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為研究地鐵盾構(gòu)施工對地表建筑物位移的影響,基于實際工程資料,采用ANSYS三維建模來進(jìn)行模擬計算,以期對不同施工步下地表的建筑物特征點、橫向以及縱向考察帶位移曲線進(jìn)行分析。分析結(jié)果表明,盾構(gòu)施工對隧道前方15 m以及左右20 m均有影響,對地表建筑物的影響與施工中產(chǎn)生的地表位移曲線的位置相關(guān),后期隧道的修建并未引起前期隧道的最大沉降位置發(fā)生較大移動。