、成都博物館、向莆鐵路尤溪大橋等一系列國(guó)際國(guó)內(nèi)的標(biāo)志性工程項(xiàng)目建設(shè),并與招商、萬科、碧桂園等國(guó)內(nèi)知名地產(chǎn)開發(fā)商合作,為其房屋建設(shè)提供設(shè)備及服務(wù)。
2010年 入主新豐越堡水泥有限公司,延伸鴻發(fā)集團(tuán)基礎(chǔ)建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈。
2010年 安徽鴻容置業(yè)投資有限公司成立,鴻發(fā)集團(tuán)挺進(jìn)華東。
2010年 東莞國(guó)際健康產(chǎn)業(yè)城奠基,標(biāo)志健康產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目建設(shè)拉開序幕。
2009年 參與建設(shè)的中國(guó)首創(chuàng)的剛性懸索橋梁大橋——東莞東江大橋通車,奠定鴻發(fā)集團(tuán)橋梁工程技術(shù)的領(lǐng)先地位。
2009年 鴻發(fā)集團(tuán)與東莞市理工學(xué)院合作舉辦東莞理工學(xué)院城市學(xué)院,開辟教育投資新篇章。
2009年 東莞市鴻凱實(shí)業(yè)投資有限公司成立,開拓休閑旅游市場(chǎng)。
2007年 廣西鴻正投資有限公司成立,參與北部灣建設(shè)。
2006年 惠州市鼎峰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司成立,地產(chǎn)事業(yè)邁向珠三角。
2006年 東莞市鴻發(fā)物業(yè)發(fā)展有限公司更名為廣東鴻發(fā)投資集團(tuán)有限公司,向集團(tuán)化發(fā)展邁進(jìn)。
2003年 東莞市鼎峰房地產(chǎn)開發(fā)有限公司成立,鴻發(fā)集團(tuán)邁入房地產(chǎn)行業(yè)。
2002年 東莞市鴻高建設(shè)工程有限公司成立,市政基建事業(yè)快速發(fā)展。
2000年 參與建設(shè)的莞深高速正式通車,是鴻發(fā)集團(tuán)基建事業(yè)騰飛的里程碑。
1998年 東莞市鴻發(fā)物業(yè)發(fā)展有限公司成立,搭建多元化發(fā)展平臺(tái)。
1992年 東莞市園林綠化工程有限公司成立,致力于東莞花園城市建設(shè)。
1980年 企業(yè)創(chuàng)始人在改革開放浪潮中創(chuàng)立鴻發(fā)集團(tuán)前身,投身于交通運(yùn)輸、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)事業(yè)。