錨機(jī)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為:手動(dòng)、電動(dòng)、液壓。
錨機(jī)按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格。
錨機(jī)按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè)。
錨機(jī)主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車(chē)、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)(手動(dòng)起錨機(jī)除外)等組成,電動(dòng)起錨機(jī)有電動(dòng)機(jī),液壓起錨機(jī)有液壓泵站。
錨機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱(chēng)速度、額定載荷、支持負(fù)載、幾級(jí)變速、電制等。
錨機(jī)在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117-120度。
錨機(jī)的要求
錨機(jī)(windlass)是起錨和拋錨的機(jī)械,同樣也作為絞纜之用。我國(guó)規(guī)范對(duì)錨機(jī)有下述幾點(diǎn)要求:
1)錨機(jī)應(yīng)有獨(dú)立的原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)
2)錨機(jī)的額定拉力應(yīng)不小于41.68d2N(4.25d2kgf),當(dāng)d<25mm時(shí)額定拉力應(yīng)不小于36.8d2N(3.75d2dgf),d為鏈徑,單位為毫米。在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度應(yīng)不小于9m/min。
3)錨機(jī)在額定拉力和額定速度下,應(yīng)能連續(xù)工作30min,并應(yīng)能在不小于1.5倍額定拉力的過(guò)載拉力作用下連續(xù)工作2min;此外錨機(jī)還應(yīng)設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置,過(guò)載時(shí)能轉(zhuǎn)到中速運(yùn)轉(zhuǎn)。
4)錨機(jī)鏈輪上的剎車(chē)裝置應(yīng)工作可靠,能制動(dòng)錨鏈斷裂負(fù)荷45%的拉力(當(dāng)自由拋錨速度達(dá)5~7.5m/s時(shí),仍能有郊剎住正在下滑的錨鏈);錨機(jī)的鏈輪與載荷軸之間應(yīng)設(shè)有離合器;剎車(chē)與離合器應(yīng)操縱方便可靠;錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)能順倒轉(zhuǎn)動(dòng)并且要求平穩(wěn)和迅速。
5)錨機(jī)安裝應(yīng)保證錨鏈引出時(shí)三眼(錨鏈筒、制鏈器、和鏈輪)成一線(xiàn)。
錨機(jī)有臥式和立式兩種,商船上一般采用臥式錨機(jī)。而立式錨機(jī)也稱(chēng)作起錨絞盤(pán)(capstan),它的動(dòng)力部分設(shè)在甲板下面,以節(jié)省甲板面積,軍艦上多采用立式錨機(jī)。大型船舶,因?yàn)殄^機(jī)尺寸過(guò)大,船首甲板難以容納,且對(duì)操作不利,故也有采用立式錨機(jī)的。
錨機(jī)有手動(dòng)錨機(jī)、電動(dòng)錨機(jī)、液壓錨機(jī)和蒸汽錨機(jī)三種,除了動(dòng)力不同以外,其他構(gòu)造大致相同
1) 電動(dòng)錨機(jī)
2) 蒸汽錨機(jī)
3) 液壓錨機(jī)
4) 手動(dòng)錨機(jī)
液壓錨機(jī)也叫電動(dòng)液壓錨機(jī),它是以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵,用高壓油驅(qū)馬達(dá),再經(jīng)減速器(也可不設(shè)減速器)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪,使錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),其結(jié)構(gòu)較為緊湊,體積較小?,F(xiàn)已出現(xiàn)了自動(dòng)液壓錨機(jī),它設(shè)有錨鏈長(zhǎng)度傳感器,在拋錨時(shí)當(dāng)所需拋出的錨鏈全部拋出后,錨機(jī)便會(huì)自動(dòng)停止;在起錨當(dāng)錨將接近錨鏈筒時(shí),能自動(dòng)減速;錨干進(jìn)入錨鏈筒收妥時(shí)會(huì)自動(dòng)停車(chē)。2100433B
龍門(mén)大道向龍門(mén)方向過(guò)了關(guān)林路
久益是日本企業(yè),掘錨機(jī)是先掘后支,不能同時(shí)錨固,山特的是掘錨同時(shí)進(jìn)行。
碼頭的錨機(jī)屬于裝卸機(jī)械嗎?船舶、碼頭裝卸機(jī)械分別有哪些?
