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更新時(shí)間：2025.04.12
級(jí)配碎石回填技術(shù)交底

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津秦鐵路客運(yùn)專線 技術(shù)交底記錄 編號(hào)： 單位工程 名 稱 新建鐵路天津至秦皇島客運(yùn)專 線站房工程 JQZF-2標(biāo)段 交底時(shí)間 2011年 8月 12日 交底內(nèi)容：基層級(jí)配碎石回填 一、施工準(zhǔn)備： 1、材料及主要機(jī)具： 1）天然級(jí)配砂石或人工級(jí)配砂石：宜采用質(zhì)地礫砂（卵）石、石屑。 2）級(jí)配砂石材料，不得含有草根、樹葉、塑料袋等有機(jī)雜物及垃圾。含泥量不宜超過 3%。 碎石或卵石最大粒徑不得大于墊層或虛鋪厚度的 2/3，并不宜大于 50㎜。 3）主要機(jī)具：一般應(yīng)備有木夯、蛙式或柴油打夯機(jī)、推土機(jī)、 、手推車、平頭鐵鍬、噴水 用膠管、 2米靠尺、小線或細(xì)鉛絲、木折尺等。 2、作業(yè)條件： 1）設(shè)置控制鋪筑厚度的標(biāo)志，如水平標(biāo)準(zhǔn)樁或標(biāo)高樁，或在固定的建筑物墻上、槽和溝的 邊坡上彈上水平標(biāo)高線或釘上水平標(biāo)高木橛。 2）在地下水位高于基坑（槽）底面的工程中施工時(shí)，應(yīng)采取排水或降低地下水位的措施， 使基坑

級(jí)配碎石回填施工方案 (2)

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墳坑換填級(jí)配碎石施工方案 一、情況簡介 在本合同段主線路基樁號(hào) K6+500～K13+620段土方路基內(nèi)有幾 十幾處墳坑（見附件：墳坑處理前照片） 。據(jù)調(diào)查，該坑為當(dāng)?shù)卮迕?遷移墳?zāi)箷r(shí)，個(gè)別采用機(jī)械大面積挖掘后形成。深約 2～3米，如不 進(jìn)行特殊處理，會(huì)影響路基的穩(wěn)定性， 產(chǎn)生局部沉陷，危害行車安全。 墳坑的詳細(xì)布置情況見附件：墳坑布置示意圖。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)初步查看， 我合同段建議對(duì)此坑采取清理坑壁坑底、 夯實(shí)基底、然后分層換填級(jí) 配碎石至原路面的施工方法進(jìn)行施工。 二、施工方案 1、測(cè)量坑底標(biāo)高及原地面標(biāo)高，初步確定填料數(shù)量，經(jīng)監(jiān)理工 程師復(fù)核后開始清除松土層及磚結(jié)構(gòu)。 以清至硬質(zhì)基底為止， 然后利 用挖掘機(jī)對(duì)坑底清理整平， 測(cè)量此時(shí)坑底標(biāo)高， 精確計(jì)算開挖方量和 填料數(shù)量，并請(qǐng)監(jiān)理工程師予以確認(rèn)。 2、坑壁坑底處理及棄土外運(yùn)，首先在坑邊放一行車坡道以便于 施工機(jī)械能順利進(jìn)入坑內(nèi)作業(yè)（見附件：

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