底拱又稱“仰拱”。在巷道底板設(shè)置的、連接兩側(cè)墻體或巖體的、拱矢向下的拱碹。
你好:
您好:GCL2013新增功能中 沒(méi)有墻底起拱 如果:想繪圖用量構(gòu)件、也可以用參數(shù)化門處理 看圖
想了解其他知識(shí)可以加我扣1296380168
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技 術(shù) 交 底 書 編制單位:貴廣鐵路 GGTJ-11標(biāo)段第二項(xiàng)目部 主送單位 編號(hào) 項(xiàng)目名稱 仰拱及仰拱填充 日期 技術(shù)交底 : 隧道襯砌要遵循“仰拱超前、墻拱整體襯砌”的原則,初期支護(hù)完成后, 為有效地控制其變形,仰拱盡量緊跟開挖面施工。施工參考圖為 “貴廣賀廣 隧參 06(Y)-16”。 1、仰拱施工前,先將隧底虛碴、雜物、積水等清除干凈。施工前先復(fù)核 仰拱斷面尺寸,不允許出現(xiàn)欠挖,超挖部分采用同級(jí)砼回填。 2、底板、仰拱的整體灌注應(yīng)采用防干擾作業(yè)棧橋等架空設(shè)施,以保證作 業(yè)空間和新灌筑混凝土結(jié)構(gòu)不受損壞。 3、鋼筋之間采用綁扎連接或焊接,綁扎搭接長(zhǎng)度不小于 35d,單面焊接長(zhǎng) 度不小于 10d,雙面焊接不小于 5d。 4、鋼筋在同一截面處的接頭截面面積不能超過(guò)鋼筋總截面面積的 50%, 兩截面處鋼筋接頭之間的距離不得小于 35d。施工縫處鋼筋應(yīng)斷開,并要注意 與拱墻襯砌施工縫處于同
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第 1 頁(yè) 共 12 頁(yè) 1 技 術(shù) 交 底 書 工程名稱:新建鐵路 *** 線 ZQ-II 標(biāo) 工程里程: DK213+615~DK215+998 編制單位: ***** 鐵路工程第八項(xiàng)目部 接收單位:隧道五工區(qū) 工程項(xiàng)目: **2# 斜井Ⅲ~Ⅳ級(jí)圍巖仰拱及仰拱填充施工 交底時(shí)間: 交底內(nèi)容: 一、施工方法 1、仰拱及仰拱填充施工 隧道襯砌遵循 “仰拱超前、墻拱整體襯砌” 的原則,初期支護(hù)完成后, 為有效地控制其變形,仰拱盡量緊跟開挖面施工。仰拱填充采用棧橋平臺(tái)以 解決洞內(nèi)運(yùn)輸問(wèn)題,并進(jìn)行全幅一次性砼澆注施工,不得左右半幅分開施工。 仰拱開挖前在隧道邊墻每隔 5 米測(cè)量放線控制點(diǎn),作為仰拱開挖和混凝 土施工控制點(diǎn)。仰拱開挖采用鉆眼爆破、配合風(fēng)鎬開挖,仰拱開挖順序 :首 先開挖半幅,另外半幅可以施工車輛通行,等半幅開挖檢查合格后,安置棧 橋,車輛在棧橋上通行,然后再開挖另一半,等全部仰拱
隧道拱頂帶模注漿一體機(jī)工藝特點(diǎn)二襯模板頂部預(yù)留注漿管及注漿排氣孔,同時(shí)兼做檢查拱頂混凝土是否飽滿的觀察孔。采用SM-RPC注漿管(以下簡(jiǎn)稱RPC管)、微膨脹緩凝早強(qiáng)充填砂漿、制漿注漿一體機(jī)等灌注設(shè)備,設(shè)備簡(jiǎn)單,走行及操作方便。操作簡(jiǎn)便,注漿一板二襯只需要2h左右,且不占用正常二襯施工時(shí)間。帶模注漿可在混凝土初凝時(shí)開始注漿,且注漿壓力遠(yuǎn)高于脫模后的注漿壓力,提高襯砌混凝土與注漿處理漿液的整體性,修復(fù)各種混凝土缺陷。帶模注漿時(shí),由于受到臺(tái)車模板的保護(hù),二襯混凝土不會(huì)破壞。一般混凝土澆筑壓力超過(guò)6MPa,注漿漿液的壓力一般不超過(guò)1.0MPa。
