電動馬達

電動馬達(Electric motor),又稱為馬達或電動機,是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能,并可再使用機械能產(chǎn)生動能,用來驅(qū)動其他裝置的電氣設備。 電動機種類非常繁多,但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。

電動馬達基本信息

中文名稱 電動馬達 外文名稱 Electric motor
又稱 馬達或電動機 作用 將電能轉(zhuǎn)化成機械能

電動機的種類很多,以基本結(jié)構(gòu)來說,其組成主要由定子(Stator)和轉(zhuǎn)子(Rotor)所構(gòu)成。

定子在空間中靜止不動,轉(zhuǎn)子則可繞軸轉(zhuǎn)動,由軸承支撐。

定子與轉(zhuǎn)子之間會有一定空氣間隙,以確保轉(zhuǎn)子能自由轉(zhuǎn)動。

定子與轉(zhuǎn)子繞上線圈,通上電流產(chǎn)生磁場,就成為電磁鐵,定子和轉(zhuǎn)子其中之一亦可為永久磁鐵。

電動馬達造價信息

市場價 信息價 詢價
材料名稱 規(guī)格/型號 市場價
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行情 品牌 單位 稅率 供應商 報價日期
6210馬達 品種:6210馬達;系列:6210系列配件; 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/型號 除稅
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行情 品牌 單位 稅率 地區(qū)/時間
室門 小五金 查看價格 查看價格

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材料名稱 規(guī)格/需求量 報價數(shù) 最新報價
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供應商 報價地區(qū) 最新報價時間
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典型的感應電動機 應用非常廣泛

電動用途眾多,大至重型工業(yè),小至小型玩具都有其蹤跡。在不同的環(huán)境下都會選擇不同類型的電動機,以下是一些例子: 制風設備, 例如電風扇 電動玩具車、船等 升降機, 電梯 以電力推動的交通工具, 例如地下鐵路, 電車 工廠與大賣場的運輸帶 公共汽車上的電動自動門 電動卷閘民生用品

光驅(qū) 打印機 洗衣機 水泵 磁盤機 電動刮胡刀 錄音機 錄影機 CD唱盤工業(yè)與商業(yè)用途

快速電梯 工作母機(如:機床) 紡織機 攪拌機

直流電動機(DC Motor)的好處為在控速方面比較簡單,只須控制電壓大小即可控制轉(zhuǎn)速,但此類電動機不宜在高溫、易燃等環(huán)境下操作,而且由于電動機中需要以碳刷作為電流變換器(Commutator)的部件(有刷馬達),所以需要定期清理炭刷磨擦所產(chǎn)生的污物。無碳刷之馬達稱為無刷馬達,相對于有刷,無刷馬達因為少了碳刷與軸的摩擦因此較省電也比較安靜。制作難度較高、價格也較高。交流電動機(AC Motor)則可以在高溫、易燃等環(huán)境下操作,而且不用定期清理碳刷的污物,但在控速上比較困難,因為控制交流電動機轉(zhuǎn)速須要控制交流電的頻率(或使用感應馬達,用增加內(nèi)部阻力的方式,在相同交流電的頻率下降低電動機轉(zhuǎn)速),控制其電壓只會影響電動機的扭力。一般民用馬達之電壓有 110V和220V等兩種,在工業(yè)應用還有380V或440V等型態(tài)。

電動馬達常見問題

  • 電動馬達縫紉機價格多少?

    你好,電動馬達縫紉機的價格都是很便宜的,不同品牌的價格都是不同的,價格如下: 1.銘縫電動馬達縫紉機   998元 2.飛人電動馬達縫紉機   1600元 以上...

  • 窗簾電動馬達什么品牌好?

    創(chuàng)明電動窗簾 成立于1997,專注于產(chǎn)品生產(chǎn)和銷售的企業(yè)。是國內(nèi)行業(yè)中的佼佼者,擁有四大營銷中心,實現(xiàn)了全國化發(fā)展。 亨特窗飾 自于德國,秉承嚴謹、精致的做工。產(chǎn)品質(zhì)量算得上是國際頂級。創(chuàng)立至今近百年...

  • 電動窗簾馬達用的是不是減速伏馬達?

    電動窗簾馬達是減速伏馬達,它有兩種供電,根據(jù)不同供電選擇下面不同接線方法:    1、供電是采用直流正負對地電壓,VDD對地是直流電機的正轉(zhuǎn)電壓;   Vss對...

