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更新時間：2025.04.26
某項目空調(diào)動力控制邏輯的設(shè)計改進

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在本工程的空調(diào)水系統(tǒng)中,為了保證系統(tǒng)的水流效果,業(yè)主要求在全部空調(diào)水泵和空調(diào)主機的出水口、冷卻塔的進出水口均設(shè)計加裝了電動蝶閥,用于空調(diào)主設(shè)備關(guān)閉時截斷相關(guān)管道的水流,以保證空調(diào)水系統(tǒng)的水流順暢。而設(shè)計單位沒有提供電動蝶閥的相關(guān)控制設(shè)計圖紙,由施工單位在原來的控制基礎(chǔ)上完成相關(guān)的控制改進。本文主要介紹了相關(guān)邏輯控制的設(shè)計改進。

解決輕型客貨車非獨立空調(diào)動力不足的措施

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善 車苴 豐 1999牛 第 l期 汔卑 侵國}；1軍．瑩 系統(tǒng)．；} 嗬 互 。， 丹東曙光車橋股份有限公司 l 非獨立空譎動力匹配存在的問題 非獨立式空調(diào)窨貨車噪聲低、震動小、舒適性 好．深受用戶歡蝕。怛由于部分空漏客貨車的電力 和動力配備不足．出現(xiàn)很多故障，給用戶帶來許多 不便。 目前．國內(nèi)輕型空調(diào)客貨車．由于動力未能滿 足實際要求，汽車出廠時，困發(fā)動機全新，尚能在城 市中使用，但在夏季高溫季節(jié) (30 C以上)空 調(diào)制 冷效果下洼 待別是由于部分車沒有加裝怠速提升 裝置．暫時停車時使用空調(diào)。怠速有所下降或怠速 下穩(wěn)，車輛虐 步時窨易熄火。 2 改進措旆 DG1020-1輕型客貨車，在設(shè)計中采用了以下 幾種措麓，基本解喪了上述問題．并且收到很好效 果 2．1 發(fā)動機的合理選擇 為了滿足空謂車的動力性需要，嚴(yán)格按照所需 的動力性能指標(biāo)進行計算，并

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