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更新時(shí)間:2025.04.13
深圳市某大廈基坑穩(wěn)定性驗(yàn)算及支護(hù)施工技術(shù)

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結(jié)合工程實(shí)例,介紹了土釘墻和放坡聯(lián)合支護(hù)的支護(hù)方式,總結(jié)了該工程的基坑支護(hù)施工技術(shù)要點(diǎn),并對(duì)錨桿和基坑穩(wěn)定性進(jìn)行了驗(yàn)算,通過(guò)經(jīng)驗(yàn)公式和軟件試算兩種方法,得出了有意義的結(jié)論,為深圳市類似工程提供了參考。

塔吊穩(wěn)定性驗(yàn)算

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1 塔吊及所受荷載如圖所示。 自重 P=200kN,重心通過(guò)塔基中心。 起重量 W=25kN, 距右軌 B為 15m,平衡物重 Q,距左軌 A為 6m,在不考慮風(fēng)荷載時(shí),求: (1) 滿載時(shí),為了保證塔身不致于傾覆, Q至少應(yīng)多大 ? (2) 空載時(shí), Q又應(yīng)該不超過(guò)多大,才不致于使塔身向另一側(cè)傾覆 ? 解: (1) 滿載時(shí), W=25kN,塔身可能繞 B點(diǎn)傾倒,在臨界狀態(tài) 下(即傾覆力矩再稍大點(diǎn),塔就傾覆;稍小點(diǎn),塔就不傾覆 ),顯然 此時(shí)軌道 A點(diǎn)所受的力和它給予塔的支反力都是零,即: 所以,當(dāng)平衡物重在 8.33kN

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