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更新時(shí)間:2025.04.13
拓荒鹽堿灘——中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)二公司沿海高速公路建設(shè)紀(jì)實(shí)

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隨著建設(shè)沿海經(jīng)濟(jì)強(qiáng)省設(shè)想的實(shí)施,以及黃驊綜合港區(qū)規(guī)劃的出臺(tái),占有河北省海岸線近1/4的滄州,一舉由地理意義上的沿海,即將變成擁有國(guó)際化大港的沿海臨港城市。中國(guó)鐵建十四局集團(tuán)二公司承建的沿海高速六標(biāo)段總投資4.1億元,計(jì)劃工期25個(gè)月,主要工程為青鋒農(nóng)場(chǎng)樞紐互通立交橋和長(zhǎng)度為7.2公里的307國(guó)道改線工程。

陜北地區(qū)鹽堿地土地開(kāi)發(fā)工程實(shí)踐研究

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鹽堿地的整治和改良是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,需要科學(xué)掌握水鹽運(yùn)移規(guī)律,通過(guò)土地有機(jī)重構(gòu)工程,逐步改良鹽堿。本文以陜西省定邊縣堆子梁鎮(zhèn)王灘子、營(yíng)盤梁鹽堿地土地開(kāi)發(fā)項(xiàng)目為例,從土地開(kāi)發(fā)工程的角度對(duì)鹽堿地治理進(jìn)行研究,通過(guò)分析長(zhǎng)期田間實(shí)驗(yàn)觀測(cè)資料,提出鹽堿地治理的工程措施,并將這種治理模式成功應(yīng)用于定邊縣堆子梁鎮(zhèn)白土崗子、小灘子鹽堿地治理開(kāi)發(fā)中,取得了顯著的改良成效,為鹽堿地治理及土地開(kāi)發(fā)工程提供系統(tǒng)科學(xué)的模式和思路。

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