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更新時間：2025.01.05
半剛性基層瀝青路面-路基協(xié)調(diào)設(shè)計

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基于大型通用有限元軟件ABAQUS，建立兩種典型半剛性基層瀝青路面結(jié)構(gòu)的三維有限元模型，針對3種路基高度和4種路基回彈模量，計算半波正弦荷載作用下路面結(jié)構(gòu)的動態(tài)響應(yīng)，結(jié)合半剛性路面各結(jié)構(gòu)層疲勞壽命預(yù)估方程，分析路面結(jié)構(gòu)疲勞壽命隨路基回彈模量變化的規(guī)律和相互協(xié)調(diào)問題。結(jié)合交通等級標準，確定滿足不同交通等級的臨界路基模量。分析表明：路基模量對瀝青層疲勞壽命影響較小，對半剛性基層和永久變形預(yù)估壽命影響較大；路基高度對半剛性基層路面各結(jié)構(gòu)層疲勞壽命的影響均較小，尤其是對瀝青層疲勞壽命影響更?。痪哂腥嵝缘谆鶎拥陌雱傂月访娼Y(jié)構(gòu)的臨界路基模量比具有半剛性底基層的路面結(jié)構(gòu)大。

半剛性基層瀝青路面設(shè)計

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文章編號 :1003 - 2762 ( 2001 ) 02 - 0031 - 02 半剛性基層瀝青路面設(shè)計 謝永彰 1 , 程永舟 1 , 高 　飛2 (1. 長沙交通學(xué)院 , 湖南 長沙 　410076 ; 2. 湖南省高速公路公司 , 湖南 長沙 　410001 ) 摘 　要 : 通過對實際工程的調(diào)查 、測試 、分析和總結(jié) ,提出高等級公路半剛性 基層瀝青路面設(shè)計應(yīng)注意的問題 。 關(guān)鍵詞 : 半剛性 ; 瀝青路面 ; 設(shè)計 1　結(jié)構(gòu)組合方案設(shè)計 、分析 1. 1　土基試驗及設(shè)計參數(shù)的確定 土基的強度與變形嚴重影響道路結(jié)構(gòu)性 能及其正常使用 ,為此 ,在工程設(shè)計時應(yīng)對道 路擬采用的填筑材料進行一定的物理性能 、 靜力特性試驗 ,并提供該填筑材料的物理性 質(zhì)試驗指標 、常規(guī)力學(xué)試驗指標 、固結(jié)排水剪 三軸試驗的非線性變形指標 。 不同路基狀況的土基回彈模量設(shè)計值 , 可根據(jù)室內(nèi)試驗法 、損

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