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更新時(shí)間：2025.01.05
電梯組裝轎廂

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. . 1.1.1 電梯組裝轎廂 1.1.1.1 轎廂平面結(jié)構(gòu)布置圖 參見圖 11-1。 1.1.1.2 組裝轎壁 1將整體式轎頂放入轎廂框架內(nèi)， 用電線或繩索吊在轎架上橫梁上， 盡可能吊高。 2在裝壁板前對(duì)連接部位的保護(hù)膜進(jìn)行去除處理， 其余待電梯投入運(yùn)行時(shí)由用戶 除去其余部分。參見圖 7-18。 3 壁板的連接 :首先在一鋪有保護(hù)物品的平坦地面上，將后轎壁按⑤⑥⑦進(jìn)行連 . . 接；其次將左右側(cè)轎壁 (②③④ /⑧⑨⑩ )進(jìn)行連接；前壁板等裝完裝飾頂后進(jìn)行安裝。 注意： 1）必須保護(hù)轎壁表面不被劃傷； 2）連接時(shí)注意轎壁板上標(biāo)識(shí)的箭頭方向一致且向上。 3.1 壁板間的連接使用 6 支 M6×15 長(zhǎng)螺母進(jìn)行連接，中間與轉(zhuǎn)角部位的連接參 見圖 11-2。 圖 11-2 3.2轎壁與轎廂地板的連接參見圖 11-3。 3.3 操縱盤壁板及前壁板與轎廂底板的連接通過(guò)轎廂地板上的孔進(jìn)行

電梯組裝對(duì)重架和轎架

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1.1.1 電梯組裝對(duì)重架和轎架 1.1.1.1 對(duì)重架的安裝示意圖 參見圖 10-1。 圖 10-1 1清掃地坑，拆除首層井道內(nèi)阻礙對(duì)重架進(jìn)入井道的橫檔。 2 用卷尺測(cè)量實(shí)際底坑社度，確認(rèn)與井道圖所標(biāo)識(shí)底坑深度是否相符。若尺寸相差過(guò) 大，則應(yīng)適當(dāng)增加緩沖器下底座水泥墩的高度。 3、將緩沖器底座與底坑地面之間搗制混凝土，有鋼管面沖下安裝，注意保護(hù)緩沖器底 座上 4個(gè)鋼管孔下不被混凝土灌進(jìn)?；炷翍?yīng)凝固 2~3天。緩沖器下底座簡(jiǎn)圖如圖 10-2。 4 在對(duì)重導(dǎo)軌的中心處，將環(huán)鏈?zhǔn)掷J用兩條鋼絲繩牢固的懸掛在第三檔導(dǎo)軌撐架 上（距底坑地面約 5～6m高處）。 5將對(duì)重架其中一側(cè)的導(dǎo)靴拆下。 6用手拉葫蘆將對(duì)重架搬入井道，導(dǎo)靴重新裝上。 圖 10-2 圖 10-3 7將對(duì)重架放在兩支撐木方上，注意支撐木方應(yīng)避開導(dǎo)靴部位，參見圖： 10-3。 木方邊長(zhǎng)為 200×200，L值的計(jì)算如下： L=

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