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論述某山區(qū)公路擋土墻施工及注意事項(xiàng)

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論述某山區(qū)公路擋土墻施工及注意事項(xiàng) 作者: 羅德祥 作者單位: 貴州都勻公路工程處,貴州,都勻,558000 刊名: 中國科技博覽 英文刊名: ZHONGGUO BAOZHUANG KEJI BOLAN 年,卷(期): 2011(13) 本文鏈接: http://d.g.wanfangdata.com.cn/Periodical_zgbzkjbl201113111.aspx

地下連續(xù)擋土墻施工圖片

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圖片: 地下連續(xù)墻最大深度 26 米,寬度 800mm ,難度較大,希望對沒有施工過連續(xù)墻的朋友們 有所幫助。 導(dǎo)墻放線: 順便向大家介紹一下地下連續(xù)墻 地下連續(xù)墻( diaphragm wall panel trench ,slurry trench ,slurry wall,continuous diap hragm wall,cut-off wall 等)開挖技術(shù)起源于歐洲 [1]。它是根據(jù)打井和石油鉆井使用泥漿 和水下澆注混凝土的方法而發(fā)展起來的, 1950 年在意大利米蘭首先采用了護(hù)壁泥漿地下連 續(xù)墻施工 [2],20 世紀(jì) 50~60 年代該項(xiàng)技術(shù)在西方發(fā)達(dá)國家及前蘇聯(lián)得到推廣, 成為地下工 程和深基礎(chǔ)施工中有效的技術(shù)。 由于目前挖槽機(jī)械發(fā)展很快, 與之相適應(yīng)的挖槽工法層出不 窮;有不少新的工法已經(jīng)不再使用膨潤土泥漿; 墻體材料已經(jīng)由過去以混凝土為主而向多樣 化發(fā)展; 不再單純

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