造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.03.30
案例1寶馬E90發(fā)電機(jī)故障

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">1.6MB

頁(yè)數(shù)： 5頁(yè)

E90 發(fā)電機(jī)故障 故障現(xiàn)象： 儀表充電指示燈亮，怠速時(shí)進(jìn)檔后發(fā)動(dòng)機(jī)噪音大。 車輛信息：2006 年款 E90，N46 發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛里程數(shù) 6.3 萬(wàn)公里。 故障確認(rèn)： 發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，儀表充電指示燈亮，此時(shí)用萬(wàn)用表測(cè) 量發(fā)電機(jī)與接地之間的電壓為 12V，接近于蓄電池電壓， 可以確認(rèn)發(fā) 電機(jī)不發(fā)電；怠速時(shí)，將檔位移至 R 檔或 D 檔后，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯 增大，此時(shí)使用聽(tīng)診器檢查， 噪音來(lái)自發(fā)電機(jī)前部， 空擋后噪音正常。 E60 發(fā)電機(jī)工作原理：根據(jù)電路圖（如下圖）可知，發(fā)電機(jī)與 DME 采用 BSD 數(shù)據(jù)線進(jìn)行信號(hào)傳輸， DME 根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷、 IBS 信 號(hào)等對(duì)發(fā)電機(jī)輸出進(jìn)行控制。 DME 利用 BSD 對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行診斷， 并 將發(fā)電機(jī)故障予以存儲(chǔ)，同事 DME 通過(guò) CAN 總線控制組合儀表上 的充電指示燈點(diǎn)亮或熄滅。 當(dāng)發(fā)電機(jī)有以下故障時(shí)， DME 通過(guò) CAN 總線點(diǎn)亮儀表上的充

發(fā)電機(jī)(20200928192436)

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">947KB

頁(yè)數(shù)： 11頁(yè)

發(fā)電機(jī) 本熱動(dòng)力站發(fā)電機(jī)采用 QF-100（WX21Z-066LLT 無(wú)刷勵(lì)磁 轉(zhuǎn)子直徑 ）型汽 輪發(fā)電機(jī)，中性點(diǎn)經(jīng)電壓互感器接地。 采用機(jī)組單元接線， 發(fā)電機(jī)出口經(jīng)雙繞組 主變壓器升壓至 35KV向園區(qū)各裝置供電， 35KV系統(tǒng)經(jīng)兩臺(tái) 110/35KV升壓變接 入 110KV電力系統(tǒng)，可實(shí)現(xiàn) 110KV母線與 35KV母線之間互相供電。 110KV母線 為單母線分段帶旁路接線， 35KV母線為單母線接線分段接線方式。由接在機(jī)端 的廠高變提供高壓廠用系統(tǒng)工作電源， 啟動(dòng) /備用電源由 35KV經(jīng) 35/10KV啟備變 供電至 10KV配電裝置供電。發(fā)電機(jī)為兩極三相交流同步發(fā)電機(jī)，額定轉(zhuǎn)速及頻 率為： 3000r/min . 50Hz。額定電壓為： 13.8KV，發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁方式為靜止可控 硅勵(lì)磁，冷卻方式為：密閉循環(huán)式空氣冷卻 （簡(jiǎn)稱空冷式），轉(zhuǎn)子繞組為空內(nèi)冷， 其余為空外冷。 1.發(fā)電機(jī)

精華知識(shí)

雅馬發(fā)電機(jī)用法6500

最新知識(shí)

雅馬發(fā)電機(jī)用法6500
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問(wèn)答

雅馬發(fā)電機(jī)用法6500
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
雅馬發(fā)電機(jī)用法6500相關(guān)專題

分類檢索：