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提出了一種新型的基于模糊控制的公路隧道通風(fēng)控制系統(tǒng),將CO濃度值和煙霧濃度值作為系統(tǒng)輸入,風(fēng)機數(shù)值作為系統(tǒng)輸出。仿真結(jié)果顯示,這種模糊通風(fēng)控制系統(tǒng)用在隧道通風(fēng)控制系統(tǒng)中可以緩解傳統(tǒng)的分級式控制的風(fēng)機頻繁啟停的問題。
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