半自動打包機(jī)維修方法光收緊不切帶

1.磁控TD損壞或松動

更換新零件，或重新安裝

2.磁片正反裝錯。

3.摩擦片內(nèi)有油。

4.退帶滾輪間隙大。

5.捆緊力太大。

常見狀況

狀況一:

卡帶處理，當(dāng)帶子卡在滾輪中間，或有異物塞住無法取出時，處理方法如下:

a、拆開六角螺帽的墊圈。

b、松開中間連接軸心上的兩個M5沉頭螺絲，由于此兩個螺絲固定在連接軸心的缺口部分，所以必須將螺絲轉(zhuǎn)上些。

c、取下連接軸心，將上輪機(jī)拿起，取出卡住物。

d、依以上c-b-a方式裝配復(fù)原。

e、注意螺帽與L型曲板保持0.3-0.5mm的間隙

狀況二:

半自動打包機(jī)不自動出帶，遇此情形，首先檢查"出帶長度調(diào)整"是否在"0"處，然后再看穿帶過程是否正確，如果不行，送帶滾輪附近卡住異物，亦會造成此一情況。 狀況三: 捆緊后不切帶，有很多情況會造成此情況。

a、松緊調(diào)整的太緊

b、打滑片或者打滑皮帶有油，皆位于松緊調(diào)整附近，必須拆下擦掉油。

c、皮帶太緊，將皮帶傳動座往下下調(diào)些，或?qū)ⅠR達(dá)往后調(diào)些即可。

d、改用較薄的帶子或退帶滾輪間隙太大。

狀況四:

粘合效果欠佳

a、溫度太高或不夠，有時較特殊的帶子，粘性較差，溫度必須很準(zhǔn)確才可以。

b、使用電壓不夠，有很多工廠的電壓，往往不足，如果再使用延長線或者電纜線，造成壓降，使原先調(diào)整的溫度變低，甚至于馬達(dá)捆緊時燒掉，所以盡量避免使用電纜線，如果一定要用延長線，則須接較粗而不要太長的電線。

c、中刀下方的635軸承破掉，如此則有加溫而完全無法粘合。

d、電熱怪手(擺桿)上的長拉彈簧疲乏，如此則無法將怪手拉至定位，導(dǎo)致粘合一半甚至更少。

e、電熱鋼片太高太低，或偏左偏右，因此碰到上、下方的PP帶，或是左、右的刀具，而無法進(jìn)入加溫，須視情況調(diào)整。

f、排煙的微風(fēng)扇故障，使得溫度太高。

狀況五:

插帶時不動作。

上滑板右邊LS1微開關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點。

狀況六:

連續(xù)工作。

a、LS5故障。

b、LS1雖未故障，但接點及彈片間有贓物卡住，或彈片本身卡住，使其接點無法如常在插帶后隨之放開。

c、LS5歸零時，接點沒有閉路，如此電源一開即連續(xù)工作。

狀況七:

未捆緊即切斷。

a、機(jī)器松緊調(diào)的太松，調(diào)緊些即可。

b、LS3及LS5位置不當(dāng)。

c、退帶磁感應(yīng)開關(guān)故障。

1.橫桿平衡位置未調(diào)好。

2.退帶輪間隙大。

3.捆緊膠帶輪及摩擦片松動。

4.傳動皮帶松動。

5.電磁離合器吸力不夠。

6.上下分機(jī)連接軸松動。

7.下分機(jī)安裝傾斜。

1.捆緊力太小

調(diào)大捆緊力。

2.LS3、LS5位置不當(dāng)。

調(diào)整LS3、LS5開關(guān)的位置

3.磁控TD不好

更換。

1.LS1故障

LS1接觸未能放開，重新調(diào)整彈片間隙。

2.LS1故障

LS1雖未故障，但接點及彈片間有贓物卡住。

3.LS4故障

LS4遲延，微開關(guān)接點未能放開。

4.離合器間隙太小，加墊片。

5.LS3、LS5故障。

更換。

6.TD故障。

更換。

1.LS1微開關(guān)故障。

LS1上滑板下方之微開關(guān)故障或彈片被異物擋住，而無法碰觸接點

2.LS5微開關(guān)的故障。

LS5在歸零時，接點未閉路，亦即不送帶，插帶亦無動作。

3.離合器間隙大。

4.繼電器接觸不良

繼電器接觸不良，檢查繼電器RL-1、2、3。

1.溫度調(diào)節(jié)旋鈕調(diào)節(jié)不當(dāng)。

在打包機(jī)電器控制盒內(nèi)，電路板的上方，打開控制盒蓋，即可明顯看一調(diào)節(jié)旋鈕，順時針方向轉(zhuǎn)動溫度調(diào)升高，反之降低。溫度太高或太低，粘合效果都不好，所以一次不要調(diào)得太多，一般調(diào)在刻度線4-5之間即可。

2.電源電壓不正常。

本機(jī)應(yīng)使用220V電壓。很多工廠電壓往往不足，如果再使用長的電纜線將會造成電壓下降使湯頭溫度變低，甚至于在捆緊時燒掉馬達(dá)。

3.電熱怪手上拉簧失效。

電熱怪手上的長拉簧疲勞。如此不能將燙頭送到上下兩層打包帶之間導(dǎo)致粘合一半，甚至更少。

4.打包機(jī)燙頭位置調(diào)整不當(dāng)。

燙頭太高太低或偏左、偏右，與打包帶或刀具相碰無法對上下兩層打包帶加熱，應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。

