磁性可調(diào)增壓缸在缸體安裝一磁環(huán)配置磁性開關(guān), 用戶可根據(jù)磁性開關(guān)靈活控制增壓力行程,方便沖壓操作維護養(yǎng)簡便,出力大,平穩(wěn)快速,安裝方式為正裝。
中文名稱 | 磁性可調(diào)增壓缸 | 產(chǎn)品名稱 | JRK 1~40T增壓缸 |
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作動方式 | 雙動 | 作動條件 | 4~7kg/cm²壓縮空氣 |
·結(jié)構(gòu)合理,外形纖細美觀,
· 動作速度,出力大,平穩(wěn)
·缸體安裝磁環(huán)感應開關(guān),
可用于調(diào)節(jié)增壓行程
·適用于:擠壓,彎曲,沖孔,成型,鉚合,
修毛邊,裝配及等作業(yè):
·安裝方式:正裝
·可接受特殊規(guī)格訂制
產(chǎn)品提升及理論高壓出力對照表
缸徑及噸位 | 4kg/ cm² | 5kg/ cm² | 6kg/ cm² | 7kg/ cm² | ||||
缸徑及噸位 | 回程力 | 增壓出力 | 回程力 | 增壓出力 | 回程力 | 增壓出力 | 回程力 | 增壓缸 力 |
63/1T | 985 | 80 | 1232 | 100 | 1478 | 120 | 1725 | 140 |
63/3T | 2400 | 80 | 3000 | 100 | 3600 | 120 | 4300 | 140 |
80/5T | 4000 | 140 | 5000 | 180 | 6000 | 220 | 7000 | 260 |
100/10T | 7850 | 240 | 9800 | 300 | 17700 | 360 | 13700 | 420 |
100/15T | 12200 | 240 | 15300 | 300 | 18300 | 360 | 21400 | 420 |
125/20T | 16000 | 360 | 20000 | 540 | 24000 | 540 | 28000 | 630 |
125/30T | 20000 | 360 | 25100 | 450 | 30100 | 530 | 35100 | 620 |
160/40T | 28900 | 650 | 36100 | 800 | 43400 | 1050 | 50600 | 1100 |
備注:上表提升為理論數(shù)據(jù),實際回程拉力建議不要超過以上數(shù)據(jù)的50%方不影響動速度。
1 .保持清潔在將增壓缸接入氣路前,敬請先將管路及元件內(nèi)的灰塵等雜物清除,以免降低增壓缸的使用壽命。
2. 正常氣壓范圍內(nèi)使用 增壓缸缸在正常使用時工作氣壓必須要按照檢驗報告中規(guī)定的工作氣壓范圍內(nèi)工作不得超過規(guī)定的工作壓力。
3 .注意增壓缸的工作環(huán)境缸在設計時工作環(huán)境內(nèi)的溫度已定,若因工作需要變換工作環(huán)境超過溫度需與增壓缸技術(shù)相關(guān)人員聯(lián)系處。
·產(chǎn)品名稱:JRK 1~40T增壓缸
·作動方式:雙動
·作動條件:4~7kg/cm²壓縮空氣
·液壓抗磨油:VG68#抗磨液壓軸
·工作溫度:0~60℃
·操作速度:50~40mm/s
·油缸耐壓:300kg/ cm²
·氣缸耐壓:12kg/ cm²
·預壓行程公差:+1.00mm 0.00mm
·力行程公差:+0.20mm 0.00mm
·工作頻率:25~45次/min(與行程長短成反比)
·高壓出力:1~40噸
一、爆震,俗稱敲缸、叫桿。爆震是引擎燃燒過程中所產(chǎn)生的異常燃燒現(xiàn)象。簡單的說,“爆震”就是一種發(fā)動機不正常燃燒的現(xiàn)象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內(nèi)壓力失常。爆震時發(fā)動機會產(chǎn)生敲擊聲。輕微不連續(xù)的爆...
