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結(jié)合哈大客運專線沈大段橋梁非標(biāo)準(zhǔn)跨度的特點,從適用、景觀、施工控制等方面介紹哈大客運專線變跨結(jié)合梁的設(shè)計過程,對結(jié)合梁外形選擇、結(jié)構(gòu)斷面選擇、施工方案以及計算方法進行了詳細介紹。
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以哈大鐵路客運專線DK109+800～DK110+150段路基施工為例,對客運專線路基采用RTK測量技術(shù)、通過3DGPS系統(tǒng)對路基施工的攤鋪厚度、平整度、邊坡坡度進行實時控制和采用CCS900壓實系統(tǒng)對路基施工壓實度進行實時監(jiān)測,保證了路基施工幾何尺寸控制精度,提高了作業(yè)效率。
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