拱頂帶模注漿制漿一體機(jī)制漿作業(yè)流程(1)按照材料配合比,計(jì)算每盤材料量和拌合水量,并使用的盛水。(2)開動(dòng)攪拌機(jī),先加入一半的注漿材料,開動(dòng)下料振動(dòng)電機(jī),然后加入全部的拌合水,再繼續(xù)加入另一半注漿材料,攪拌2~3min(或者遵照設(shè)備使用說(shuō)明),攪拌成均勻的漿體。
微膨脹結(jié)合注漿料是針對(duì)隧道襯砌拱頂脫空等質(zhì)量通病研發(fā)的一種新型緩凝型早強(qiáng)注漿料,由多種超細(xì)高分子有機(jī)和無(wú)機(jī)材料與超細(xì)摻合料、優(yōu)質(zhì)硅酸鹽水泥和硅砂等經(jīng)特定工藝加工而成,產(chǎn)品具有加水?dāng)嚢杓从?,流?dòng)性大、緩凝和早強(qiáng)雙重功效、與混凝土結(jié)合力好、微膨脹等特性,技術(shù)指標(biāo)完全滿足《隧道襯砌拱頂帶模注漿技術(shù)要求》。廣泛用于隧道拱頂帶模注漿、隧道拱頂脫空注漿回填、地鐵管片安裝后間隙注漿
1、紙塑袋包裝,便于裝卸運(yùn)輸,衛(wèi)生環(huán)保;2、現(xiàn)場(chǎng)加水?dāng)嚢杓从茫r(shí)、省力;3、流動(dòng)性大,初始截錐流動(dòng)度400mm;流動(dòng)度保持性好,90分鐘截錐流動(dòng)度仍有340mm以上;4、早期強(qiáng)度高,12小時(shí)抗折強(qiáng)度1.5MPa,抗壓強(qiáng)度4.5MPa;中期強(qiáng)度增長(zhǎng)平穩(wěn),24小時(shí)抗折強(qiáng)度4.7MPa,抗壓強(qiáng)度23MPa;5、產(chǎn)品不分層、不泌水,穩(wěn)定性好;6、產(chǎn)品微膨脹與混凝土和鋼筋結(jié)合力好;
拱為常見建筑結(jié)構(gòu)之一,型態(tài)定義為中央上半成圓弧曲線。拱早期經(jīng)常運(yùn)用于跨逕大的橋梁或門首。又可分為箱形拱、圓弧拱、雙曲拱、肋拱、桁架拱、剛架拱等。近年來(lái),各國(guó)于諸如拱橋的設(shè)計(jì)上,除了講究安全實(shí)用外,也強(qiáng)調(diào)拱軸線優(yōu)化,連拱計(jì)算、拱式建筑荷載橫向分布,使各種形式拱式建筑于完善。
拱最早是出現(xiàn)在公元前二千年的美索不達(dá)米亞的磚建筑,不過(guò)一直到古羅馬時(shí)期才開始有系統(tǒng)的將拱應(yīng)用在許多建筑結(jié)構(gòu)中。
1.隧道二襯施工時(shí),根據(jù)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工方案、施工程序先進(jìn)行仰拱施工。仰拱施工前必須先采用素C20砼找平底板,不允許出現(xiàn)欠挖。仰拱分段施工,分段長(zhǎng)度為15m-20m。
2.仰拱與兩側(cè)邊墻基礎(chǔ)一起襯砌施工。仰拱襯砌時(shí)設(shè)仰拱大樣板,并由仰拱中央向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。仰拱砼澆注,采用插入式振搗器,加強(qiáng)振搗,保證砼施工質(zhì)量。
3.仰拱施工縫應(yīng)順直、平整,經(jīng)鑿毛清洗。同時(shí)仰拱施工縫設(shè)置止水帶。
4.施工縫止水帶設(shè)置要求平順,粘接牢固,在施工過(guò)程中,保證止水帶不移位。