碼頭上沒(méi)錨機(jī)吧
格式:pdf
大?。?span id="3ib34f5" class="single-tag-height">91KB
頁(yè)數(shù): 1頁(yè)
評(píng)分: 4.3
錨機(jī)控制箱原理圖
格式:pdf
大?。?span id="905palx" class="single-tag-height">91KB
頁(yè)數(shù): 3頁(yè)
評(píng)分: 4.3
錨機(jī)方式拋錨的方法 在實(shí)際拋錨時(shí),如果錨地水深超過(guò) hmax,倘若再使用重力方式拋錨,一方 面會(huì)因?yàn)殄^鏈入水下落的速度隨著水深的增加而越來(lái)越快, 導(dǎo)致剎車(chē)帶最終剎不 住而丟錨,另一方面,如果海底底質(zhì)比較堅(jiān)硬, 則由于錨的下落速度過(guò)快而導(dǎo)致 錨變形或受損, 因此只能用錨機(jī)把錨送到海底。 但是,用這種方式拋錨也是有極 限水深的,這時(shí)的極限水深應(yīng)以錨機(jī)的額定起錨能力 (即能把錨鏈絞進(jìn)的極限長(zhǎng) 度 )作為極限水深。因使用錨機(jī)將錨絞進(jìn)時(shí),錨離底的瞬間錨機(jī)受力最大,因此 應(yīng)滿(mǎn)足: Pω≥9.8[(hmax+d)Wc+laWa] (11) hmax≤(Pω /9.8-laWa)/Wc-d (12) 式(11)和 (12)中: Pω-錨機(jī)的額定起錨能力,單位為 N; Wa-錨重,單位為 kg; la-錨抓力系數(shù); d-鏈孔至水面的高度,單位為 m; Wc-每米鏈重,單位為 kg·m-1。 4斜坡形海底
錨機(jī)有電動(dòng)錨機(jī)、液壓錨機(jī)和蒸汽錨機(jī)三種,除了動(dòng)力不同以外,其他構(gòu)造大致相同
只適用于錨鏈直徑小于24mm的起錨機(jī)
是電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)起錨機(jī),通過(guò)減速箱帶動(dòng)主動(dòng)軸工作,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;一般適用于錨鏈直徑16mm-93mm的起錨機(jī)。
適用于錨鏈直徑較小的起錨機(jī),實(shí)際運(yùn)用較少。
適用于錨鏈直徑16mm-120mm的起錨機(jī),液壓錨機(jī)也叫電動(dòng)液壓錨機(jī),它是以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)油泵,用高壓油驅(qū)馬達(dá),再經(jīng)減速器(也可不設(shè)減速器)帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪,使錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),其結(jié)構(gòu)較為緊湊,體積較小?,F(xiàn)在已出現(xiàn)了自動(dòng)液壓錨機(jī),它設(shè)有錨鏈長(zhǎng)度傳感器,在拋錨時(shí)當(dāng)所需拋出的錨鏈全部拋出后,錨機(jī)便會(huì)自動(dòng)停止;在起錨當(dāng)錨將接近錨鏈筒時(shí),能自動(dòng)減速;錨干進(jìn)入錨鏈筒收妥時(shí)會(huì)自動(dòng)停車(chē)。
起錨機(jī)系安裝在船舶首艉部主甲板上,供艦船起錨,拋錨系纜時(shí)用。
起錨機(jī)按照驅(qū)動(dòng)形式可以分為:手動(dòng)、電動(dòng)、液壓、氣動(dòng)等。
起錨機(jī)按照錨鏈直徑可以分為φ12--φ120mm 等若干種規(guī)格。
起錨機(jī)按照卷筒分布又可以分為單側(cè)和雙側(cè)。
起錨機(jī)主要由基座、支架、錨鏈輪、剎車(chē)、鏈輪、變速箱、電控系統(tǒng)(手動(dòng)起錨機(jī)除外)等組成,電動(dòng)起錨機(jī)有電動(dòng)機(jī),液壓起錨機(jī)有液壓泵站。
起錨機(jī)的主要技術(shù)指標(biāo)包括錨鏈直徑、起錨公稱(chēng)速度、額定載荷、支持負(fù)載、幾級(jí)變速、電制等。 起錨機(jī)在船舶上的安裝要保證錨鏈與鏈輪的包角為117-120°
錨機(jī)(windlass)是起錨和拋錨的機(jī)械,同樣也作為絞纜之用。我國(guó)規(guī)范對(duì)錨機(jī)有下述幾點(diǎn)要求:
1),錨機(jī)應(yīng)有獨(dú)立的原動(dòng)力驅(qū)動(dòng)
2),錨機(jī)的額定拉力應(yīng)不小于41.68d2N(4.25d2kgf),當(dāng)d<25mm時(shí)額定拉力應(yīng)不小于36.8d2N (3.75d2dgf),d為鏈徑,單位為毫米。在使用額定拉力時(shí)的絞錨平均速度應(yīng)不小于9m/min。
3)錨機(jī)在額定拉力和額定速度下,應(yīng)能連續(xù)工作30min,并應(yīng)能在不小于1.5倍額定拉力的過(guò)載拉力作用下連續(xù)工作2min;此外錨機(jī)還應(yīng)設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置,過(guò)載時(shí)能轉(zhuǎn)到中速運(yùn)轉(zhuǎn)。
4),錨機(jī)鏈輪上的剎車(chē)裝置應(yīng)工作可靠,能制動(dòng)錨鏈斷裂負(fù)荷45%的拉力(當(dāng)自由拋錨速度達(dá)5~7.5m/s時(shí),仍能有郊剎住正在下滑的錨鏈);錨機(jī)的鏈輪與載荷軸之間應(yīng)設(shè)有離合器;剎車(chē)與離合器應(yīng)操縱方便可靠;錨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)能順倒轉(zhuǎn)動(dòng)并且要求平穩(wěn)和迅速。
5)錨機(jī)安裝應(yīng)保證錨鏈引出時(shí)三眼(錨鏈筒、制鏈器、和鏈輪)成一線(xiàn)。
錨機(jī)有臥式和立式兩種,商船上一般采用臥式錨機(jī)。而立式錨機(jī)也稱(chēng)作起錨絞盤(pán)(capstan),它的動(dòng)力部分設(shè)在甲板下面,以節(jié)省甲板面積,軍艦上多采用立式錨機(jī)。近來(lái)的大型船舶,因?yàn)殄^機(jī)尺寸過(guò)大,船首甲板難以容納,且對(duì)操作不利,故也有采用立式錨機(jī)的。