8000元魅力客廳系列：現(xiàn)代簡(jiǎn)約風(fēng)格客廳

如果說，水泥鋼筋是房子的筋骨，那么軟裝就是房子的靈魂！軟裝對(duì)于改善、優(yōu)化家居環(huán)境起到的是什么作用？它的魅力又在于哪里？

軟裝的魅力到底是什么？在進(jìn)行軟裝的過程中，將可移動(dòng)的家具、工藝品、紡織品、收藏品、燈具、花藝、植物等物品進(jìn)行重新組合，形成一道新的“風(fēng)景”，更能體現(xiàn)主人的品位，是營造家居氛圍的點(diǎn)睛之筆，它打破了傳統(tǒng)的裝修行業(yè)界限，徹底展現(xiàn)出軟裝的魅力！如果家裝太陳舊或過時(shí)了，需要改變時(shí)，也不必花很多錢便能呈現(xiàn)出不一樣的面貌，給人以新鮮的感覺。

軟裝的魅力在于：創(chuàng)造環(huán)境意境軟裝飾是相對(duì)于建筑本身的硬結(jié)構(gòu)空間提出來的，是建筑視覺空間的延伸和發(fā)展?！败浹b飾”之于室內(nèi)環(huán)境，它對(duì)現(xiàn)代室內(nèi)空間設(shè)計(jì)起到了烘托室內(nèi)氣氛、創(chuàng)造環(huán)境意境、豐富空間層次、強(qiáng)化室內(nèi)環(huán)境風(fēng)格、調(diào)節(jié)環(huán)境色彩等作用，毋庸置疑地成為了室內(nèi)設(shè)計(jì)過程中畫龍點(diǎn)睛的一筆。

軟裝的魅力在于：烘托環(huán)境氛圍強(qiáng)化空間風(fēng)格家居配飾在家居環(huán)境中，它具有較強(qiáng)的視覺感知度，因此對(duì)于家居環(huán)境的氣氛，具有巨大的作用。家居空間有各種不同的風(fēng)格，配飾品的合理選擇和陳列，對(duì)于家居空間風(fēng)格的形成具有非常積極的影響。

軟裝的魅力在于：調(diào)節(jié)環(huán)境色調(diào)家居配飾可以調(diào)節(jié)家居環(huán)境的色調(diào)家具可以有效的調(diào)節(jié)家居環(huán)境的色調(diào)。因?yàn)樵诩揖迎h(huán)境中，家具和配飾品，占據(jù)的面積比較大。在很多空間里面，家具占的面積，多超過了40%。窗簾，床罩，裝飾畫等配飾品顏色，其實(shí)對(duì)于整個(gè)客房的色調(diào)的形成，起了絕對(duì)作用。

軟裝的魅力在于：展現(xiàn)個(gè)性家居配飾展現(xiàn)主人個(gè)性對(duì)配飾的選擇，跟每個(gè)人的生活環(huán)境、性格和工作經(jīng)歷有關(guān)，是多種因素造成的。如某人善于交往，而且跟領(lǐng)導(dǎo)干部交往比較多，如把他跟各種領(lǐng)導(dǎo)人的照片掛在墻上，這也是一種配飾品，充分表達(dá)了個(gè)性。

軟裝的魅力在于：改善空間形態(tài)家居配飾改善空間形態(tài)很多現(xiàn)代家居，結(jié)構(gòu)材料界面都很單調(diào)，給人感覺很冰冷。如果說我們長(zhǎng)期生活在里面的話，就會(huì)感覺到一種枯燥感。我們不妨利用一些配飾品，如綠色植物，藝術(shù)品，紡織品。這些物品，顏色通常要比家居界面靚麗，形態(tài)也更豐富，它可以很好地改善家居空間的形態(tài)。

軟裝的魅力在于：完美展現(xiàn)空間魅力家居配飾柔化家居空間在有些家居中，密集的鋼架、成片的玻璃幕墻、光亮的金屬板材充斥了家居空間，這些材料所表現(xiàn)出的生硬、冰冷的質(zhì)感。而豐富多彩的家居配飾品可以明顯地柔化空間，給家居空間帶來了一派生機(jī)。

想把居室環(huán)境藝術(shù)化、人性化、生活化起來？那就從現(xiàn)在開始，注重居室軟裝配飾的設(shè)計(jì)吧！

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據(jù)最新統(tǒng)計(jì)，今年上半年，國家發(fā)改委批復(fù)(公布)的鐵路、城市軌道交通、機(jī)場(chǎng)建設(shè)等大型基建項(xiàng)目投資規(guī)模已超8000億元。

