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更新時間:2025.04.19
共軌和直列泵管嘴系統(tǒng)噴油嘴壓力室流動分析

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噴油嘴內(nèi)部的穴蝕和流動影響著燃油的破碎霧化等噴霧特性.試驗得到了泵管嘴系統(tǒng)和電控共軌系統(tǒng)的針閥升程曲線,結(jié)果顯示共軌系統(tǒng)針閥的開啟速度隨著軌壓的增大而加快,關(guān)閉速度幾乎不受軌壓的影響,并且共軌系統(tǒng)針閥的開啟和關(guān)閉要慢于泵管嘴系統(tǒng).依據(jù)試驗得到的壓力和升程曲線,利用軟件AVL-Fire對兩種供油系統(tǒng)下不同針閥升程進行噴油嘴壓力室內(nèi)部流動計算,分析了空穴在噴油嘴內(nèi)形成及分布情況.兩種供油系統(tǒng)下噴油規(guī)律的計算結(jié)果與試驗結(jié)果基本接近.穴蝕發(fā)生的部位在兩種供油系統(tǒng)下存在不同,針閥開啟過程中,共軌系統(tǒng)存在著穴蝕部位從入口的下部到上部的移動,而泵管嘴系統(tǒng)的穴蝕部位只在噴孔入口的上邊沿.

磨噴油嘴陶瓷結(jié)合劑CNB砂輪的研制及應(yīng)用

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本文對磨噴油嘴陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪的制備及應(yīng)用進行了研究,制定了適宜的陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪的制備條件。所研制的陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪磨削性能好,生產(chǎn)效率高,使用壽命長,加工工件質(zhì)量高,能很好地滿足噴油嘴的加工要求,且性能價格比優(yōu)于普通砂輪和進口陶瓷結(jié)合劑CBN砂輪。

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