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上海輕軌L1線南梅區(qū)間地下橫穿M3線漕河涇站的改造工程,由于隧上站在底板破除后應(yīng)力會(huì)發(fā)生重分布,造成局部反力集中,故采用樹根樁進(jìn)行結(jié)構(gòu)托換、旋噴樁對(duì)地基加固兼做基坑圍護(hù),取得了良好的技術(shù)及經(jīng)濟(jì)效果。
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