造價(jià)通
更新時(shí)間：2025.04.05
低摩擦低泄漏嵌固葉片式汽車空調(diào)壓縮機(jī)的研究

格式：pdf

大小：615KB

頁數(shù)： 4頁

介紹一種包含有旋轉(zhuǎn)缸筒、隨動(dòng)端蓋和嵌固隔離葉片的汽車空調(diào)壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)和工作原理 ,對(duì)其機(jī)構(gòu)進(jìn)行了分析。研究表明 ,該壓縮機(jī)從根本上解決了隔離葉片外端與缸孔內(nèi)壁面之間、以及隔離葉片側(cè)端與密封端蓋之間的摩擦和泄漏的問題 ,因而它比傳統(tǒng)的葉片式汽車空調(diào)壓縮機(jī)具有更低的摩擦損耗和更少的泄漏損失。

緊固力矩

格式：pdf

大?。?span class="single-tag-height">16KB

頁數(shù)： 1頁

對(duì)于用GB／T700－1988 Q235A材質(zhì)制造的緊固件強(qiáng)度級(jí)別不能低于 4.6級(jí)，螺 母強(qiáng)度不能低于 5級(jí)。由螺栓（ 或U螺栓）、螺母聯(lián)接緊固件的零件，所允許的 緊固力矩及誤差范圍（見表 2）規(guī)定如下： 表2 Q235A 鋼螺栓及不銹鋼螺栓的緊固力矩 A 型接觸線電連接線夾：適用于 CTA120接觸線與 120mm2軟銅絞線間的連接； B 型接觸線電連接線夾：適用于 CTA120接觸線與單芯 150mm2軟電纜間的連接。 D1 型：承力索（ JT150）與軟銅絞線（ TJR 120）的連接； D2 型：架空地線（ JT120）與軟銅絞線（ TJR 120）間的連接； D3 型：承力索（ JT150）與單芯 150mm2軟電纜的連接； D4 型：架空地線（ JT120）與單芯 150mm2軟電纜的連接。 公稱直徑 Q235A鋼螺栓緊 固力矩 N·m(4.6級(jí)) 允許緊固力矩 誤

最新知識(shí)

摩擦嵌固力
點(diǎn)擊加載更多>>

相關(guān)問答

摩擦嵌固力
點(diǎn)擊加載更多>>
專題概述
摩擦嵌固力相關(guān)專題

分類檢索：