超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能研究與試驗(yàn)

我國(guó)交通事業(yè)迅猛發(fā)展，長(zhǎng)大橋梁與日俱增，與之相應(yīng)的樁基工程，其樁徑、樁長(zhǎng)以及地質(zhì)情況復(fù)雜的程度，大多遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了一般情況。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2000年以來(lái)，我國(guó)鉆孔灌注樁的年使用量已在300萬(wàn)根以上，其中超長(zhǎng)鉆孔灌注樁基礎(chǔ)被大量應(yīng)用。本書(shū)全面論述了超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能的理論研究和試驗(yàn)成果。

概述

1.1 研究及試驗(yàn)的意義

1.2 超長(zhǎng)鉆孔灌注樁使用現(xiàn)狀

1.3 我國(guó)超長(zhǎng)鉆孔灌注樁試驗(yàn)研究現(xiàn)狀

1.4 國(guó)外及港澳臺(tái)地區(qū)試驗(yàn)研究現(xiàn)狀

1.5 超長(zhǎng)鉆孑L灌注樁承載性狀研究方法綜述

1.6 小節(jié)

超長(zhǎng)鉆孔樁荷載傳遞理論分析

2.1 超長(zhǎng)樁軸向荷載作用下的傳遞函數(shù)模型

2.1.1 樁側(cè)阻力-樁土相對(duì)位移的函數(shù)模型

2.1.2 樁側(cè)土荷載傳遞函數(shù)

2.1.3 樁端土荷載傳遞函數(shù)模型

2.2 超長(zhǎng)樁軸向荷載作用下傳遞函數(shù)解答

2.2.1 樁身荷載傳遞冪級(jí)數(shù)解

2.2.2 樁身荷載傳遞剛度法函數(shù)解

2.3 不同參數(shù)對(duì)超長(zhǎng)樁承載性狀的影響

2.4 超長(zhǎng)樁荷載傳遞特征

2.5 小結(jié)

超長(zhǎng)樁荷載傳遞函數(shù)試驗(yàn)擬合分析

3.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)雙曲線擬合分析

3.1.1 試驗(yàn)數(shù)據(jù)雙曲線擬合方法

3.1.2 室內(nèi)試驗(yàn)雙曲線函數(shù)擬合

3.1.3 室外試樁試驗(yàn)雙曲線函數(shù)擬合

3.2 樁土極限位移分析

3.2.1 樁側(cè)土極限位移

3.2.2 樁端土極限位移

3.3 小結(jié)

超長(zhǎng)樁承載性能有限元分析

4.1 有限元計(jì)算模型建模

4.1.1 Dmcker-Pmger（DP）材料

4.1.2 接觸分析

4.2 鉆孔樁樁土作用數(shù)模分析

4.2.1 鉆孔樁樁側(cè)土體應(yīng)力分布

4.2.2 鉆孔樁數(shù)模計(jì)算假定

4.2.3 工程實(shí)例分析

4.3 設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)超長(zhǎng)鉆孔樁承載性能影響分析

4.3.1 樁體幾何尺寸對(duì)樁豎向承載性能的影響

4.3.2 土體參數(shù)對(duì)樁承載性能影響

4.4 小結(jié)

超長(zhǎng)鉆孔樁的界限值判定

5.1 超長(zhǎng)樁定義

5.1.1 樁土總剛度分析

5.1.2 樁土剪切剛度K1影響

5.1.3 超長(zhǎng)樁定義及其界定

5.2 超長(zhǎng)樁界定值計(jì)算

5.3 小結(jié)

大噸位基樁靜載試驗(yàn)及測(cè)試技術(shù)

6.1 該方法與常規(guī)方法比較的特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)

6.2 大噸位基樁試驗(yàn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)

6.3 鉆孔樁自錨樁法試驗(yàn)及測(cè)試技術(shù)

6.4 現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)研究

6.5 小結(jié)

超長(zhǎng)鉆孔樁單元樁模型試驗(yàn)

7.1 單元樁模型試驗(yàn)

7.2 小結(jié)

參考文獻(xiàn) 2100433B

本書(shū)全面論述作者十余年來(lái)潛心研究超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能的理論與實(shí)踐成果，圍繞解決超長(zhǎng)樁的定義及計(jì)算方法入手，首次引入樁土剛度概念，進(jìn)而提出樁身荷載傳遞的剛度法函數(shù)解，完成了全新理論及計(jì)算方法。主要內(nèi)容有：建立超長(zhǎng)樁理論分析模型，采用室內(nèi)外試驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行擬合驗(yàn)證并分析超長(zhǎng)樁樁側(cè)、樁端極限位移，討論不同參數(shù)對(duì)超長(zhǎng)樁承載性能的影響；用空間有限元仿真模型對(duì)超長(zhǎng)樁承載性能進(jìn)行分析；給出超長(zhǎng)樁的界定方法和超長(zhǎng)樁的定義；介紹了自主創(chuàng)新的大噸位錨樁反力梁測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)以及改進(jìn)的自平衡法測(cè)試裝置的特點(diǎn)及應(yīng)用。

