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時(shí)變參數(shù)灰色模型在隧道地表沉降中的應(yīng)用——結(jié)合地下隧道施工的特點(diǎn),在常規(guī)灰色模型的基礎(chǔ)上采用多項(xiàng)式擬合n(£)和6(£),進(jìn)一步體現(xiàn)了預(yù)測(cè)模型的時(shí)空變化特性。模型應(yīng)用于隧道施工中的地表沉降預(yù)測(cè)。得到了較好的效果。
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隧道開(kāi)挖會(huì)引起圍巖擾動(dòng)和地表沉降變形,以山西省鴛鴦會(huì)隧道為工程背景,利用Midas-GTS軟件模擬隧道開(kāi)挖與支護(hù)過(guò)程,分別選擇開(kāi)挖進(jìn)尺2m和4m研究開(kāi)挖進(jìn)尺對(duì)隧道開(kāi)挖過(guò)程中地表沉降規(guī)律的影響.結(jié)果表明,隨著開(kāi)挖進(jìn)尺變大,隧道地表沉降值顯著增加,因而要合理控制開(kāi)挖進(jìn)尺,為類(lèi)似淺埋暗挖隧道工程提供參考價(jià)值.
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