馬達的旋轉(zhuǎn)原理的依據(jù)為佛來明左手定則,當一導線置放于磁場內(nèi),若導線通上電流,則導線會切割磁場線使導線產(chǎn)生移動。 電流進入線圈產(chǎn)生磁場,利用電流的磁效應,使電磁鐵在固定的磁鐵內(nèi)連續(xù)轉(zhuǎn)動的裝置,可以將電能轉(zhuǎn)換成力學能。 與永久磁鐵或由另一組線圈所產(chǎn)生的磁場互相作用產(chǎn)生動力 直流馬達的原理是定子不動,轉(zhuǎn)子依相互作用所產(chǎn)生作用力的方向運動。 交流馬達則是定子繞組線圈通上交流電,產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場,旋轉(zhuǎn)磁場吸引轉(zhuǎn)子一起作旋轉(zhuǎn)運動直流馬達的基本構(gòu)造包括"電樞"、"場磁鐵"、"集電環(huán)"、"電刷"。

電樞:可以繞軸心轉(zhuǎn)動的軟鐵芯纏繞多圈線圈。 場磁鐵:產(chǎn)生磁場的強力永久磁鐵或電磁鐵。 集電環(huán):線圈約兩端接至兩片半圓形的集電環(huán),隨線圈轉(zhuǎn)動,可供改變電流方向的變向器。每轉(zhuǎn)動半圈(180度),線圈上的電流方向就改變一次。 電刷:通常使用碳制成,集電環(huán)接觸固定位置的電刷,用以接至電源。

電動機與發(fā)電機原理基本一樣,分別在能量轉(zhuǎn)化的方向不同,發(fā)電機是借由負載(如水力、風力)將機械能、動能轉(zhuǎn)為電能,若沒有負載,發(fā)電機不會有電流流出。 電動機和電力電子、微控器配合已形成一新學門,稱為電動機控制。 在使用馬達前需先了解其使用的電源是直流電還是交流電,如果是交流電,還需知道它是三相還是單相的交流電,接錯電源會導致不必要的損失和危險。 馬達轉(zhuǎn)動后若沒有接負載或負載很輕使得馬達轉(zhuǎn)速快,則感應電動勢較強,此時馬達兩端電壓為,電源提供電壓減去感應電壓,因此電流減弱。若馬達的負載很重,轉(zhuǎn)速慢則相對感應電動勢較小,也因此電源需提供較大電流(功率)以對應所需的較大功率來輸出/作功。

輸出:指馬達在單位時間內(nèi)可進行的工作,并依馬達的運轉(zhuǎn)速度及轉(zhuǎn)矩來決定。 額定輸出:馬達在額定電壓,額定頻率下能發(fā)揮其最優(yōu)良特性,并同時連續(xù)產(chǎn)生的各種能量輸出,如運轉(zhuǎn)速度或轉(zhuǎn)矩等數(shù)值。通常馬達銘牌上會表示額定輸出之數(shù)值。亞洲通常以瓦特(W)為單位,歐美則使用馬力(HP)。

額定功率(容量):額定輸出之功率(瓦特)。 馬力:馬達輸出功率的單位之一為馬力(Horse power,簡稱HP),1馬力(HP)=746瓦特(Watts)額定電壓:使用時所能容許的輸入電壓,使用超過此額定電壓時,通常馬達仍可運轉(zhuǎn),但其電容器之使用壽命會顯著縮短,甚至長久運轉(zhuǎn)后產(chǎn)生高熱而燒毀。使用單位以V(伏特)表示。 轉(zhuǎn)矩 啟動轉(zhuǎn)矩:指馬達請動時瞬間產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩,馬達若受比此一轉(zhuǎn)矩更大的摩擦抑止負載,則馬達將無法啟動。也稱為起始轉(zhuǎn)矩。 停止轉(zhuǎn)矩:指馬達在一定電壓、一定頻率下所能輸出之最大轉(zhuǎn)矩,一旦所承載之負載超越此轉(zhuǎn)矩范圍,馬達隨即停止。 額定轉(zhuǎn)矩:指馬達在額定電壓、額定頻率下可連續(xù)產(chǎn)生額定輸出時的轉(zhuǎn)矩。即為額定運轉(zhuǎn)速度時候所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩。轉(zhuǎn)速 額定運轉(zhuǎn)速度:指馬達做額定輸出時的運轉(zhuǎn)速度,為馬達在無故障下使用之理想的運轉(zhuǎn)速度。 無附載運轉(zhuǎn)速度:指馬達在無負載狀態(tài)下的運轉(zhuǎn)速度。 CW/CCW:指馬達的運轉(zhuǎn)方向。CW為從出力軸端看之順時針方向,而CCW則為逆時針方向之運轉(zhuǎn)。