統(tǒng)計(jì)顯示，截至7月1日，發(fā)改委共批復(fù)了35個(gè)大型基建項(xiàng)目，投資規(guī)模達(dá)8196.2億元。具體來看，11個(gè)機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目總投資446.89億元；8個(gè)城市軌道交通項(xiàng)目總投資4883.18億元；6個(gè)鐵路項(xiàng)目總投資2538億元；4個(gè)公路項(xiàng)目總投資為165.73億元，以及3個(gè)港口項(xiàng)目和2個(gè)航道項(xiàng)目等，投資規(guī)模為55.1億元和103.1億元。其中，有6個(gè)項(xiàng)目投資規(guī)模超500億元，即新建濟(jì)南至青島高速鐵路以及商丘至合肥至杭州鐵路，總投資額分別為599.8億元、960.8億元；此外，南寧市城市軌道交通近期建設(shè)規(guī)劃投資規(guī)模為529.37億元；南昌市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃投資規(guī)模為610.9億元；南京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃投資規(guī)模達(dá)1202.2億元；武漢市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃投資規(guī)模為1148.9億元。

甘肅8000億暢通“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶

自今年開始，甘肅計(jì)劃用6年時(shí)間投資逾8000億元實(shí)現(xiàn)對(duì)內(nèi)對(duì)外公路暢通、鐵路連通、航路廣通3大突破，從而解決絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)面臨的“通道不暢”問題。

7日下午，甘肅官方舉行絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅段交通突破行動(dòng)動(dòng)員大會(huì)。根據(jù)實(shí)施方案，從2015年起，甘肅用6年時(shí)間完成投資公路建設(shè)5000億元、鐵路建設(shè)3000億元、民航建設(shè)400億元，建成公路、鐵路共7萬公里以上，其中公路6.7萬公里、鐵路3400公里。

 “交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)滯后是打造絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶甘肅黃金段的‘卡脖子問題’。”中共甘肅省委書記王三運(yùn)當(dāng)日指出，目前甘肅交通基礎(chǔ)設(shè)施總量不足，交通網(wǎng)絡(luò)化程度低、覆蓋范圍小、路網(wǎng)轉(zhuǎn)換不夠便捷高效、可進(jìn)入性差，各種運(yùn)輸方式銜接不暢等問題是亟待破除的瓶頸和短板。

甘肅自古以來就是絲綢之路的咽喉要道和商埠重地，是承東啟西、聯(lián)通南北的樞紐地帶和物資集散地，也是聯(lián)系全國并通向中西亞以及歐洲的重要戰(zhàn)略通道。但長(zhǎng)期以來，交通基礎(chǔ)設(shè)施的落后成為制約該省經(jīng)濟(jì)發(fā)展的瓶頸之一。

國家制定的“一帶一路”《總體規(guī)劃》和《愿景與行動(dòng)》明確提出，甘肅要發(fā)揮綜合經(jīng)濟(jì)文化優(yōu)勢(shì)，加快蘭州開發(fā)開放，形成面向中亞、南亞，西亞國家的通道、商貿(mào)物流樞紐、重要產(chǎn)業(yè)和人文交流基地。

王三運(yùn)說，“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”建設(shè)核心是要發(fā)展通道經(jīng)濟(jì)，“經(jīng)濟(jì)”是目的，“通道”是基礎(chǔ)和手段，如果“通道”不通，就不可能“經(jīng)濟(jì)”。

王三運(yùn)表示，惟有盡早實(shí)現(xiàn)“道路聯(lián)通”，才能為絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶“政策溝通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通”打好基礎(chǔ)，也能使甘肅進(jìn)一步深化和拓展對(duì)內(nèi)對(duì)外開放，更好地融入全國乃至全球大市場(chǎng)，更好的優(yōu)化配置和利用好各類資源要素，加快擺脫欠發(fā)達(dá)的狀況。

根據(jù)規(guī)劃，甘肅將加大連接重要邊境口岸的國省干線公路項(xiàng)目建設(shè)力度，推進(jìn)跨境公路線路的協(xié)調(diào)對(duì)接，促進(jìn)“天馬號(hào)”中歐國際貨運(yùn)班列常態(tài)化運(yùn)行，謀劃建設(shè)通往中西亞等國的航班及貨運(yùn)航線，加快形成連通中亞、西亞、南亞以及歐洲的運(yùn)輸通道，推動(dòng)國際交通運(yùn)輸便利化。

為保障此次交通突破行動(dòng)的進(jìn)程，甘肅省政府當(dāng)日與14個(gè)市州及省直相關(guān)部門簽訂了《目標(biāo)責(zé)任書》，要求為交通建設(shè)多開“綠燈”。