中文名 | 沖模導(dǎo)向裝置第2部分:B型小導(dǎo)柱 | 標(biāo)準(zhǔn)號(hào) | JB/T 7645.2-2008 |
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發(fā)布日期 | 2008-02-01 | 實(shí)施日期 | 2008-07-01 |
技術(shù)歸口 | 全國模具標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì) | 批準(zhǔn)發(fā)布部門 | 國家發(fā)展和改革委員會(huì) |
翁史振、廖宏誼等。 2100433B
桂林電器科學(xué)研究所、桂林電子科技大學(xué)。
是指當(dāng)電梯層門導(dǎo)向裝置失效的情況下,維持層門位置的裝置。例如在火災(zāi)情況下,電梯層門門靴部分尼龍件融化,但導(dǎo)向裝置中的鋼制結(jié)構(gòu)位置層門位置,這時(shí)這個(gè)結(jié)構(gòu)就是應(yīng)急導(dǎo)向裝置。
如果不是一次性導(dǎo)入的,原來導(dǎo)入的柱信息還在,可以刪除,再重新導(dǎo).
現(xiàn)在GGJ2009識(shí)別柱子的時(shí)候,自動(dòng)把長(zhǎng)度大的邊作為截面寬度,把長(zhǎng)度小的邊作為截面高。如果與你的圖紙相反,就需要調(diào)整過來了。因?yàn)榭赡苡绊態(tài),H邊鋼筋的計(jì)算。需要自己檢查一下。 ===========...
格式:pdf
大?。?span id="foqzkcc" class="single-tag-height">602KB
頁數(shù): 1頁
評(píng)分: 4.4
對(duì)平板閘門分開式和整體式的導(dǎo)向裝置作了分析和比較,整體式導(dǎo)向裝置可以簡(jiǎn)化閘門結(jié)構(gòu)和門槽的埋件,其功能和性能優(yōu)于分開式導(dǎo)向裝置。
《沖模導(dǎo)向裝置(第2部分):滾動(dòng)導(dǎo)向?qū)е?GB/T 2861.2-2008)》由中國標(biāo)準(zhǔn)出版社出版。
翁史振、廖宏誼等。 2100433B
導(dǎo)柱,按照使用場(chǎng)所不一樣,分為:汽車模具用導(dǎo)柱,獨(dú)立導(dǎo)柱,模架用導(dǎo)柱,卸料板用導(dǎo)柱。按照導(dǎo)向方向不一樣,分為:滑動(dòng)導(dǎo)柱(代號(hào)SGP),滾動(dòng)導(dǎo)柱(代號(hào)SRP)。按照安裝方式不一樣,分為:裝卸型導(dǎo)柱和壓入型導(dǎo)柱。