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目前國(guó)際上纖維混凝土襯砌有代替鋼筋混凝土襯砌的趨勢(shì),而我國(guó)在這方面的研究力度不夠,亟待加強(qiáng)。1)介紹日本采用鋼纖維混凝土、聚丙烯纖維混凝土和素混凝土進(jìn)行的纖維混凝土承載特性試驗(yàn)的試驗(yàn)組合、加載方法及試驗(yàn)結(jié)果。2)介紹日本的非鋼纖維混凝土襯砌配比試驗(yàn),試驗(yàn)采用PP、PVA和PET 3種非鋼纖維,采用不同混入率及不同的配比組合進(jìn)行;試驗(yàn)結(jié)果是抗壓強(qiáng)度因基本配比的不同而有差異,其順序?yàn)椋⒌桶l(fā)熱配比"〈"標(biāo)準(zhǔn)配比"〈"高流動(dòng)性配比";彎曲韌性與纖維種類無(wú)關(guān),為提高彎曲韌性,增加纖維混入率是最有效的。3)從纖維混凝土材料的品質(zhì)管理基準(zhǔn)、配比、纖維混入的決定方法、纖維混凝土基準(zhǔn)試驗(yàn)的項(xiàng)目及頻率、標(biāo)準(zhǔn)配比的決定方法、日常管理試驗(yàn)的項(xiàng)目及頻率、施工、非鋼纖維品質(zhì)規(guī)格、隧道襯砌用非鋼纖維均一性確認(rèn)試驗(yàn)、襯砌纖維混凝土模擬澆筑試驗(yàn)等方面闡述纖維混凝土襯砌的施工管理要領(lǐng)。4)最后指出,在易于發(fā)生較大變形的圍巖,如膨脹性圍巖、擠壓性圍巖以及土砂圍巖等軟弱圍巖,需要二次襯砌發(fā)揮力學(xué)功能的場(chǎng)合,采用纖維混凝土襯砌是合適的選擇。纖維混凝土襯砌需要研究解決的問(wèn)題很多,如纖維類型的選定、纖維混入率的決定以及確保纖維混凝土襯砌品質(zhì)的施工工藝等。若有可能,選定一二座隧道進(jìn)行試驗(yàn)施工,以推進(jìn)纖維混凝土襯砌的應(yīng)用。
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中南大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 第五章 隧道襯砌結(jié)構(gòu)檢算 隧道襯砌結(jié)構(gòu)檢算 5.1 結(jié)構(gòu)檢算一般規(guī)定 為了保證隧道襯砌結(jié)構(gòu)的安全, 需對(duì)襯砌進(jìn)行檢算。 隧道結(jié)構(gòu)應(yīng)按破損階段 法對(duì)構(gòu)件截面強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算。結(jié)構(gòu)抗裂有要求時(shí),對(duì)混凝土應(yīng)進(jìn)行抗裂驗(yàn)算。 5.2 隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算方法 本隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算采用荷載結(jié)構(gòu)法。 其基本原理為: 隧道開(kāi)挖后地層的作用主 要是對(duì)襯砌結(jié)構(gòu)產(chǎn)生荷載,襯砌結(jié)構(gòu)應(yīng)能安全可靠地承受地層壓力等荷載的作 用。計(jì)算時(shí)先按地層分類法或由實(shí)用公式確定地層壓力, 然后按照彈性地基上結(jié) 構(gòu)物的計(jì)算方法計(jì)算襯砌結(jié)構(gòu)的內(nèi)力,并進(jìn)行結(jié)構(gòu)截面設(shè)計(jì)。 5.3 隧道結(jié)構(gòu)計(jì)算模型 本隧道襯砌結(jié)構(gòu)驗(yàn)算采用荷載—結(jié)構(gòu)法進(jìn)行驗(yàn)算, 計(jì)算軟件為 ANSYS10.0。 取單位長(zhǎng)度( 1m)的隧道結(jié)構(gòu)進(jìn)行分析,建模時(shí)進(jìn)行了如下簡(jiǎn)化處理或假 定: ① 襯砌結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化為二維彈性梁?jiǎn)卧?beam3),梁的軸線為二次襯砌厚度中 線位置
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