AR玻璃優(yōu)點

基礎(chǔ)的車載AR早已融入日常生活，比如倒車時，，車載屏幕所顯示的畫面，幫助司機(jī)倒車。

還有其他廠商早就推出的車載AR，比如奔馳的AR擋風(fēng)玻璃就可以將路況信息，儀表盤，速度等信息展示在玻璃上，而且還支持手勢識別功能，可以最大程度保持行車安全。

還有去年十分火熱的HUD等。

而蘋果的AR車載技術(shù)并沒有這么初級，而是實時的AR導(dǎo)航系統(tǒng)。

近日，蘋果在16年提交的一份車載AR導(dǎo)航系統(tǒng)專利被公開，蘋果的這個AR導(dǎo)航是利用擋風(fēng)玻璃呈現(xiàn)的，而且不僅僅是前擋風(fēng)玻璃，車側(cè)身和后面的玻璃也都可以提供AR功能。

通過蘋果的車載AR導(dǎo)航，能夠清晰的了解前進(jìn)路線和路線上可能造成影響的物體或人，讓新手上路的小白安安心心開車。

那么現(xiàn)在就和丸子醬一起來看看這項AR導(dǎo)航系統(tǒng)。

首先通過LiDAR（激光探測與測量，是利用GPS和機(jī)載激光掃描來建立3D模型的技術(shù)）和深度傳感器等傳感器收集各點的信息，收集到的所有數(shù)據(jù)稱為點云，收集到的數(shù)據(jù)點包括局部區(qū)域內(nèi)物體表面掃描到的點的深度、方向、高度以及顏色。

然后通過點云數(shù)據(jù)構(gòu)建出來環(huán)境的3D模型，再與環(huán)境進(jìn)行對比。因為車載傳感器的測量總歸有限，不能完全識別環(huán)境，比如被擋住了。通過3D模型的表面與表面法線的識別，然后融入環(huán)境當(dāng)中，我們就能得到整個環(huán)境正確的圖像了。

于是在路線被格擋物擋住的時候，也能夠識別出來道路。并且顯示在格擋物的后面。

比如延綿不絕的山后面的道路。

或者是別大樓擋住的上坡路。

還能夠通過GPS網(wǎng)絡(luò)，識別其他車輛的位置和行駛方向、速度，并且顯示出來。

這點在大拐彎就極為有用處，比如山路，大拐彎是最提心吊膽的，通過這個技術(shù)就可以放心了。

（不過涉及到個人信息的泄露，也不能說是否會真正實施）

基本原理講完了，但是真正開車的環(huán)境十分復(fù)雜，如何在復(fù)雜的環(huán)境條件下正確的搜集信息，將信息正確的傳遞給司機(jī)，這都是必須要考慮到的問題。

首先是復(fù)雜環(huán)境下如何搜集信息的難題，例如霧霾、大雪、大雨、黑夜或者你太久沒有清理了，傳感器上落滿了灰。這時候就展現(xiàn)出3D建模的用處了，通過收集到的大量現(xiàn)實世界的圖像，系統(tǒng)會預(yù)先生成3D數(shù)據(jù)，因為環(huán)境是不會變化的，所有傳感器需要去識別的信息大大減少，而且提取數(shù)據(jù)時，直接從3D數(shù)據(jù)進(jìn)行提取，并且3D數(shù)據(jù)比點云數(shù)據(jù)速度更快，還有點云數(shù)據(jù)所沒有的信息，例如3D網(wǎng)格，紋理和其它幾何信息。這樣就補足了缺失的AR信息。

而且3D數(shù)據(jù)還能作為點數(shù)據(jù)查詢的指南，縮小查詢范圍，通過這些功能，系統(tǒng)能實時查詢大量點數(shù)據(jù)。也使實時識別其他車輛速度、加速度、轉(zhuǎn)彎成為可能。

還會通過車輛行駛的方向來預(yù)先生成周圍環(huán)境的3D數(shù)據(jù)。

一般人車上都有一款行車必備利器——太陽鏡，在陽光刺眼時幫助我們看清道路。通過識別太陽光的方向，強(qiáng)度，系統(tǒng)會調(diào)節(jié)AR的透光率、位置來使駕駛員看清。

除卻傳感器識別太陽光強(qiáng)度，專利中還提到，可以通過時間和GPS的位置還有海拔高度，通過地理方法來計算太陽強(qiáng)度。（只能解釋道這樣了，丸子醬的地理知識止步于高中）

或者AR信息需要投影在藍(lán)色的天空時，系統(tǒng)會識別顏色，將AR的顏色變成對比度更加明顯的顏色，比如紅色。對于其他物體也是如此。

同時在經(jīng)常行駛的路線（比如下班），會記錄以往行駛的數(shù)據(jù)，來作為參考。

在專利當(dāng)中提到，該系統(tǒng)并不局限于小轎車這一種類，汽車、卡車、摩托車、公共汽車甚至火車、高鐵也可以，現(xiàn)階段在高速行駛的火車和高鐵當(dāng)中，為了防止碰撞事故發(fā)生，都是通過控制中心的指揮和鐵路上的信號燈來判斷，通過這個AR系統(tǒng)是個不錯的選擇。

飛機(jī)、直升機(jī)、船舶也都可以使用該套系統(tǒng)。

而且該系統(tǒng)還適用于智能手機(jī)、筆記本、頭戴式設(shè)備或者眼鏡、頭盔、護(hù)目鏡上面。十分的靈活。

蘋果的這個AR導(dǎo)航專利可以說考慮到了路上行駛的大部分狀況并給出了良好的解決辦法。

但是一個問題卻沒有給出解決方式，擋風(fēng)玻璃是不規(guī)則的曲面，而且由于車輛本身構(gòu)造的設(shè)計，比如風(fēng)阻、雨刷以及美觀性，是不會為此改變的。而不規(guī)則曲面則會造成嚴(yán)重的畸變，如何使畫面優(yōu)質(zhì)而穩(wěn)定，這個專利里面并沒有解決?；蛟S，在蘋果的另一個專利里面。