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后張法預(yù)應(yīng)力摩阻試驗 1.概述 預(yù)應(yīng)力摩阻測試包括錨口摩阻、 管道摩阻、 喇叭口摩阻三部 分。預(yù)應(yīng)力摩阻損失是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失的主 要部分之一,對它的準(zhǔn)確估計將關(guān)系到有效預(yù)應(yīng)力是否能滿足梁 使用要求,影響著梁體的預(yù)拱變形。 過高的估計會使得預(yù)應(yīng)力張 拉過度,導(dǎo)致梁端混凝土局部破壞或梁體預(yù)拉區(qū)開裂等; 過低的 估計則不能施加足夠的預(yù)應(yīng)力, 進(jìn)而影響橋梁的承載能力、 變形 和抗裂度等。 工程中對預(yù)應(yīng)力管道摩阻損失采用摩阻系數(shù) μ 和管道偏差 系數(shù) k 來表征,雖然設(shè)計規(guī)范給出了一些建議的取值范圍, 但基 于對實際工程質(zhì)量保證和施工控制的需要, 以及在不同工程中其 管道摩阻系數(shù)差別較大的事實, 在預(yù)應(yīng)力張拉前, 需要對同一工 地同一施工條件下的管道摩阻系數(shù)進(jìn)行實際測定, 從而為張拉時 張拉力、伸長量以及預(yù)拱度等的控制提供依據(jù)。 2.檢測使用的儀器及設(shè)備 ⑴2臺千斤頂、 2臺高壓油
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后張法預(yù)應(yīng)力摩阻試驗 1.概述 預(yù)應(yīng)力摩阻測試包括錨口摩阻、 管道摩阻、 喇叭口摩阻三部 分。預(yù)應(yīng)力摩阻損失是后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁的預(yù)應(yīng)力損失的主 要部分之一,對它的準(zhǔn)確估計將關(guān)系到有效預(yù)應(yīng)力是否能滿足梁 使用要求,影響著梁體的預(yù)拱變形。 過高的估計會使得預(yù)應(yīng)力張 拉過度,導(dǎo)致梁端混凝土局部破壞或梁體預(yù)拉區(qū)開裂等; 過低的 估計則不能施加足夠的預(yù)應(yīng)力, 進(jìn)而影響橋梁的承載能力、 變形 和抗裂度等。 工程中對預(yù)應(yīng)力管道摩阻損失采用摩阻系數(shù) μ 和管道偏差 系數(shù) k 來表征,雖然設(shè)計規(guī)范給出了一些建議的取值范圍, 但基 于對實際工程質(zhì)量保證和施工控制的需要, 以及在不同工程中其 管道摩阻系數(shù)差別較大的事實, 在預(yù)應(yīng)力張拉前, 需要對同一工 地同一施工條件下的管道摩阻系數(shù)進(jìn)行實際測定, 從而為張拉時 張拉力、伸長量以及預(yù)拱度等的控制提供依據(jù)。 2.檢測使用的儀器及設(shè)備 ⑴2臺千斤頂、 2臺高壓油
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