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更新時(shí)間：2025.04.26
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網(wǎng)絡(luò)總線在汽車中的應(yīng)用越來越普遍,如何高效、低風(fēng)險(xiǎn)的做好汽車網(wǎng)絡(luò)總線的平臺(tái)化開發(fā),顯得越來越重要,本文提出了一個(gè)高效的網(wǎng)絡(luò)總線開發(fā)理念:基于獨(dú)立網(wǎng)關(guān)的汽車網(wǎng)路總線開發(fā)。通過實(shí)踐證明,該理念能有效地降低開發(fā)風(fēng)險(xiǎn),提高開發(fā)效率,并能靈活實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)平臺(tái)化設(shè)計(jì)。
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傳真通信作為有一種傳統(tǒng)的傳輸靜態(tài)圖像的手段,是現(xiàn)代通信技術(shù)的重要組成部分。分析了IP傳真(FoIP)的現(xiàn)狀,比較了存儲(chǔ)轉(zhuǎn)發(fā)和實(shí)時(shí)傳真兩種實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn),然后在基于SIP的嵌入式語音網(wǎng)關(guān)基礎(chǔ)上,給出了T.38實(shí)時(shí)傳真模塊的純軟件方案的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)。該模塊主要由T.30Soft Modem和T.38協(xié)議棧兩部分組成,分別處理PCM數(shù)據(jù)和IFP包,二者之間的數(shù)據(jù)交互通過數(shù)據(jù)泵完成,具有低耦合度和高可移植性,已投入實(shí)際應(yīng)用并取得較好效果。
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