比例式調(diào)節(jié)閥

比例閥是按比例控制的，他的控制器實(shí)際是一個(gè)放大器，主要用于加強(qiáng)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)作用，增益K越大，調(diào)節(jié)作用越強(qiáng)，系統(tǒng)的快速響應(yīng)性越好，但K值過(guò)大也會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)不穩(wěn)定。比例控制存在穩(wěn)態(tài)誤差，增大K可減小穩(wěn)態(tài)誤差，但不能消除。對(duì)于干擾較大、慣性較大的系統(tǒng)，不宜采用比例控制。

積分閥是靠積分控制的，他是在比例的控制上加上積分控制，既可以保證系統(tǒng)的快速響應(yīng)性，又可以消除系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)誤差，使系統(tǒng)的穩(wěn)定性和動(dòng)態(tài)精度都得到提高，這個(gè)應(yīng)用廣泛。

所以說(shuō)他們之間的區(qū)別是他們分別所用的控制方式的不同。

氣動(dòng)信號(hào)球閥由氣動(dòng)雙活塞齒輪齒條執(zhí)行器和超短法蘭距球閥組合而成，閥體部分同“1”電動(dòng)球閥閥體一樣。氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)分有彈簧式和無(wú)彈簧式兩種。故障下要求閥全開(kāi)或關(guān)閉時(shí)配有彈簧式（靠彈簧的恢復(fù)張力復(fù)位），故障下要求保位時(shí)，配無(wú)彈簧式。它主要由缸體、彈簧、活塞、活塞桿、前后缸蓋、齒條、輸出軸等零部件組成。對(duì)兩位開(kāi)關(guān)閥，需配電磁閥以及行程開(kāi)關(guān)等；對(duì)比例式調(diào)節(jié)閥，需配定位器。

氣動(dòng)對(duì)夾薄型球閥由氣動(dòng)雙活塞齒輪齒條執(zhí)行器和超短法蘭距球閥組合而成，閥體部分同"1"電動(dòng)球閥閥體一樣。 氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)分有彈簧式和無(wú)彈簧式兩種。故障下要求閥全開(kāi)或關(guān)閉時(shí)配有彈簧式(靠彈簧的恢復(fù)張力復(fù)位)，故障下要求保位時(shí)，配無(wú)彈簧式。它主要由缸體、彈簧、活塞、活塞桿、前后缸蓋、齒條、輸出軸等零部件組成。對(duì)兩位開(kāi)關(guān)閥，需配電磁閥以及行程開(kāi)關(guān)等;對(duì)比例式調(diào)節(jié)閥，需配定位器。 閥體采用整體式結(jié)構(gòu)。通過(guò)精密的加工和裝配，球芯由一端裝入后，旋緊壓環(huán)，使兩軟密封閥座與球芯保持良好的接觸和密封。同時(shí)，壓環(huán)內(nèi)墊也實(shí)現(xiàn)良好的密封，使閥門工作的泄漏為零。由于采用整體式結(jié)構(gòu)的閥體，所以該閥實(shí)現(xiàn)了超短法蘭距，整機(jī)重量大大降低，僅為同類普通球閥的50%左右。