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更新時間：2025.03.30
鉸接式車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑及轉(zhuǎn)彎通道寬度的影響因素

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鉸接式車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑及轉(zhuǎn)彎通道寬度的影響因素

基于OpenFOAM的旋轉(zhuǎn)彎曲通道內(nèi)流動的數(shù)值模擬

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離心式葉輪機械的葉輪通道內(nèi)的流體流動受到旋轉(zhuǎn)效應與曲率影響而產(chǎn)生強烈的二次流現(xiàn)象。二次流是葉輪通道內(nèi)流動損失的一個原因,對離心葉輪機械的性能產(chǎn)生不利的影響。應用開源CFD軟件OpenFOAM對旋轉(zhuǎn)情況下的90°彎曲通道內(nèi)的不可壓縮流體流場進行三維黏性數(shù)值模擬。研究了彎曲通道在不同轉(zhuǎn)速下哥氏力與離心力共同作用對主流速度、二次流及壓力特性的影響規(guī)律。結果表明:與靜止通道相比,旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的哥氏力在彎曲管段形成不對稱的二次流,使通道內(nèi)渦結構變得復雜;甚至在較高轉(zhuǎn)速下二次流方向發(fā)生反向。

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