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更新時間:2025.05.03
單洞特長鐵路隧道防災(zāi)通風研究

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為了降低特長鐵路隧道通風系統(tǒng)運營費用,優(yōu)化防災(zāi)通風方案,本文根據(jù)通風網(wǎng)絡(luò)解算基本理論,分析了隧道防災(zāi)通風氣流組織情況,計算了隧道火災(zāi)引起的附加阻力,采用礦井通風網(wǎng)絡(luò)解算程序MVNS2.0對某隧道進、出口及斜井射流風機在不同組合模式下的防災(zāi)通風進行了風網(wǎng)解算。結(jié)果表明,利用風網(wǎng)解算軟件對特長鐵路隧道通風系統(tǒng)進行多方案分析,可以提高通風系統(tǒng)計算效率,合理確定風機組合方式,減少通風系統(tǒng)裝機功率。

烏鞘嶺特長鐵路隧道施工通風計算要點

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本文主要對烏鞘嶺特長鐵路隧道在通風計算過程中遇到的難點進行了分析討論,并得出相應(yīng)的計算公式。

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