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0 “十三五”重點項目-建筑橋梁用高強 鋼筋項目可行性研究報告 編制單位: 北京智博睿投資咨詢有限公司 1 本報告是針對行業(yè)投資可行性研究咨詢服務的專項研究報告, 此 報告為個性化定制服務報告, 我們將根據(jù)不同類型及不同行業(yè)的項目 提出的具體要求, 修訂報告目錄, 并在此目錄的基礎上重新完善行業(yè) 數(shù)據(jù)及分析內(nèi)容,為企業(yè)項目立項、申請資金、融資提供全程指引服 務。 可行性研究報告 是在招商引資、投資合作、政府立項、銀行貸 款等領域常用的專業(yè)文檔,主要對項目實施的可能性、有效性、如何 實施、相關技術方案及財務效果進行具體、深入、細致的技術論證和 經(jīng)濟評價,以求確定一個在技術上合理、 經(jīng)濟上合算的最優(yōu)方案和最 佳時機而寫的書面報告。 可行性研究是確定建設項目前具有決定性意義的工作, 是在投資 決策之前,對擬建項目進行全面技術經(jīng)濟分析論證的科學方法, 在投 2 資管理中,可行性研究是指對擬建
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1 與橋梁鋼結構同壽的防護涂層體系 摘要 地面以上、離開潮水飛濺區(qū)的河道、港灣、海洋大氣,是橋梁鋼結構的使用環(huán)境,現(xiàn)有的長效涂層 針對封孔和防潮作了有益的探索, 由于底層的一些銹蝕和凸起,使表層作用受影響, 故加強底層成了關鍵。 用高含鋁量的鋅鋁偽合金噴涂層作底層,經(jīng)鹽霧加速腐蝕試驗表明,壽命可至 80年,因為底層未壞,只須 早期檢查,及時刷去表層粉化失效的涂料,不用拷鏟只須補涂,兩、三次補涂,便可以達到與橋梁同壽。 1. 前言 20 世紀以來,橋梁使用鋼結構日漸增加,出現(xiàn)了兩個方面的腐蝕問題,其一為斜拉橋 鋼索腐蝕, 更換周期短; 另一個是橋梁鋼結構的涂層不能與橋梁同壽。 于是在橋梁裝設鋼結 構維修行車,并輔以腳手架,對鋼結構作周期性的輪回涂裝, 有的還要拷鏟出白, 從新作整 個防腐體系。最后有些鋼橋出現(xiàn)鉚釘孔松動,有些出現(xiàn)焊縫腐蝕嚴重(集中性) 。不得不抽 換構件甚至及早拆除橋梁。
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