造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.26
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)運(yùn)用與控制

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.6MB

頁數(shù)： 8頁

1 預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)運(yùn)用與控制 楊磊 李雙 江蘇省鎮(zhèn)江市路橋工程總公司 212000 摘要：公路橋梁中最常用的梁式橋，以預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)形式的橋梁日益顯出廣闊的應(yīng)用 前景。傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉施工的人為因素過多和張拉機(jī)械設(shè)備的落后， 造成的張拉不合格現(xiàn) 象也日益凸顯。預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)的出現(xiàn)，有效地提高預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的施工質(zhì)量。 關(guān)鍵詞 預(yù)應(yīng)力 張拉 傳統(tǒng) 智能 1.前言 隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展， 橋梁建設(shè)出現(xiàn)了新高潮。 公路橋梁中最常用的梁式橋， 以預(yù) 應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)形式的橋梁日益顯出廣闊的應(yīng)用前景。 因后張法預(yù)應(yīng)力構(gòu)件具有的特性， 使 其在橋梁建設(shè)方面得到了廣泛的應(yīng)用， 特別對(duì)于大跨徑橋梁。 張拉施工質(zhì)量的好壞， 會(huì)直接 影響結(jié)構(gòu)的耐久性。 傳統(tǒng)的預(yù)應(yīng)力張拉施工的人為因素過多和張拉機(jī)械設(shè)備的落后， 造成的 張拉不合格現(xiàn)象也日益凸顯。 純靠施工人員憑經(jīng)驗(yàn)手動(dòng)操作， 誤差率很高， 無法保證

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和壓漿系統(tǒng)在施工中的應(yīng)用分析

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">156KB

頁數(shù)： 2頁

介紹了預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和壓漿系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)及工作原理,分析二者在橋梁施工中的應(yīng)用。實(shí)際應(yīng)用表明,預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)和壓漿系統(tǒng)不僅能順利完成施工任務(wù),還能保證工程質(zhì)量,確保施工安全,類似工程建設(shè)中值得推廣和應(yīng)用。

熱門知識(shí)

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)

精華知識(shí)

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)

最新知識(shí)

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)相關(guān)專題

分類檢索：