故障征狀

故障原因

處理方式

電動機無法啟動,但用手動后可以運轉(zhuǎn)。

1.離心開關接觸不良。

2.啟動線圈短路或連接不良。

1.更換離心開關或用砂紙磨其接頭。

2.檢查氣動線圈是否斷裂。

電動機無法啟動,用手動后同樣無法運轉(zhuǎn)。

1.沒有電源。

2.電路斷線。

3.運轉(zhuǎn)線圈斷線。

4.轉(zhuǎn)軸彎曲。

5.轉(zhuǎn)子與定子接觸。

1.檢查電源。

2.檢查電路。

3.修理運轉(zhuǎn)線圈。

4.調(diào)整或更換轉(zhuǎn)軸。

5.更換軸承。

轉(zhuǎn)速慢于正常轉(zhuǎn)速。

1.電源電壓太低。

2.軸承太緊,或負載太大。

1.檢查電源電壓是否正常供應。

2.更換軸承,減輕負擔。

過熱。

1.過載。

2.線圈短路。

3.線圈接地。

4.運轉(zhuǎn)線圈與啟動線圈間短路。

5.軸承磨損嚴重。

1.減輕負擔。

2.檢查短路點再加以絕緣。

3.將接地點隔離。

4.檢查短路點再加以絕緣。

5.更換軸承。

電動馬達文獻

單泵驅(qū)動雙馬達速度同步特性分析 單泵驅(qū)動雙馬達速度同步特性分析

格式:pdf

大?。?span id="aqqmsw6" class="single-tag-height">176KB

頁數(shù): 3頁

評分: 4.8

在工程機械的行駛機構(gòu)中常采用單泵驅(qū)動雙馬達的液壓系統(tǒng),在對單泵驅(qū)動雙馬達速度同步可實現(xiàn)負載特性分析的基礎上,引入當量負載和當量負載比的概念,進行數(shù)學推導,并用Amesim仿真軟件進行仿真分析,得出了采用流量均衡控制方法下的馬達速度同步的充分必要條件,為需要實現(xiàn)速度同步控制的工程車輛的系統(tǒng)設計及改進提供了幫助。

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壓電馬達驅(qū)動小型先導節(jié)流閥設計研究 壓電馬達驅(qū)動小型先導節(jié)流閥設計研究

格式:pdf

大?。?span id="yyuwywu" class="single-tag-height">176KB

頁數(shù): 未知

評分: 4.6

提出了小型先導節(jié)流閥一種高精度、快響應、可控性好的微調(diào)機構(gòu),采用壓電馬達驅(qū)動的調(diào)節(jié)方式,實現(xiàn)了小型先導節(jié)流閥的精密控制。對壓電馬達的驅(qū)動特性進行了實驗性的分析與研究,為本課題的下一步研究奠定了一定的理論基礎。

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一種用于商用制冷機的壓縮機包括:電動馬達,所述電動馬達具有啟動繞組(120)和運行繞組(130);以及電子啟動裝置。所述電子啟動裝置包括:運行電容器(40);以及啟動電容器(45)。在所述電子啟動裝置中,還設置:固態(tài)開關(110),其中固態(tài)開關(110)對所述啟動繞組(120)供電,并連接在所述啟動電容器(45)的第二端子與供應器的中性端子(N)之間;以及控制電路(100),所述控制電路(100)包括延遲電路(210、220),其中所述延遲電路(210、220)控制所述固態(tài)開關(110)的開關,從而閉合所述固態(tài)開關(110)以啟動馬達,并且一旦馬達已啟動,便在所述啟動時間結(jié)束時打開所述固態(tài)開關(110)。

近日,德國TU Chemnitz公司首次成功地為電動馬達的每個重要部件進行3D打印,使用銅、鐵和陶瓷進行打印。經(jīng)過兩年多的研究,由開姆尼茨技術大學教授Dr. Ralf Werner領導的一個團隊將在今年的漢諾威工業(yè)博覽會上展示他們的最新突破。

