中文名稱 | 幾乎沒(méi)有聲音的區(qū)域 | 隸????屬 | 數(shù)學(xué) |
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類????型 | 公式 | 引????起 | 制造誤差、經(jīng)常使用 |
鋼尺由于其制造誤差、經(jīng)常使用中的變形以及丈量時(shí)溫度和拉力不同的影響,使得其實(shí)際長(zhǎng)度往往不等于名義長(zhǎng)度。因此,丈量之前必須對(duì)鋼尺進(jìn)行檢定,求出它在標(biāo)準(zhǔn)拉力和標(biāo)準(zhǔn)溫度下的實(shí)際長(zhǎng)度,以便對(duì)丈量結(jié)果加以改正。
尺長(zhǎng)方程式,其一般形式為L(zhǎng)t=L。+△L+αL。*(t-t。)
你里面有兩個(gè)未知道Q、H,解釋不出來(lái)
請(qǐng)問(wèn)一級(jí)方程式賽車的方程式是什么意思?
“方程式”其實(shí)就是“規(guī)則與限制”的意思,因?yàn)镕1比賽是在FIA所制訂的規(guī)格與規(guī)則下來(lái)制造賽車以及進(jìn)行比賽。所有參加的隊(duì)伍都必須遵守這套如方程式般精準(zhǔn)的規(guī)則。而且除了F1之外,還有其他不同等級(jí)的方程式比...
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評(píng)分: 4.4
新一輪農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)工程,是繼一、二期農(nóng)網(wǎng)改造后的又一次全國(guó)范圍內(nèi)規(guī)模大、投入資金多、任務(wù)艱巨、涉及面廣的一項(xiàng)"德政工程"。雖然國(guó)家加大了對(duì)新一輪農(nóng)網(wǎng)改造的投資力度,但是部分地區(qū)的農(nóng)網(wǎng)歷史欠賬多,資金仍然不夠使用。對(duì)于縣供電企業(yè)來(lái)說(shuō),針對(duì)有限的改造資金,必須有重點(diǎn)、有步驟地實(shí)施農(nóng)網(wǎng)改造升級(jí)工程,盡量把有限的資金使用在刀刃上。
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評(píng)分: 3
項(xiàng)目管理的成功方程式——具體包含:1、項(xiàng)目整體管理知識(shí) ,2、項(xiàng)目范圍管理知識(shí),3、項(xiàng)目的時(shí)間管理知識(shí),4、項(xiàng)目的成本管理知識(shí),5、項(xiàng)目人力資源管理知識(shí),6、項(xiàng)目的質(zhì)量管理知識(shí)等九方面知識(shí)。
1.懸吊鋼尺法
加密高程點(diǎn)時(shí),必須堅(jiān)持往返測(cè),并附和到已知高程點(diǎn)上。檢查已知高程點(diǎn),水準(zhǔn)線路長(zhǎng)度在500m內(nèi)時(shí),高差不符合值應(yīng)在fh<1mm以內(nèi);否則應(yīng)再次檢查確認(rèn) 。
方法:墩柱的高程用懸吊鋼尺方法傳遞,應(yīng)使用經(jīng)檢定過(guò)的鋼尺,使用檢定時(shí)的懸掛重量,將讀數(shù)用尺長(zhǎng)方程式改正后計(jì)算高差。
懸吊鋼尺傳遞時(shí),應(yīng)同時(shí)在地面和墩柱上置檢校好的水準(zhǔn)儀,穩(wěn)定鋼尺后同時(shí)讀取鋼尺刻劃各兩次,然后讀取水準(zhǔn)尺讀數(shù),計(jì)算高差。獨(dú)立觀測(cè)兩次,計(jì)算高差。兩次高差較差在1mm內(nèi)時(shí)取均值。每相隔一定距離(100-200m)應(yīng)再次用上述方法引測(cè)高程,并聯(lián)測(cè);當(dāng)閉合差fh<2mm時(shí),平差確定各墩柱上水準(zhǔn)工作基點(diǎn)的高程,否則應(yīng)重新傳遞高程和聯(lián)測(cè)。
2.精密三角高程法
采用近距離方法來(lái)提高斜距和天頂距觀測(cè)精度,用免測(cè)量?jī)x器高、反射鏡高的精密三角高程法傳遞墩柱上下的高程,可以滿足水準(zhǔn)基點(diǎn)高程引測(cè)精度要求。
變換儀器高度和棱鏡高度,用上述方法再獨(dú)立觀測(cè)一組。兩組高差較差在1mm以內(nèi),取均值作為墩柱上下高差結(jié)果。每相隔一定距離(100-200m)應(yīng)再次用上述方法引測(cè)高程,并聯(lián)測(cè)墩柱上和地面水準(zhǔn)點(diǎn);當(dāng)閉合差時(shí),平差確定各墩柱上水準(zhǔn)工作基點(diǎn)的高程,否則應(yīng)重新傳遞高程和聯(lián)測(cè)水準(zhǔn)基點(diǎn)。