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裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范 各省、自治區(qū)、直轄市交通廳(局、委、辦)及有關(guān)單位: 由我部公安局和中交第一航務(wù)工程勘察設(shè)計院等單位修訂 《裝卸油品碼頭防火 設(shè)計規(guī)范》,業(yè)經(jīng)審查,現(xiàn)批準(zhǔn)為強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn),編號為 JTJ 237-99,自 1999 年 12 月 31 日起 施行。 1985 年 2 月發(fā)布的《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范(試行)》同時廢止。 本規(guī)范的 理工作由交通部水運司負(fù)責(zé),具體解釋工作由交通部公安局和中交第 負(fù)責(zé),由人民交通出版社出版發(fā)行。 本規(guī)范系在原行業(yè) 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范(試行)》的基礎(chǔ)上修訂而成。內(nèi) 容包括油品火災(zāi)危險性分類及碼頭分級、總平面布置、裝卸工藝系統(tǒng)設(shè)計的防火措施、滅火 系統(tǒng)和電氣等。 《裝卸油品碼頭防火設(shè)計規(guī)范(試行)》于 1985 年 2 月頒布,執(zhí)行該規(guī)范十幾年來, 對我國裝卸油品碼頭的防火設(shè)計,起到了指導(dǎo)作用。隨著我國油品碼頭的建設(shè)和發(fā)展,裝卸 油
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裝卸油品碼頭的消防設(shè)計要點 水上油品運輸具有經(jīng)濟(jì)、便捷、安全、可靠等陸路交通無法替代的優(yōu) 勢。我國具有豐富的海河資源, 許多大型的石化企業(yè)都選擇在沿江地 區(qū)發(fā)展,就是看中水上油品運輸?shù)姆N種優(yōu)勢。 隨著我國石化產(chǎn)業(yè)的大 力發(fā)展,沿海、沿江地區(qū)的油品碼頭更是如雨后春筍般的不斷建成。 油品碼頭涉及到多種甲、乙類油品以及液化石油氣的裝卸、運輸,如 果發(fā)生火災(zāi)事故,將會給國家、人民的財產(chǎn)造成巨大的損失,其消防 安全無疑顯得尤為重要。 在此,筆者就總平面布局、 裝卸工藝系統(tǒng)防火措施和消防設(shè)施的配 備等方面簡要談?wù)動推反a頭的消防設(shè)計要點。 一、平面布置油品碼頭應(yīng)根據(jù)碼頭的等級和火災(zāi)危險性, 結(jié)合具體 條件合理布局。 油品碼頭宜布置在港口邊緣地區(qū), 內(nèi)河港油品碼頭宜 布置在港口下游, 如布置在港口上游, 其油品泊位與其他泊位的船舶 間距應(yīng)符合下表規(guī)定:油品泊位與其它泊位船舶的間距( m)油品種 類泊位名稱
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