這一研究的第一個重要步驟是完成一個完全3D打印的線圈。該線圈能夠承受超過300℃的溫度,并于去年首次由Werner領導的兩名學術成員Johannes Rudolph和Fabian Lorenz完成。線圈主要由銅導電體組成,能夠與鐵或鐵合金部件結(jié)合產(chǎn)生磁場。使用陶瓷材料以使銅導體與銅導體以及鐵或鐵合金部件絕緣。

該團隊采用更先進的3D打印陶瓷來制造線圈,而不是使用傳統(tǒng)的聚合物材料。這些材料具有更高的耐溫水平。 “在過去兩年半的時間里,我們的目標是大幅提高電機能夠承受的溫度,”Werner說。

根據(jù)Rudolph的說法,“與常規(guī)絕緣系統(tǒng)相關的220°C的最大允許繞組溫度可能會超過相當大的數(shù)值。因此,電機的工作溫度僅受鐵元件的鐵磁特性的限制,而鐵元件的鐵磁特性只能維持在700°C。“3D打印陶瓷不僅可以更好地承受熱量,還可以更有效地傳導熱量。這種散熱能力的提高有助于提高電機的輸出密度?!?/p>

該團隊的創(chuàng)新3D打印過程包括使用膏體,這些糊劑如FDM打印一樣擠出,然后像SLS技術一樣燒結(jié)在一起。這些膏體由陶瓷材料以及銅和鐵等金屬材料組成。使用特別適合的粘合劑將粘性膏體保持在一起。該技術可以同時進行陶瓷和金屬結(jié)構(gòu)的3D打印。這種開創(chuàng)性的方法可能會繼續(xù)為制造電氣設備提供廣泛的潛在應用。正如我們?nèi)ツ晁鶊蟮赖哪菢?,這種新的3D打印過程是與德國ViscoTec公司密切合作開發(fā)的,該公司是生產(chǎn)泵送液體系統(tǒng)的專家。

“在開姆尼茨大學實驗室打印的電機代表了突破,同時證明了我們技術的原理-它證明了我們的技術的可行性,”Rudolph說。在參與開發(fā)這種開創(chuàng)性制造技術之后,他現(xiàn)在正準備與Lorenz一起創(chuàng)建一家初創(chuàng)公司。為了引起人們的興趣,該團隊將于4月23日至27日在漢諾威工業(yè)博覽會上展示他們的3D打印電機和相關研究進展。

電子啟動器就是現(xiàn)在人們通常所指的馬達,又稱起動機 。它通過通電線圈在磁場中受力轉(zhuǎn)動帶動起動機轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn),轉(zhuǎn)子上的小齒輪帶動發(fā)動機飛輪旋轉(zhuǎn),從而帶動曲軸轉(zhuǎn)動而著車。具有瓷芯底座的新型低成本火花塞和啟動器這兩項零部件創(chuàng)新,奠定了汽車發(fā)展的技術基礎。

電動馬達又稱為馬達或電動機 ,是一種將電能轉(zhuǎn)化成機械能,并可再使用機械能產(chǎn)生動能,用來驅(qū)動其他裝置的電氣設備。 電動機種類非常繁多,但可大致分為交流電動機及直流電動機以用于不同的場合。

氣動馬達是指將壓縮空氣的壓力能轉(zhuǎn)換為旋轉(zhuǎn)的機械能的裝置。一般作為更復雜裝置或機器的旋轉(zhuǎn)動力源。氣動馬達按結(jié)構(gòu)分類為:葉片式氣動馬達,活塞式氣動馬達。

氣動馬達相對于電動機(或稱馬達)的主要區(qū)別是:

● 小體積能產(chǎn)生高功率;

● 高適應性,溫升較小,轉(zhuǎn)速可隨負載改變,直至超載停機而不會對氣動馬達產(chǎn)生任何損傷,因此選擇時可考慮采用較低的安全系數(shù);

● 急啟動,急停機,特別適合頻繁啟動的場合,而且換向非常容易;

● 簡單的無級調(diào)速,從零到最大,操作靈活;

● 啟動扭矩較大,能帶載啟動;

● 結(jié)構(gòu)簡單,氣動馬達使用壽命特別長;

● 不受外部環(huán)境的影響,甚至在水中、多塵、潮濕、臟污等惡劣環(huán)境中,因為氣動馬達運轉(zhuǎn)時內(nèi)部壓力都比外部壓力大;

● 安全,防爆,氣動馬達不產(chǎn)生火花、過熱、爆炸、短路(電)等危險因素,尤其適用于帶易燃易爆物質(zhì)或高溫的環(huán)境,如對溶劑、油漆、化學品等的攪拌。

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