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更新時(shí)間：2025.04.13
什么是航空鋁板？

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什么是航空鋁板 何為航空鋁板？ 航空鋁板（ Aviation aluminum plate ）是經(jīng)過 高溫氧化 等特殊處理過的 鋁鎂合金，可以經(jīng)受幾千度高溫或強(qiáng)大的沖擊力，是一種強(qiáng)度和防腐性能都較高的鋁制品， 具有輕巧耐用等特點(diǎn)，由于剛開始大量用于航空器材的制造等高科技領(lǐng)域，所以叫 “航空鋁 板”。 航空鋁板經(jīng)過特殊處理后，可以經(jīng)受幾千度高溫或強(qiáng)大的沖擊力，具有良好的性能，與 鈦合金一同被廣泛應(yīng)用于航空器材的制造等高科技領(lǐng)域。航空鋁板力學(xué)性能：抗拉強(qiáng)度 σb (MPa) ：≥560伸長(zhǎng)應(yīng)力 σp0.2 (MPa)：≥495伸長(zhǎng)率 δ5 (％)：≥6注 ：無縫管的力學(xué)性能， 試樣尺寸：直徑 >12.5 因氧化鋁 是一種白色粉狀物，屬共價(jià)化合物，熔點(diǎn)為 2050℃，沸點(diǎn)為 3000℃，真密度 為 3.6g/cm3。它流動(dòng)性好不溶于水， 能溶解在熔融的冰晶石中。 它是鋁電解生產(chǎn)的中主要原 料。

聚甲基丙烯酸甲酯航空板材裝置動(dòng)工

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德國(guó)某集團(tuán)正式宣布將耗資千萬歐元新建一座PMMA(聚甲基丙烯酸甲酯,俗稱亞克力)裝置,主要用于對(duì)PMMA航空板材進(jìn)行拉伸和拋光。贏創(chuàng)高性能材料事業(yè)部將借此促進(jìn)自身資源的優(yōu)化整合,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈一體化,并完成向集成供應(yīng)商的轉(zhuǎn)變。該集團(tuán)博士對(duì)此表示:"新裝置的技術(shù)優(yōu)勢(shì)與集團(tuán)在聚合物市場(chǎng)的領(lǐng)先地位完美契合,同時(shí)也將我們?cè)趶?fù)雜產(chǎn)品開發(fā)平臺(tái)及復(fù)合材料集成結(jié)構(gòu)

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