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客運(yùn)專線鐵路施工組織概論

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－ 1 －客運(yùn)專線鐵路施工組織概論杜永昌 1 2007年 6月 10日 §1 施工組織概述 .................................................................................................................. 2 §2 客運(yùn)專線鐵路的施工組織特點(diǎn) .................................................................. 3 §3 客運(yùn)專線鐵路主要施工方案 ......................................................................... 5 §4 施工進(jìn)度計(jì)劃 ......................................

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中國(guó)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu)

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中國(guó)客運(yùn)專線鐵路無(wú)砟軌道結(jié)構(gòu) 一、選型基本原則根據(jù)國(guó)內(nèi)外對(duì)無(wú)砟軌道建造及運(yùn)營(yíng)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，無(wú)砟軌道的選型應(yīng)符合施工性、維護(hù)性、動(dòng)力性、適應(yīng)性、經(jīng)濟(jì)性五大基本原則。 1．關(guān)于施工性核心是施工速度。施工速度與軌道結(jié)構(gòu)的復(fù)雜程度，怎樣的高精度才能達(dá)到軌道少維修，土木工程完工后能否隨時(shí)可鋪設(shè)軌道，機(jī)械化施工程度及物流組織等因素密切相關(guān)。一般要求施工方法比較簡(jiǎn)單，施工速度現(xiàn)澆混凝土式無(wú)砟軌道不低于 120m/d，預(yù)制板式無(wú)砟軌道不低于 200m/d。 2．關(guān)于維護(hù)性無(wú)砟軌道是否具有可維護(hù)性是非常重要的一件事。無(wú)維修的概念是不合情理的，少維修的理念是符合無(wú)砟軌道工程實(shí)際的。國(guó)內(nèi)外的經(jīng)驗(yàn)一再表明，無(wú)砟軌道的下部結(jié)構(gòu)一旦發(fā)生嚴(yán)重變形，整治非常困難。因此，在選型時(shí)必須考慮隨著線下工程變形所引起的軌道變形，在一定程度上是可以整正的，例如上下 ±30mm，左右±10mm。 3

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精華知識(shí)

客運(yùn)專線鐵路

西安-成都新建鐵路客運(yùn)專線招標(biāo)書以及招標(biāo)的水泥外加劑的標(biāo)準(zhǔn)。 (1) 76

朋友，“水泥外加劑”的標(biāo)準(zhǔn)招標(biāo)方說(shuō)什么就是什么，我們投了幾次標(biāo)，錢也沒少花，有時(shí)候只是招標(biāo)方一句話，什么都搞定了，所以建議你繼續(xù)找門路吧。查看詳情

話題：路橋市政
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新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線站前工程施工招標(biāo)中標(biāo)候選人公示了嗎？ (2) 57

各投標(biāo)人：新建鄭州至徐州鐵路客運(yùn)專線站前工程施工招標(biāo)已經(jīng)評(píng)審結(jié)束，現(xiàn)將招標(biāo)人確定的中標(biāo)候選人公示如下：ZXZQ01標(biāo)段第一中標(biāo)候選人：中鐵四局集團(tuán)有限公司第二中標(biāo)候選人：中鐵五局集...查看詳情

話題：路橋市政
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京石客運(yùn)專線（京石高鐵）和石武客運(yùn)專線（石武高鐵）開通后鄭州至石家莊之間的特快旅客列車會(huì)被停運(yùn)嗎？ (1) 25

你說(shuō)的這些車會(huì)不會(huì)被停運(yùn)，估計(jì)只有鐵道部的大佬們才知道。不過(guò)，按照武廣和京滬高鐵開通后的情況來(lái)看，大部車次停運(yùn)是肯定的，像現(xiàn)在廣州到武漢之間，幾乎就沒有直達(dá)的普通列車了。不過(guò)，你也...查看詳情

話題：工程造價(jià)
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城際鐵路,城際輕軌,鐵路客運(yùn)專線和高速鐵路都有什么區(qū)別? (3) 109

“客運(yùn)專線”、“城際鐵路”、“高速鐵路”都屬于廣義的高速鐵路。根據(jù)國(guó)際鐵道聯(lián)盟的定義，運(yùn)營(yíng)時(shí)速在每小時(shí)200公里以上的鐵路就是高速鐵路。我國(guó)鐵路分4個(gè)等級(jí)——“客運(yùn)專線”、Ⅰ、Ⅱ、...查看詳情

話題：路橋市政
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某客運(yùn)專線路基CFG樁施工組織設(shè)計(jì) (1) 60

CFG樁施工方案一、CFG樁加固主要施工機(jī)械數(shù)量表序號(hào) 設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào) 數(shù)量1 宇通鉆機(jī) YTZ26 12 挖掘機(jī) PC120 ...查看詳情

話題：室內(nèi)設(shè)計(jì)
張立東

客運(yùn)專線鐵路

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