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上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書1

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中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司大連地鐵 105 標(biāo)項(xiàng)目部 上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書 1 中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司 大連地鐵 105標(biāo)項(xiàng)目部 上 下 臺(tái) 階 法 施 工 編 制 審 核 接 受 人 日 期 中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司大連地鐵 105標(biāo)項(xiàng)目部 二○一○年 8 月 中鐵電氣化局集團(tuán)東北分公司大連地鐵 105 標(biāo)項(xiàng)目部 上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書 2 上下臺(tái)階法施工作業(yè)指導(dǎo)書 先開(kāi)挖上斷面， 待開(kāi)挖一定長(zhǎng)度后同時(shí)開(kāi)挖下斷面，上下臺(tái)階同時(shí)并進(jìn)的施工方法。 主要使用在隧道Ⅲ -Ⅴ級(jí)圍巖正洞、橫洞施工。 臺(tái)階開(kāi)挖法一般是將設(shè)計(jì)斷面分上半斷面和下半斷面兩次開(kāi)挖成型。臺(tái)階法包括長(zhǎng) 臺(tái)階法、短臺(tái)階法和超短臺(tái)階法等三種。 長(zhǎng)臺(tái)階法：上、下斷面相距較遠(yuǎn)，一般上臺(tái)階超前 50m以上或大于 5倍洞跨。它的 適用范圍較全斷面法廣泛，凡是在全斷面法中開(kāi)挖面不能自穩(wěn)，但圍巖堅(jiān)硬不要用底拱 封閉斷面的情況，都

隧道微臺(tái)階法開(kāi)挖施工技術(shù)交底

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中鐵二局拉林鐵路 8標(biāo)工程指揮部第四項(xiàng)目部 技術(shù)交底記錄表 編號(hào)： 項(xiàng)目名稱 新建拉薩至林芝客貨共線鐵路 LLZQ-8標(biāo) 主持人 交底人 交底時(shí)間 2015年 12月 5日 交底地點(diǎn) 交 底 內(nèi) 容 摘 要 隧道微臺(tái)階法開(kāi)挖施工技術(shù)交底 參加 人員 （簽名） 姓名 職務(wù) 姓名 職務(wù) 姓名 職務(wù) 書面 資料 附件 新建川藏鐵路拉薩至林芝 LLZQ-8 標(biāo) 隧道微臺(tái)階法 開(kāi)挖施工技術(shù)交底 編 制： _________________ 復(fù) 核： _________________ 審 核： _________________ 中鐵二局拉林鐵路 LLZQ-8標(biāo)段指揮部四項(xiàng)目部 2015年 12月 隧道微臺(tái)階法開(kāi)挖施工技術(shù)交底 一、適用范圍 適用于朗鎮(zhèn)二號(hào)隧道，則弄隧道暗洞段?？筛鶕?jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況， 進(jìn)行部分調(diào)整。 二、開(kāi)挖臺(tái)車 I18 108 108 微臺(tái)階臺(tái)車加工圖 三、施工技術(shù)要求 隧道開(kāi)挖工藝

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