5.中刀軸承破裂。

中刀軸承破裂，如此無法上頂，壓緊打包帶使之粘合。

6.機(jī)內(nèi)溫度太高。

排煙微風(fēng)扇發(fā)生故障，使得打包機(jī)內(nèi)溫度太高。

7.燙頭耐熱線故障。

檢查耐熱線是否斷裂燒壞，如螺帽松動應(yīng)擰緊。

8.打包機(jī)捆緊力調(diào)的太大。

適當(dāng)調(diào)整捆緊力。

1.中刀軸承破裂。

檢查原因，更換軸承

2.中刀磨損。。

中刀兩面都有刃口，一面磨損可調(diào)換另一面使用或更換新刀。

3.中刀管銷斷裂。

用小沖頭沖出斷銷，裝入新管銷。

4.打包機(jī)捆緊力調(diào)得太緊。

調(diào)整螺帽之上有一內(nèi)六角緊定螺釘，松開后將調(diào)整螺帽反時針旋轉(zhuǎn)，調(diào)好后，再將內(nèi)六角緊定螺釘擰緊。

5.打滑片或捆緊傳動皮帶有油。

拆下打滑片清除油污，擦干再按順序裝配好。

6.傳動皮帶太松。

傳動架座(土地公)往下調(diào)或?qū)㈦姍C(jī)往后調(diào)，使皮帶張緊即可。

7.PP包裝帶厚度太薄或退帶滾輪間隙太大。

退帶滾輪間隙應(yīng)只比帶子厚度多出0.05-0.1mm，按此要求進(jìn)行調(diào)整。

8.磁控(切帶感應(yīng)器)有故障，磁片脫落或損壞。

9.橫桿平衡位置未調(diào)好。

1.上下分機(jī)內(nèi)有異物。

上下分機(jī)內(nèi)有異物或固定導(dǎo)帶片的沉頭螺釘松動，卡住了打包帶。取下上分機(jī)清除異物。

2.橫桿635軸承破裂。

橫桿平衡位置調(diào)整不當(dāng)，容易造成橫桿造成破裂。應(yīng)說明書正確調(diào)整到位。

3.退帶間隙不當(dāng)。

由于退帶滾輪具有拉緊帶子的作用，在調(diào)整進(jìn)退帶滾輪間隙時，應(yīng)以退帶滾輪為主，調(diào)至退帶滾輪間隙比帶子厚度多出0.05到0.1mm。

4.打包機(jī)滾輪磨損

5.打包帶厚度太厚.半自動打包機(jī)帶厚度最佳選擇:0.75-1.1之間!

6.上海紫尤提供一流的配件,防止打包機(jī)不退帶!滾輪防打滑!

1.送帶長度控制的電位器在零位

送帶長度控制電位器在前面板開關(guān)牌上左起第二個位置。順時針方向調(diào)整，則出帶長度長反之則短;如果在零位置則不出帶。

2.穿帶不正確。

打開右門，按照說明書標(biāo)明的"穿帶過程法"或穿帶示意圖，正確穿帶。

3.上下分機(jī)內(nèi)有異物。

打包機(jī)器長期使用，又未能及時清潔與保養(yǎng)，致使機(jī)器內(nèi)積有贓物，使送帶不順暢自如，應(yīng)多作清潔保養(yǎng)。

4.送帶滾輪間隙不正確。

一對半自動打包機(jī)送帶滾輪之間的間隙大小對正常送帶至關(guān)重要，間隙的調(diào)整參照說明書之說明。仔細(xì)調(diào)整，調(diào)至送帶滾輪間隙只比帶子厚度多出0.05~1mm時即可。

5.選用的PP帶太厚或太薄。

因PP打包帶生產(chǎn)廠家有很多，厚度也不一致，應(yīng)按要求選用;如不可能請按照說明書之方法，仔細(xì)調(diào)整送退帶滾輪之間隙。

6.電磁鐵工作不正常。

電磁鐵不工作。首先檢查電磁鐵連線焊接頭是否脫落，再檢查線圈是否燒壞。如兩者都無異常，應(yīng)檢查電磁鐵是否位移，或是被贓物堵住，使子彈頭不能活動自如。

萬達(dá)半自動打包機(jī)顧名思義為萬達(dá)包裝公司設(shè)計制造的一款半自動打包機(jī)，同時也被命名為輕質(zhì)帶專用半自動打包機(jī)，設(shè)計上相對有所提高，嚴(yán)格技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行功能設(shè)計，能給包裝帶來無與倫比的體驗，能使包裝更加的輕快便捷。

一、突破性采用2mm厚的加厚面板，相當(dāng)于傳統(tǒng)打包機(jī)面板的1.5倍，能有效解決以往遇到重型的貨物長期壓后面板容易變形問題;

二、取消老式自動包裝機(jī)的感應(yīng)開關(guān)控制(TD)，采用創(chuàng)新慣擺支架控制退帶，退送帶精確度有效提高;切割刀具選用精鋼鑄鐵，經(jīng)過淬火精密加工，使用壽命是普通打包機(jī)刀具3倍以上;

三、半自動打包機(jī)采用日本原裝進(jìn)口歐姆龍繼電器控制電路，有效的延長了設(shè)備使用壽命;