造價(jià)通
更新時(shí)間:2025.04.26
建立高速公路車道工控機(jī)評(píng)價(jià)體系的價(jià)值探索

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闡述高速公路收費(fèi)系統(tǒng)中車道工控機(jī)的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與應(yīng)用中存在的問(wèn)題,揭示建立車道工控機(jī)及硬件系統(tǒng)評(píng)價(jià)體系的現(xiàn)實(shí)意義及重要的應(yīng)用價(jià)值。

ETC與MTC混合車道收費(fèi)系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案

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目前廣東、北京、長(zhǎng)三角四省一市已經(jīng)開始推廣使用先進(jìn)、快捷的ETC收費(fèi)方式,特別在廣東、北京等經(jīng)濟(jì)相對(duì)發(fā)達(dá)的地區(qū),由于推廣工作做得好,ETC車道快捷便利的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)大大體現(xiàn)。而對(duì)于一些經(jīng)濟(jì)相對(duì)欠發(fā)達(dá),客戶推廣工作相對(duì)滯后的地區(qū),ETC車道使用的一些問(wèn)題就顯得尤為突出。由于ETC車道剛剛投入使用,用戶數(shù)量相對(duì)較少,在一些車道數(shù)少,車流量大的收費(fèi)站,如果單獨(dú)開辟ETC專用車道,難免造成普通

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