中文名 | 齒輪齒向測量儀 | 包裝外形尺寸 | 1800mm×1260mm×1985mm |
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儀器毛重 | 1350kg | 儀器凈重 | 1000kg |
模數(shù).............................1~10mm |
可測齒向角范圍........................0~50° |
齒輪最大外圓直徑...................400mm |
記錄器垂直放大比.......200X,500X,1000X,2000X |
齒輪基圓直徑...................15~380mm |
被測齒輪的最大重量......................50kg |
兩頂尖距離.....................30~500mm |
儀器凈重..............................1000kg |
測頭至下頂尖距離...............30~280mm |
儀器毛重..............................1350kg |
可測量最大齒寬......................80mm |
包裝外形尺寸..........1800mm×1260mm×1985mm |
特點:
●新穎的測量原理:本儀器采用基圓分級調(diào)整式測量原理,既保留了單盤式儀器傳動鏈短、精度穩(wěn)定可靠和對環(huán)境溫度要求不高的特點,又具備一定的萬能性,即只需附帶13個基圓盤,就能滿足常用范圍測量。
●獨特的結(jié)構(gòu):本儀器在實現(xiàn)基圓分級調(diào)整式測量原理,結(jié)構(gòu)獨特、有創(chuàng)新。整機結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理、容易制造。
●方便精確的螺旋角定位調(diào)整:本儀器采用讀數(shù)值為2秒的投影式光學(xué)分度裝置進(jìn)行螺旋角的定位調(diào)整,方便,可靠,精度高。
●清晰、準(zhǔn)確的誤差顯示:本儀器采用了電子測量記錄系統(tǒng)將誤差記錄成曲線圖,圖形清晰、準(zhǔn)確。
齒輪齒向測量儀?特點
特點:
●新穎的測量原理:本儀器采用基圓分級調(diào)整式測量原理,既保留了單盤式 儀器傳動鏈短、精度穩(wěn)定可靠和對環(huán)境溫度要求不高的特點,又具備一定的萬能性,即只需附帶13個基圓盤,就能滿足常用范圍測量。
●獨特的結(jié)構(gòu):本儀器在實現(xiàn)基圓分級調(diào)整式測量原理,結(jié)構(gòu)獨特、有創(chuàng)新。整機結(jié)構(gòu)簡單、緊湊、合理、容易制造。
●方便精確的螺旋角定位調(diào)整:本儀器采用讀數(shù)值為2秒的投影式光學(xué)分度裝置進(jìn)行螺旋角的定位調(diào)整,方便,可靠,精度高。
●清晰、準(zhǔn)確的誤差顯示:本儀器采用了電子測量記錄系統(tǒng)將誤差記錄成曲線圖,圖形清晰、準(zhǔn)確。
“同步輪\”是漸開線花鍵,30°壓力角,不是齒輪。漸開線齒輪和漸開線花鍵,都可以在滾齒機上加工,滾刀不同的。但是,因為“同步輪\”的精度要求不高,一般都是擠壓加工的(因為是大批量生產(chǎn))...
加工方法主要包括銑,滾,插,剃,珩,磨,研磨。前三個只能用于軟齒面,后三個既可以用于軟齒面齒輪也可以用于硬齒面齒輪?! ≥喚壣嫌旋X能連續(xù)嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了。1...
在高速重載的齒輪傳動中,往往因溫度升高,潤滑油的油膜被破壞,接觸齒面產(chǎn)生很高的瞬時溫度,同時在很高的壓力下,齒面接觸處的金屬局部黏結(jié)在一起。當(dāng)齒輪繼續(xù)運轉(zhuǎn)時,由于兩齒輪的相對滑動,在齒輪表面撕成溝紋,...
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頁數(shù): 4頁
評分: 4.3
齒廓修形一般可以選取直線修形和拋物線修形,而不同類型的修形曲線,應(yīng)取的修形量也是不同的。為了準(zhǔn)確地選取修行曲線和確定該修形曲線下的齒輪修形參數(shù),在分析傳遞誤差對齒輪振動影響的基礎(chǔ)上,依靠有限元模型模擬修形齒輪的嚙合過程,并引入遺傳算法,以減小齒輪的傳遞誤差波動作為目標(biāo),對修形參數(shù)進(jìn)行了高精度的優(yōu)化設(shè)計。研究表明,該方法可以準(zhǔn)確地選取最優(yōu)的修形曲線和確定齒輪修形參數(shù),并能大幅度減小齒輪的傳遞誤差波動,為無聲齒輪的研究指出了新的設(shè)計方法。
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評分: 4.4
為了保證漸開線修形后的曲線連續(xù)性,不致出現(xiàn)新的沖擊點,用圓弧蛻變曲線逼近理論修形后的漸開線,利用優(yōu)化參數(shù)修整出圓弧蛻變砂輪曲線,用成形法磨削漸開線齒輪,以期獲得性能更優(yōu)良的齒輪。