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更新時(shí)間:2025.04.05
客運(yùn)專線現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析

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以24m、32m雙線簡(jiǎn)支箱梁為例,對(duì)滿堂支架法、移動(dòng)模架法兩種施工工藝的特點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)進(jìn)行分析和對(duì)比。臨界孔數(shù)是這兩種施工方法需要考慮的最重要的參考因素。

鐵路跨河整孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁支架的設(shè)計(jì)與施工

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鐵路跨河整孔現(xiàn)澆簡(jiǎn)支箱梁支架的設(shè)計(jì)與施工——鐵路客運(yùn)專線子牙新河特大橋,由于河流常年有流水,為了保障地方水系的通暢,施工的支架體系需要跨越河流,滿堂支架無(wú)法滿足要求,所以采用樁基礎(chǔ)(條形基礎(chǔ))、鋼管立柱、砂箱、分配梁、貝雷梁、模板分配梁等組成的...

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