東莞市迅拓自動化科技有限公司 STA標準式水平安裝增壓缸 產(chǎn)品原理: 本公司氣液增壓系列產(chǎn)品是以空氣壓縮氣體作為動力源,實現(xiàn)壓力提高到幾十倍的高壓出力產(chǎn)品。本系列產(chǎn)品是在壓縮氣體壓力不變的情況下,改變...
德國TOX氣液增壓缸的特點:1、速度較快,且出力穩(wěn)定。2、裝置簡單,調(diào)整容易,保養(yǎng)方便。3、出力大,可達到油壓之高出力。4、動力來源取得方便。5、做動噪音小。6、無油壓系統(tǒng)升溫之擾。知識點延伸:氣液增...
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評分: 4.6
對維修過或者新購置來的井控裝置———鉆井封井器進行試壓是保證該裝置安全進行的必要條件。常用的封井器試壓打壓裝置由于打壓慢、設備檢修復雜、工作穩(wěn)定性差等自身條件限制,不能滿足工作量越來越多、工作環(huán)境要求越來越嚴格、工作效率越來越高的需要。根據(jù)增壓缸增壓原理設計了一套鉆井封井器試壓打壓裝置,對裝置的整體結(jié)構(gòu)及原理、關(guān)鍵參數(shù)的計算及裝置存在的優(yōu)點進行了介紹及分析。結(jié)果表明:根據(jù)該原理設計出的試壓裝置能夠滿足試壓工藝的需要,且占用空間小、使用方便、便于安裝和維護等,具有可觀的經(jīng)濟效益和社會效益。
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評分: 4.7
建立了四通滑閥控制增壓缸系統(tǒng)的數(shù)學模型,利用MATLAB軟件對該系統(tǒng)進行仿真分析研究。推導出了負載位移與閥芯位移的傳遞函數(shù),繪制了理論動態(tài)特性曲線,并搭建了一套四通閥控增壓缸試驗臺系統(tǒng),繪制了實際動態(tài)特性曲線。
增壓缸使用一般氣壓即能達成油壓缸之高出力,不需要液壓單元。
增壓缸一般可分為:預壓式增壓缸、直壓式增壓缸、行程可調(diào)增壓缸、加大回程拉力增壓缸、緊湊并列型增壓缸、迷你型增壓缸、快速型增壓缸、油氣隔離型增壓缸。
增壓缸的工作頻率,按照不同的行程及缸徑一般在10~70次/分鐘。
操作速度:50~1000mm/s
氣液增壓缸是系將一油壓缸與增壓器作為一體式結(jié)合,使用純氣壓作為動力源,即增壓器 油缸=增壓缸。
增壓缸的特點如下:
動作速度較液壓傳動快,且較氣壓傳動穩(wěn)定;
缸體裝簡單,出力調(diào)整容易,使用保養(yǎng)方便;
在相同途徑條件下可達油壓機之高出力,非純氣壓系統(tǒng)可達到;
設備單價較油壓系統(tǒng)低廉;
因結(jié)構(gòu)簡單,故維護較油壓系統(tǒng)簡便;
持續(xù)加壓或停止動作時,不必像純液壓系統(tǒng)那樣,馬達需持續(xù)運轉(zhuǎn),故可節(jié)省能源,且動力來源方便易取,實際能耗相當于油壓系統(tǒng)10%-30%;
能量轉(zhuǎn)換方便,可以做到零內(nèi)漏不必擔心環(huán)境污染;
為適應工藝需要,沖壓力和工作行程在規(guī)定范圍內(nèi)可達到無級可調(diào);
有多種安裝方式,根據(jù)不同工作場合可在任意角度和位置安裝;
沖壓軟到位技術(shù),使作動時噪音小及保護您的模具;
無油壓系統(tǒng)溫升之困擾;
與普通氣缸及液壓站相比,占用空間面積可小于50%以上;
增壓缸由油缸,空油轉(zhuǎn)換筒,增壓器三部分結(jié)合而成。
增壓器 油缸= 分體式增壓缸
直壓式增壓器 油缸=直壓式增壓缸
預壓式增壓器 油缸=標準型增壓缸