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更新時(shí)間:2025.04.20
虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心規(guī)劃方案研究v2

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虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心規(guī)劃方案研究 劉武君 張海英 張勝 上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部 摘要 : 本文根據(jù)虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程對(duì)其運(yùn)營(yíng)管理模式的影響,分析了浦東機(jī)場(chǎng)的運(yùn)管模 式,結(jié)合虹橋機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn), 提出了虹橋機(jī)場(chǎng)三個(gè)運(yùn)行管理中心的功能和相關(guān)支撐系統(tǒng)建設(shè)的 規(guī)劃。 關(guān)鍵詞 : 機(jī)場(chǎng)管理 運(yùn)管中心 AOC TOC OMC 一、 前言 虹橋機(jī)場(chǎng)西擴(kuò)建工程將對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)行管理模式提出新的挑戰(zhàn)。根據(jù)“集 中指揮、分區(qū)管理、專業(yè)支撐”規(guī)劃理念,結(jié)合浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心建設(shè)的實(shí) 踐,以及虹橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理的實(shí)際需求,提出以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心( AOC,Airport Operation Center)、航站樓運(yùn)行中心( TOC,Terminal Operation Center)、外場(chǎng)運(yùn)行 中心(OMC,Outside Management Center)為分區(qū)管理核心;安防、信息等專業(yè)技 術(shù)為支撐的運(yùn)營(yíng)管理模式,

虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心規(guī)劃方案研究v2

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虹橋機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心規(guī)劃方案研究 劉武君 張海英 張勝 上海機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部 摘要 : 本文根據(jù)虹橋機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建工程對(duì)其運(yùn)營(yíng)管理模式的影響,分析了浦東機(jī)場(chǎng)的運(yùn)管模 式,結(jié)合虹橋機(jī)場(chǎng)的特點(diǎn), 提出了虹橋機(jī)場(chǎng)三個(gè)運(yùn)行管理中心的功能和相關(guān)支撐系統(tǒng)建設(shè)的 規(guī)劃。 關(guān)鍵詞 : 機(jī)場(chǎng)管理 運(yùn)管中心 AOC TOC OMC 一、 前言 虹橋機(jī)場(chǎng)西擴(kuò)建工程將對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)行管理模式提出新的挑戰(zhàn)。根據(jù)“集 中指揮、分區(qū)管理、專業(yè)支撐”規(guī)劃理念,結(jié)合浦東機(jī)場(chǎng)運(yùn)行管理中心建設(shè)的實(shí) 踐,以及虹橋機(jī)場(chǎng)建設(shè)和管理的實(shí)際需求,提出以機(jī)場(chǎng)運(yùn)行中心( AOC,Airport Operation Center)、航站樓運(yùn)行中心( TOC,Terminal Operation Center)、外場(chǎng)運(yùn)行 中心(OMC,Outside Management Center)為分區(qū)管理核心;安防、信息等專業(yè)技 術(shù)為支撐的運(yùn)營(yíng)管理模式,

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