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更新時間：2025.04.12
地鐵導(dǎo)線復(fù)測成果報告(通過)(1)

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精密導(dǎo)線、水準(zhǔn)復(fù)測技術(shù)報告 工程名稱：廣州市軌道交通三號線北延段工程施工 11標(biāo) 【矮崗站～新機(jī)場南站盾構(gòu)區(qū)間】土建工程 地鐵里程： Y CK26+212.000～YCK28+128.596 ZCK26+212.000～ZCK28+128.385 施工單位： 中交隧道工程局有限公司 編 制 單 位：中交隧道工程局有限公司 廣州市軌道交通三號線北延段工程 施工 11標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部 編 制： 審 核： 審 批： 編 制 時 間： 2007 年 10月 25日 廣州地鐵三號線北延段工程施工 11標(biāo)導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測 1 導(dǎo)線水準(zhǔn)復(fù)測 一、工程概況與測量環(huán)境 本標(biāo)段為廣州市軌道交通三號線北延段工程施工 11 標(biāo)【矮崗站～新機(jī)場南】區(qū)間土 建施工項(xiàng)目，線路走向是從矮崗站向北穿越大片農(nóng)田、果園、樹林及魚塘后拐入機(jī)場高 速大道，沿機(jī)場高速大道中間綠化帶穿行與已完

全站儀坐標(biāo)導(dǎo)線的施測與平差探討

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利用全站儀可計(jì)算坐標(biāo)的特點(diǎn),建立坐標(biāo)導(dǎo)線是可行的一種方法。文中提出全站儀坐標(biāo)導(dǎo)線外業(yè)施測時的檢核方法和內(nèi)業(yè)幾種嚴(yán)密平差方法,可供參考試用。

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