《超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能研究與試驗(yàn)》全面論述了超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載性能的理論研究和試驗(yàn)成果。本書(shū)可供公路橋梁設(shè)計(jì)人員在特大橋、大橋基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行研究時(shí)參考。全書(shū)共7章，各章主要內(nèi)容分別為：第1章介紹了超長(zhǎng)鉆孔灌注樁使用、研究和試驗(yàn)現(xiàn)狀及研究、試驗(yàn)的意義。第2章對(duì)超長(zhǎng)鉆孔灌注樁荷載傳遞性能進(jìn)行理論分析，求解荷載傳遞函數(shù)法的基本微分方程，分析樁身及樁端的荷載傳遞函數(shù)。第3章根據(jù)大量現(xiàn)場(chǎng)荷載試驗(yàn)和室內(nèi)模型試驗(yàn)結(jié)果分析，提出樁土作用荷載傳遞函數(shù)形式，合理確定傳遞函數(shù)中相關(guān)參數(shù)，準(zhǔn)確合理的體現(xiàn)基樁在豎向荷載作用下荷載傳遞規(guī)律，并建立合理的樁土體系，為基樁設(shè)計(jì)計(jì)算提供可靠的理論支持。第4章建立空間有限元仿真模型，研究超長(zhǎng)樁的荷載傳遞規(guī)律及承載性能，并分析設(shè)計(jì)參數(shù)對(duì)基樁承載性能影響。第5章從研究鉆孔樁的受荷機(jī)理出發(fā)，通過(guò)大量的現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、室內(nèi)模型試驗(yàn)數(shù)據(jù)、參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，導(dǎo)出不同狀態(tài)下的樁長(zhǎng)、樁徑的影響關(guān)系，給出超長(zhǎng)鉆孔灌注樁界限判斷。第6章給出大噸位基樁荷載試驗(yàn)的先進(jìn)測(cè)試方法和實(shí)例。第7章給出超長(zhǎng)鉆孔灌注樁室內(nèi)模型試驗(yàn)介紹，并對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析研究。

《超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)承載機(jī)理研究》詳細(xì)介紹了超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)室內(nèi)外模型試驗(yàn)、離心試驗(yàn)、現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)、數(shù)值計(jì)算、監(jiān)測(cè)反分析，得出了群樁基礎(chǔ)荷載傳遞機(jī)理，以及在蘇通大橋基礎(chǔ)中的應(yīng)用，并專題討論了鋼混組合變截面樁、樁底后注漿技術(shù)及厚承臺(tái)桁架理論。

《超長(zhǎng)群樁基礎(chǔ)承載機(jī)理研究》可供從事樁基礎(chǔ)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理工作的工程技術(shù)和科研人員以及高等院校師生參考使用。

本書(shū)詳細(xì)論述了作者全新的超長(zhǎng)樁設(shè)計(jì)計(jì)算方法——?jiǎng)偠茸冃螀f(xié)調(diào)法，給出了超長(zhǎng)樁設(shè)計(jì)相關(guān)參數(shù)取值，并結(jié)合工程實(shí)例進(jìn)行了分析計(jì)算；本設(shè)計(jì)方法可用于公路橋梁特大橋、大橋的設(shè)計(jì)計(jì)算。此外，本書(shū)還對(duì)超長(zhǎng)樁承載力可靠度指標(biāo)等參數(shù)進(jìn)行了分析計(jì)算。

本書(shū)具有較強(qiáng)的針對(duì)性，可供公路橋梁設(shè)計(jì)人員和高等院校有關(guān)師生及相關(guān)人員參考。

第1章 緒論

1.1 問(wèn)題的提出

1.2 經(jīng)驗(yàn)計(jì)算方法綜述

第2章 單樁承載力參數(shù)取值分析

2.1 現(xiàn)行規(guī)范方法存在的問(wèn)題

2.2 側(cè)摩阻力及樁端承載力極限值標(biāo)準(zhǔn)值確定

2.2.1 單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值取值要求

2.2.2 單樁承載力極限值統(tǒng)計(jì)分析

2.2.3 單樁承載力標(biāo)準(zhǔn)值確定

2.2.4 單樁樁土剪切剛度和樁端土抗壓剛度確定

2.3 單樁成孔直徑標(biāo)準(zhǔn)值確定

2.3.1 鉆孔灌注樁成孔直徑的統(tǒng)計(jì)

2.3.2 鉆孔灌注樁成孔直徑標(biāo)準(zhǔn)值的確定

第3章 超長(zhǎng)樁單樁豎向承載力設(shè)計(jì)計(jì)算方法

3.1 單樁承載力設(shè)計(jì)計(jì)算基本思路

3.2 單樁承載力計(jì)算方法

3.2.1 單樁承載力計(jì)算方法的基本原則

3.2.2 單樁承載力極限狀態(tài)分析

3.2.3 單樁承載力設(shè)計(jì)計(jì)算表達(dá)式

3.2.4 單樁承載力設(shè)計(jì)計(jì)算

第4章剛度變形協(xié)調(diào)法計(jì)算實(shí)例

4.1 荷載試驗(yàn)情況及相關(guān)分析

4.2 鉆孔樁設(shè)計(jì)計(jì)算

第5章 超長(zhǎng)鉆孔灌注樁承載能力可靠度研究

5.1 基本變量分布特征

5.2 極限側(cè)摩阻力試驗(yàn)值

5.3 統(tǒng)計(jì)參數(shù)計(jì)算

5.4 可靠度指標(biāo)β計(jì)算

5.5 目標(biāo)可靠度指標(biāo)確定

5.6 基樁承載能力分項(xiàng)系數(shù)

參考文獻(xiàn)2100433B