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馬鞍山路道路改建工程施工組織設(shè)計(jì) 一、工程概況 昆山市馬鞍山路道路改建工程西起規(guī)劃二路,東至凌家路,與林蔭大道、虹棋路、江浦路等 數(shù)條道路相交,道路跨越河道處紅衛(wèi)橋和蘆青窠橋,道路施工全長(zhǎng) 9225m, 施工范圍包括與 各相交道路交叉口,馬鞍山路紅線寬度為 29~ 40m, 施工按規(guī)劃道路紅線一次辟筑。 (一)、 C標(biāo)段說(shuō)明 昆山市馬鞍山路道路改建工程( C)標(biāo)段,西起 K4+680 ,東止 K7+020 ,全長(zhǎng) 2340 米, 道路跨越林蔭大道、新建蘆青窠橋、白塔河鋼筋砼箱涵、蔡家港鋼筋砼管涵。 1.新建機(jī)動(dòng)車道(分段分布在整個(gè)施工標(biāo)段):結(jié)構(gòu)層為 4cm 細(xì)粒式瀝青混凝土( AC-13 I 型集配), 8cm 粗粒式瀝青混凝土( AC-30 I 型集配), 40cm 二灰結(jié)石; 30cm10% 石灰 土。 2.改建機(jī)動(dòng)車道(樁號(hào) K4+680 至 K7+020 ):結(jié)構(gòu)層為 4cm 細(xì)
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1 馬鞍山當(dāng)涂美好鄉(xiāng)村建設(shè) 2010級(jí)經(jīng)濟(jì)管理專業(yè) 陳勇花 內(nèi)容提要: 30 年前,中國(guó)波瀾壯闊的改革畫卷從安徽農(nóng)村開始,它改變了 中國(guó)農(nóng)村的發(fā)展史, 2005年 10月,黨的十六屆五中全會(huì)通過(guò)的《中 共中央關(guān)于制定國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃的建議》 中指 出,“建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重大歷史任務(wù)。要 按照生產(chǎn)發(fā)展、生活寬裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明、村容整潔、管理民主的要求, 扎實(shí)穩(wěn)進(jìn)地加以推進(jìn)。”堅(jiān)持從各地實(shí)際出發(fā),尊重農(nóng)民意愿,扎實(shí) 穩(wěn)步推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè), 標(biāo)志著我國(guó)農(nóng)村發(fā)展進(jìn)入了國(guó)家戰(zhàn)略主導(dǎo)下的 新階段。 2007 年十七大又提出了“形成城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展一體化” 格局,我國(guó)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)的改革發(fā)展進(jìn)入縱深階段。 2012 年 4 月, 省第九次黨代會(huì)作出重大部署, 全面扎實(shí)推進(jìn)美好安徽建設(shè), 不斷提 升社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)水平, 進(jìn)一步加快全面小康社會(huì)建設(shè)進(jìn)程, 建 設(shè)
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