中文名 | 超大跨徑斜拉橋精細化風荷載理論研究 | 項目類別 | 面上項目 |
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項目負責人 | 陳艾榮 | 依托單位 | 同濟大學(xué) |
超大跨徑斜拉橋的幾何非線性、初始和附加攻角引起的氣動力非線性非常明顯,如何精確分析風荷載已經(jīng)成為超大跨徑斜拉橋設(shè)計的關(guān)鍵問題。本課題首先從氣動力表達式出發(fā),利用拉條模型和全橋氣彈模型進行顫振導(dǎo)數(shù)識別,研究主梁斷面氣動力特性;然后利用數(shù)值風洞仿真計算和物理風洞試驗研究斜拉索和橋塔氣動力,提出斜拉索自激力模型,從而提出超大跨徑斜拉橋三維非線性顫振理論;進一步完善紊流場中氣彈模型氣動導(dǎo)納識別方法和抖振分析理論;最后發(fā)展形成一套較為完善的適用于超大跨徑斜拉橋的精細化風荷載計算理論。 2100433B
批準號 |
50478109 |
項目名稱 |
超大跨徑斜拉橋精細化風荷載理論研究 |
項目類別 |
面上項目 |
申請代碼 |
E0805 |
項目負責人 |
陳艾榮 |
負責人職稱 |
教授 |
依托單位 |
同濟大學(xué) |
研究期限 |
2005-01-01 至 2007-12-31 |
支持經(jīng)費 |
26(萬元) |
中國規(guī)定的基本風壓w0 以一般空曠平坦地面、離地面10米高、風速時距為10分鐘平均的最大風速為標準,按結(jié)構(gòu)類別考慮重現(xiàn)期(一般結(jié)構(gòu)重現(xiàn)期為30年,高層建筑和高聳結(jié)構(gòu)為50年,特別重要的結(jié)構(gòu)為100年)...
門鋼規(guī)范前面有該規(guī)范的適用條件,除此之外用荷載規(guī)范,一家之言^_^
好資料,學(xué)習(xí)了
隨著斜拉橋建設(shè)的超大跨特性,超長索的非線性振動對超大跨徑斜拉橋的靜風穩(wěn)定性和顫振穩(wěn)定性及其機理的影響,目前的研究不是十分明確。超長索非線性帶來的這些空氣動力學(xué)問題必須盡快加以解決。本項目的研究則考慮這種非線性振動的影響,首先提出一種多質(zhì)點索單元力學(xué)模型;進行考慮拉索垂度、拉索靜風變形等非線性效應(yīng)的靜風穩(wěn)定性研究;探討超大跨徑斜拉橋靜風失穩(wěn)發(fā)生過程及其機理;對拉索自激力特性進行研究,提出拉索自激力數(shù)學(xué)模型;考慮拉索振動和拉索自激力的影響,改進纜索承重橋梁三維耦合顫振分析程序;超長索的非線性會引起主梁的大攻角變形,因此需要對主梁附加攻角引起的自激氣動力非線性效應(yīng)進行試驗研究;考慮主梁非線性氣動力進一步改進顫振分析程序;探討拉索自激力、拉索非線性振動、主梁非線性氣動力等因素對超大跨徑斜拉橋顫振穩(wěn)定性的影響,并探討超大跨徑斜拉橋顫振發(fā)生過程及其機理。 2100433B
斜拉橋的跨徑布置與分孔,除了考慮橋位處的地形、地質(zhì)、水文條件、通航要求以及技術(shù)條件,還要考慮橋跨變化的韻律感與連續(xù)性。一般而言,斜拉橋跨徑控制在300m~1000m之間是較為合適的。分為雙塔三跨式、獨塔雙跨式和多塔多跨式等三種形式。在特殊情況下,也可布置成獨塔單跨式或混合式。
批準號 |
50708073 |
項目名稱 |
考慮拉索非線性振動的超大跨徑斜拉橋氣動穩(wěn)定性研究 |
項目類別 |
青年科學(xué)基金項目 |
申請代碼 |
E0805 |
項目負責人 |
馬如進 |
負責人職稱 |
副研究員 |
依托單位 |
同濟大學(xué) |
研究期限 |
2008-01-01 至 2010-12-31 |
支持經(jīng)費 |
20(萬元) |