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更新時(shí)間：2025.04.27
清代漢口城垣——從中山大道改造工程的發(fā)現(xiàn)談起

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1999年3月,漢口中山大道六渡橋至南京路段環(huán)境改造工程,在市政府領(lǐng)導(dǎo)下緊鑼密鼓地開工了.揭開表層路面,便有一道由夯土、青磚與紅砂巖條石砌筑的城垣遺跡,顯現(xiàn)在行人眼前.清代漢口城垣的展露,立即引起社會(huì)各界的廣泛關(guān)注.武漢各家電視臺(tái)、電臺(tái)、報(bào)紙竟相報(bào)道,大有洛陽(yáng)紙貴之勢(shì).市民們指指點(diǎn)點(diǎn),茶余飯后又添了新的談資.兼任工程總指揮長(zhǎng)的涂勇副市長(zhǎng),立刻調(diào)兵遣將,將文物考古工作者推上第一線.于是,我們接受了勘查城垣、獲取第一手田野考古資料的光榮任務(wù).

武漢大道金橋橋塔施工關(guān)鍵技術(shù)

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武漢大道金橋?yàn)榭缍?138+81+41)m的斜拉橋,主梁采用非對(duì)稱變寬截面箱梁,橋面寬度由邊跨39m漸變至主跨49.899m。橋塔采用\"A\"形塔,由塔座,下、中、上塔柱及下、中、上橫梁組成,塔肢斜率為1∶4.384。針對(duì)塔肢斜度大、橋面寬度大,與既有鐵路、金橋大道相互交叉,組織、協(xié)調(diào)難度大等特點(diǎn),采用了下塔柱翻模施工,中、上塔柱液壓爬模施工,橋塔、中橫梁異步施工,橋塔、主梁同步施工等施工技術(shù)。實(shí)踐證明,該橋橋塔的施工質(zhì)量、安全、進(jìn)度均達(dá)到了預(yù)期效果。

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